LinuxFuter je napisal/-a:In potem ti garancija ne velja, ker si na servis prinesel svoje olje
Za avtorja teme: Povejte iz katerega kraja ste? Tako lahko vam kdo predlaga kak bližnji dizel servis ki se ukvarja samo z popravili dizel vbrizgalnih sistemov.

Eni ste zelo pametni tule vidim. Če prineseš svoje olje ti garancija še vedno velja, servis za kio ni več kot 250 evrov, in to za diesla, za bencinarja je ceneje, velikega servisa ni, ker ima ketno, pa v teh 7 letih oz 150kkm ti krijejo vse težave. Pa ne , nisem KIA fan

7x 250 za servis pa je 1750 evrov za servise, s tem, da je vsak avto treba servisirat, res pa da je pri popoldancih ta servis nekaj cenejši.

maniaxxx je napisal/-a:
Eni ste zelo pametni tule vidim. Če prineseš svoje olje ti garancija še vedno velja, servis za kio ni več kot 250 evrov, in to za diesla, za bencinarja je ceneje, velikega servisa ni, ker ima ketno, pa v teh 7 letih oz 150kkm ti krijejo vse težave. Pa ne , nisem KIA fan

7x 250 za servis pa je 1750 evrov za servise, s tem, da je vsak avto treba servisirat, res pa da je pri popoldancih ta servis nekaj cenejši.

Za ketno se strinjam, ker ti jo itak prej menjajo, ker "crkne"

BoneS je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:
Eni ste zelo pametni tule vidim. Če prineseš svoje olje ti garancija še vedno velja, servis za kio ni več kot 250 evrov, in to za diesla, za bencinarja je ceneje, velikega servisa ni, ker ima ketno, pa v teh 7 letih oz 150kkm ti krijejo vse težave. Pa ne , nisem KIA fan

7x 250 za servis pa je 1750 evrov za servise, s tem, da je vsak avto treba servisirat, res pa da je pri popoldancih ta servis nekaj cenejši.

Za ketno se strinjam, ker ti jo itak prej menjajo, ker "crkne"

Ni to TSi, pri KII ti menjajo cel motor

maniaxxx je napisal/-a:

LinuxFuter je napisal/-a:In potem ti garancija ne velja, ker si na servis prinesel svoje olje
Za avtorja teme: Povejte iz katerega kraja ste? Tako lahko vam kdo predlaga kak bližnji dizel servis ki se ukvarja samo z popravili dizel vbrizgalnih sistemov.

Eni ste zelo pametni tule vidim. Če prineseš svoje olje ti garancija še vedno velja, servis za kio ni več kot 250 evrov, in to za diesla, za bencinarja je ceneje, velikega servisa ni, ker ima ketno, pa v teh 7 letih oz 150kkm ti krijejo vse težave. Pa ne , nisem KIA fan

7x 250 za servis pa je 1750 evrov za servise, s tem, da je vsak avto treba servisirat, res pa da je pri popoldancih ta servis nekaj cenejši.

Čeprav ima ketno, je treba menjat vodno črpalko, mikro jermen/e, španerje, rolce, eventuelno jermenico alternatorja in v bistvu "prišparaš" tko od oka ene 100€.

maniaxxx je napisal/-a:
Ni to TSi, pri KII ti menjajo cel motor

Haha, sej to je v bistvu najlazje

LinuxFuter je napisal/-a:In potem ti garancija ne velja, ker si na servis prinesel svoje olje
Za avtorja teme: Povejte iz katerega kraja ste? Tako lahko vam kdo predlaga kak bližnji dizel servis ki se ukvarja samo z popravili dizel vbrizgalnih sistemov.

A ni to ločeno? Servis pa rezervni deli? Kaj pa če kupim olje nasproti servisa, ki spada pod isto firmo? Npr servisiral Getza na uradnem, kupil na uradnem v štacuni predpisano olje za 25 €, oni bi mi ga računali dvakrat več. Razumeš?

_BANDIT_ je napisal/-a:Jest pa ne morem razumet ljudi, ki kupujejo dizle z zadnjimi prihranki in so prepričani, koliko bodo z njimi prihranili napram bencinarjem.

Nobena od zgoraj naštetih stvari (dize, viskotlačne pumpe itd itd) ti ne more crknit pri bencinarju. In en Clio bencinar pokuri mogoče 1 ali 2 litra več na 100km. Kje je potem računica?
Pri dizlu mogoče v prvih par letih na gorivu nekoliko prišparaš, ko pa ti crkne prva od naštetih stvari (diza, pumpa, vztrajnik, turbina,...) pa te popravilo stane za vse prihranke nazaj. In ponavadi ne crkne samo ena stvar ampak gredo kar po vrsti, sploh pri Renaultih dizlih.
In potem beremo take poste, kot je tale od avtorja te teme. Kupi 1.5 dci, kao šparovček, ko pa nekaj od tega crkne, je pa bankrot.

Drugače se strinjam. Jaz sem kupil novega dizla 5 let nazaj in jih ima sedaj malo čez 200.000 km. K vragu mi je šel vztrajnik, pa še če ne bi bil tak bebo kot sem bil in bi sam naročil vztrajnik bi me prišlio z delom vred skoraj še enkrat ceneje. Če se dela veliko kilometrov in avto lepo vzdružuje je ceneje imeti dizla. V osnovi je nov sicer cca 2000 € dražji, pri rabljenih dizlih je pa sploh loterija, ker večinoma so to iztrošeni avti, posebaj kaki iz tujine in potlej je to res bankrot.

