čare je napisal/-a:Pa dobro kaj je z temi mehaniki??Kje majo znanje??Par jih je že gledal avto pa noben ni videl da je sneta tlačna cev??In potem zakaj ne gre??

Bom verjetno mogo na Matica prestajt

bom tako napisav da sem dijak 2 letnika mehanične šole sicer star 21 let ker pač po 20 letih šele spoznam da me zares veselijo avtomobili ne pa računalniki sem se prepisav v mehanično šolo:! in čeprav sem zdaj res 100% osredotočen v to smer šele cca 6 7 mesecev mi je prvo padlo na pamet da morem pogledat če so cevi vredu priterjene:) jutri še snamem in malo spiham odvodno cev ( nevem kk se orginalno reče ( tista srebrna cev ki se vidi tudi na sliki ) ) ker vem da ma kr pomembno vlogo pri delovanju turbine... zaj pa če je zadelana pa ko bo očiščena upam da bo delalo in da je bilo krivo samo to... se beremo jutri in povem razultat!

Tista srebrna cev je cev EGR ventila.Ti samo EGR očisti in je to to.Razlike sicer ne bo ne vem kakšne,ker bi mogla bit že zdaj ko je cev nataknjena.

cev in ventil sta očiščena in nekaj se čutit malega tam nekje pri 1500 1800 obratov pole pa kr malo čez 2100 zgubi vse skupaj pa tk koda bi ga vzelo... nekaj malega še bom probivlav čene bom pa poklicaj malo bolše mehanike da malo pogledajo

Tiicoo je napisal/-a:cev in ventil sta očiščena in nekaj se čutit malega tam nekje pri 1500 1800 obratov pole pa kr malo čez 2100 zgubi vse skupaj pa tk koda bi ga vzelo... nekaj malega še bom probivlav čene bom pa poklicaj malo bolše mehanike da malo pogledajo

Na vodi čutim(ker me scat tiši), da bo nekaj na podtlako in tistim mehanizmom...

do perona se zapeli da ga da na tester pa da on pogleda bo še najbolš

Tiicoo je napisal/-a:do perona se zapeli da ga da na tester pa da on pogleda bo še najbolš

pero je od moje babe bratranc... oz. od njenga fotra bratranc. Pa mi bo kr pokasero ko bo ga gr dav... saj finta je v tem da so ga dali spoda v šoli gr pa je pokazavo da ni napak... A oni tester sploh dela prav ?

marko21 je napisal/-a:

Tiicoo je napisal/-a:do perona se zapeli da ga da na tester pa da on pogleda bo še najbolš

pero je od moje babe bratranc... oz. od njenga fotra bratranc. Pa mi bo kr pokasero ko bo ga gr dav... saj finta je v tem da so ga dali spoda v šoli gr pa je pokazavo da ni napak... A oni tester sploh dela prav ?

dela že samo je profesor bol plantav pa nevem kk je kaj delo... sej če ni vido da je cev dov tk da tut nevem kk je tester delo

Tiicoo je napisal/-a:

marko21 je napisal/-a:

Tiicoo je napisal/-a:do perona se zapeli da ga da na tester pa da on pogleda bo še najbolš

pero je od moje babe bratranc... oz. od njenga fotra bratranc. Pa mi bo kr pokasero ko bo ga gr dav... saj finta je v tem da so ga dali spoda v šoli gr pa je pokazavo da ni napak... A oni tester sploh dela prav ?

dela že samo je profesor bol plantav pa nevem kk je kaj delo... sej če ni vido da je cev dov tk da tut nevem kk je tester delo

Ja pa nevem.. a bi pokazavo to sploh na testerjo... ?

marko21 je napisal/-a:

Tiicoo je napisal/-a:

marko21 je napisal/-a:

Tiicoo je napisal/-a:do perona se zapeli da ga da na tester pa da on pogleda bo še najbolš

pero je od moje babe bratranc... oz. od njenga fotra bratranc. Pa mi bo kr pokasero ko bo ga gr dav... saj finta je v tem da so ga dali spoda v šoli gr pa je pokazavo da ni napak... A oni tester sploh dela prav ?

dela že samo je profesor bol plantav pa nevem kk je kaj delo... sej če ni vido da je cev dov tk da tut nevem kk je tester delo

Ja pa nevem.. a bi pokazavo to sploh na testerjo... ?

LOOOL

Google translate mi tega noče prevest.....

Tester mehanskih napak kot je sneta cev ipd. ne pokaže!

lahko pa posledice, ki jih zaznajo senzorji a ne?

Evo težava je odpravljena.
Pred tednom dni sem dobil avto nazaj, težava pa je bila sledeča.
Ta avto ima gas zajlo, vendar ima nekašno polovično gas zajlo, ki gre do neke elektornike. Tako da avto nima ne gas zajle ne elektronskega gasa... torej je nekaj vmes:). No ta gas zajla je bila čisto na koncu. Sam nisem nikoli posumil na obrabljeno zajlo, kajti z avtomobilom sem prišel lepo do blokade.
Tudi sedaj ni nekega občtunega pospeška pri 2000 obratih, vendar avtomobil zelo bolj občutno vleče od 2000 naprej. Razlika v klanec je cca. 30km/h.

cena: 15€ za zajlo + 20€ delo

marko21 je napisal/-a:Evo težava je odpravljena.
Pred tednom dni sem dobil avto nazaj, težava pa je bila sledeča.
Ta avto ima gas zajlo, vendar ima nekašno polovično gas zajlo, ki gre do neke elektornike. Tako da avto nima ne gas zajle ne elektronskega gasa... torej je nekaj vmes:) . No ta gas zajla je bila čisto na koncu. Sam nisem nikoli posumil na obrabljeno zajlo, kajti z avtomobilom sem prišel lepo do blokade.
Tudi sedaj ni nekega občtunega pospeška pri 2000 obratih, vendar avtomobil zelo bolj občutno vleče od 2000 naprej. Razlika v klanec je cca. 30km/h.

cena: 15€ za zajlo + 20€ delo

Nasmejal sem se fajn to je vse. Lepo da si zrihtal!



.