na senzorju temperature nafte.vem da je pr pd motorjih tm.pri bosch pumpi ne vem ke je..

Jst mam golfa 4 isti letnik kot ti edino kar je je 1.4 16V.

Mam iste probleme z tem piskanjem in z cukanjem. Ampak men se to pojavlja edino če je merilni kazalec količine goriva na armaturi pod zadnjim okencem pred rezervo. In glih tako se ni nikjer pojavila kakšna koli opazna al pa vidna zadeva v in ob motorju avta ko sm ga vozil po servisih po pooblaščenih in nepooblaščenih. Tester v mojem primeru ni pokazal nič nikjer. Na koncu smo zgruntali da je problem v računalniku avta. Dal smo druzga not in je bil potem mir.

Zgleda d majo golfi taku dizli kot bencijarji take probleme k pridejo v leta ker v naših koncih se je po mojem primeru še šestim to pojavilo usi golfi 4 so mel bluzu 200 000 prevoženih.

evo mojster je prišo do ugotovitve da ni v avtu pravi računalnik. Moj avto še ima navadno turbino ne variabilne od katere je notri računalnik in zato prihaja do tega cukanja :S

a ve kdo kake cene se sučejo okol teh računalnikov

Ni moj avto, sem se peljal v njem, če se pelješ s 5 1500 obratov začne ˝trokirat˝, ker moj bencinar ga lahko peljem na 1200-1500 obratih pa nič ne ˝trokira˝, normalno se zavedam, da so ti obrati občutno premajhni, ampak včasih pozabiš, da imaš 5 in 1500 obratov.

Je motor 1.9 TDI 101KM.

notri je ECU z oznakami 0389060 12T od seat toledota 1.9 90km moral bi biti pa z oznakami enakimi razen zadna črka 12 K