Rabljenih in starih dizlov neznanega porekla z verjetno prevrtenimi kilometri se je treba izogibati kot hudič križa. Temu fantu pa je šlo v maloro ravno te stvari kot si jih ti omenil in za tako staro kišto, ki je vreča brez dna je škoda vsakega €.

sem še malo povprašal okoli in nekako svetujejo da obnovim obstoječe injektorje... sem pa iz Lj., a mi ni problem se pripeljati tudi v MB- če bi bilo res vredno tega denarja, da bi avto ugodno popravil, a kot sem rekel mene skrbi da ko bi obnovil en injektor(baje tretji, ali drugi odvisno s katere strani gledaš), bi mehanik rekel, da je potrebno še druge...+ da bi bilo potrebno res celoten motor menjati, če bi bili opilki notri, to me skrbi...

če mi uspe prepričati družino da bi pomagali pri financiranju "novega" avta sem pa razmišljal o kia Rio. Ne vem pa kakšne oblike financiranja obstajajo, oz. kaj se mi najbolj splača leazing? kredit? kako to pravzaprav poteka? grem na banko in povem da bi vzel leazing za nov avto in oni povedo kaj se mi splača? nisem še nikoli kupoval, zato ne poznam še osnovnih zadev...žal..
sicer pa tisto ceno, ki ima avtohiša napisano ni možen nikakršen več "Popust"? oz. pogajanja ali kaj podobnega (in ne nisem nek pogajalec, a no saj veste kako je)... in avtohiša ponuja popuste za zavarovanje itd.? za vsakršen nasvet se najlepše zahvaljujem že vnaprej!

Šobe se ponavadi obnavlja v kompletu, samo to je brezpredmetno če so opilki v sistemu, razen če se obnovi še visokotlačna črpalka ter menjajo ostali "okuženi" deli.

Za štos pokliči v Novo Gorico na servis za dizle (Arčon al kaj je), sicer so specialisti za dizl bavarce, ampak če imajo opremo primerno za renaulta (bavarci imajo dizel vbrizgalne sistem od boscha, za 1.5 dci pa ne vem od koga so in mogoče za to nimajo primerne opreme aka testna miza za šobe) pa ni vrag da bi znali popravit tudi tvoj avto.

Pa upam da si se sprijaznil s tem da popravilo tvojega avta ne bo poceni, šalabajz pocanje pa tudi odpade.

Pozdravljeni

@student123
- Potrebno je vedeti, da bo potem vse finance pojedel mesečni polog.................in spet ne bo za vdrževanje vozila. osebno takšno pot nabave odsvetujem. Najbolje je, da s skupnimi močmi ( družina ) popravite obstoječe vozilo in ga primerno vzdržujete. Ali pa se to vozilo proda in nabavi drugo, ki se ga bo lahko vzdževalo.
V koliko so opilki poškodovali šobe, je potrebno:
- obnoviti vse šobe
- obnoviti črpalko goriva
- menjati čistilec goriva
- ščistiti ali zamenjati / kompleten vod, posodo goriva
Takšno popravilo pa zna biti nehumano drago, vsako ceneno pacanje pa je na kraju še dražje........................

lep pozdrav

Ma človek vzemi študentski kredit v vrednosti 3000 € za 3 leta, ugodnejšega ne boš nikjer dobil. Avto prodaj za kake 1500 €. Imaš 4500, še jurja ali dva našparaj pa kupi rabljeno kio pro'Ceed z znanim poreklom, kjer lahko uveljaviš garancijo. Zmaga!

In 3 leta boš na mesec plačeval cca 91 €.

Komarček je napisal/-a:Ma človek vzemi študentski kredit v vrednosti 3000 € za 3 leta, ugodnejšega ne boš nikjer dobil. Avto prodaj za kake 1500 €. Imaš 4500, še jurja ali dva našparaj pa kupi rabljeno kio pro'Ceed z znanim poreklom, kjer lahko uveljaviš garancijo. Zmaga!

In 3 leta boš na mesec plačeval cca 91 €.

ti si mutav

x2

1500€ za Cliota z 1.5 dci motorjem ki mu je odpovedal vbrizg? Ne sanjaj, malokdo se bo najdel, ki bo hotel bo tole kupiti, kaj šele da plača 1.5k€ za tak avto.

Za tak avto se iztrži dejansko vredno vsebine le, če ga prodaš po delih.

No saj po delih. Če so podobni 2003 letnik okrog 3000 € ali še več potlej ni vrag, da bi dobil vsaj pol cene. In potlej sem mutav...ok.

kako je s kreditom? bi brat vzel kredit, (ima službo) nekaj na gotovino kio rio? se da tu kaj "pogajati" za nove modele? sem gledal kia rio 5 vrat na avto net 13.000€, kakšne stroške še imam poleg tega zneska? registracija 500€ + zavarovanje 500€ še kaj drugega??
hvala
lp

Komarček je napisal/-a:No saj po delih. Če so podobni 2003 letnik okrog 3000 € ali še več potlej ni vrag, da bi dobil vsaj pol cene. In potlej sem mutav...ok.

seveda si mutav.tip nima za popravilo avta ti pa mu napises da nj naspara 2000 eur.od kje ce to nasparat,ce bi lahko to nredu bi popravu avto.

ok fantje ne se žalit prosim sam ne bi mogel našparati nič.... sem se malo z bratom itd. širšo družino posetoval bi mi posodili, da bi "novega" kupili...kak nasvet glede vprašanj na prejšnem postu?

Verjetno ne rabiš avta toliko in tako nujno, da zdaj kar novega? Pri novem računaj še na kasko in predvsem veliko izgubo vrednosti, takoj ko ga odpelješ iz salona. Boš hotel drugega še preden boš tega odplačal. Poišči raje dobrega rabljenega slovenskega z znano zgodovino. Izbire ni malo