AM je napisal/-a:Niti nobenih filtrov ni menjal , ne nič in še vedno dela..

.....kabinski (protiprašni) filter je menjal, 1001% samo ne ve (verjetno ob rednem servisu)ker že po enem letu je "zabit" po dveh pa je"prepustnost" zraka skoraj nična...

joztom je napisal/-a:
merijo vpih in ga nastavljajo z dofilavanjem na 8-12°

merijo IZPIH... in še enkrat povem: 3-6 stopinj po petih minutah na LO ventlator na II (pa digitalni termometer s sondo, namensko za klime ....)

Kot pišete nekateri vsakoletno menjavanje plina, plin se ne menja ampak se ga iz sistema izčrpa, stehata in po tem kolikšna je razlika med izsesano in tovarniško določeno količino se vidi v kakšnem stanju je tesnost klimatske naprave.
Dofilajo vam klimo pa samo "strokovnjaki".

Neprijeten vonj se pojavlja ker se od kondenza na uparjalniku zaredijo kot alge in te ob izklopu klime, ko v ventilacijo pride ta para ki se ne utekočini zasmrdi.
Za te zadeve obstaja kar nekaj dobrih rešitev, nikjer pa ne piše kako vplivajo na naše zdravje.

Lep dan

lenivec je napisal/-a:ja ker to je malo smrdelo. ko bo stanje tako da klimo izklopiš maš v trenutku vse zarošeno in ti zasmrdi ko v najhujši kleti. pol ti sprej ne nardi nič

....vsako spomlad, "špricnt" s "Kentom" (meni je najboljši, tudi na pooblaščencih ga uporabljajo vw/audi) tako kot sem že napisal in do tega, da se zaredijo gljivice ne pride (oz. jih zatre na samem začetku) ...pa preko zime enkrat na štirinajst dni uklopit za 10-15 minut (tisti, ki imate čez zimo na econ)

Tisti ki avto primerja s hladilnikom, milo rečeno nima pojma. Očitna razlika je že ta, da je hladilnik lepo doma parkiran na sobni temperaturi, avto pa mučimo z zunanjimi vplivi od -20 pa do +40 stopinj celzija, da ne omenjam temperature motorja, raznih korozij ki so posledica soljenja cest in podobnih nadlog.

strokovnjak...če ti klima pušča zaradi soli, preperelih cevi, slabih semeringov, zamenjaj te dele..tu ni kaj samo dopolnjevati plin.

jaz pravim, da sama klima oz. plin ne rabi vzdrževanja, menjave itd. če zadeva dobro hladi. Ker če klima hladi, pomeni, da ima noter ves plin in nikjer nič ne pušča.
je pa tu vprašanje kakovosti sestavnih delov klime. nekateri stalno puščajo, nekateri po par 10 kkm, nekateri šele po 10 letih in 250 kkm.

sam sem vozil seata toledota in sem prvič popravljal klimo pri 270 kkm in 11 letih. do takrat je delala bolje kot v večini novih avtov, ki imajo zaradi varčevanja poddimenzionirane klime.

pa še v tem primeru mi je razneslo tlačni ventil, tako, da je šel plin ven. o preperelih ceveh ne duha ne sluha

Pravilno dodajanje R134 ni na kilo, ampak na sesalni tlak, ker s sesalnim tlakom definiraš Tup. Na kilo se pa fila, ker mehanikom niso jasni bari in Tup.

Cordo, se strinjam da z tlaki gledaš temperaturo uparjalnika oziroma kondenzatorja.
Zakaj pa potem vse tovarne dajejo podatek o filanju klime v gramih, smart guy????

jap v gramih kasirajo torej v gramih polnijo

aja vsaka stvar se vzdržuje celo tudi ženske


lp

Sem preverjal na passatu 74 kW, letnik 2005, climatronik in mi je nameril 11.5 stopinj. Ne bom rekel da ne hladi ampak če bi moral biti izpih do 8 stopinj potem verjetno to ne bo dovolj? Avto ima 160.000 prevoženih. Kako pa je s kvalitetami klim v teh avtih?

klime so kar vzdržljive,vendar je fajn da jo vsake toliko časa pelješ na servis,da jo izpraznijo olje in plin,pa ti vse skupaj nanovo nafilajo

Zagovorniki nevzdrževanja klime mi torej pojasnite: Na avojem 5 let starem VW sem ob nakupu naredil vse potrebne preventivne servise in tudi filanje klime, ker pač še ni bila nikoli servisirana, čeprav je po občutku hladila čisto OK. No, in manjkalo je cca 25% plina. Pa ni s klimo čisto nič narobe, smo napolnili po specifikacijah in hladi dalje. Še ne verjamete, da se plin zgublja skozi razne mikro pore v celotnem hladilnem sistemu?

ko se že pogovarjate o klimah. Avto je focus 1.6 bencin, klima je ročna. Ko vklopim klimo se vklopi tudi ventilator pri hladilniku. Ventilator deluje neprekinjeno, sploh se ne izklaplja. A je to pravilno ali ne? Pri ostalih dveh avtomobilih pri nas doma se ventilator prižge, laufa nekej časa, potlej pa ugasne.
Pozabu sem povedat, hladi pa v redu.

vsak avto ima svoj sistem,lahko pa preveriš pri kakem znancu,ki ima isti avto kot pa ti-če mu isto dela

A ma kdo izkušnje z tem izdelkom?
http://www.enaa.com/oddelki/avtokozmetika/izd_1584_AK694242lt_CLIMA_200ml___Ciscenje

Je tud v tistem pomladnem katalogu vw, kao za čiščenje klime.

Kr nevem, al nej raj Kent air co cleaner kupium?

priporočam sprej za čiščenje zračnikov cena je pa 26 €

Imam renault megane z avtomatsko klimo.
Težave mi povzroča neprijetnim vonjem ob izklopu, kar pravite da bi mi pomagal sprej.
Drugo pa je da imam občutek da mi klima preveč izsuši zrak, piha namreč zelo mrzel in suh zrak, to čutim na grlu. Mikro filter je bil menjan v jesen.

ce sprej pomaga odvisen kako bos skrben in kaksno je stanje klime (ce je plesni al glivic al karkoli ze samo v hladilniku bos verjetno spucu zadevo, ce je pa cel prezracevalni sistem svinjski ne bos pa nic naredu). vsaka klima pa izsuzi zrak. ce ti piha prevec mrzlo dej pa bl na toplo