Bolj kot doktorat iz kilaže zategovanja se posveti postopku pri natikanju koles. Očistiti je treba naležne površine na disku, bobnu in feltni in jih tenko našpricati z bakrenim sprayem. Vijaki, očiščeni in ne od peska se obrišejo in tenko našpricajo z bakrenim sprayem ali mastjo, enako kapljica na konus ali ploskev podložke. Malokdo ve, da velja kilaža za namzane vijake, ker so suhi pusti in je vse drugače. Natakneš kolo in dva nasprotna zaviješ z roko (rorključ) do konca. Nato rahlo s pištolo navzkrižno (npr Ingersollka na dvojki), nato s kiloključem navzkrižno do konca. To potem ne trese. Vulkanizerjem to seveda časovno ne znese, so pa nekateri kar strokovni.

če imaš aluminjsate feltne se ne maže z bakrenim sprayem, ker baker + aluminij ne gresta skup in je glih kontra efekt kot mazanje namreč lahko rata galvanski člen, zato se uporabni npr. plastilube

pa po konusu se nikoli ne maže vijakov ker vijak tm prime in konus je zato da se vijak ne odvije in zato vijak po konusu ni pametno mazat.. vijakov se praviloma po navoju ne maže, če pa se, pa to piše v service manualih ali pa v autodati

xShorty je napisal/-a:abbe moment mam za 250e :P
Mam alu platišča in zatgnu sem jih na 11kg vsaj mislm dal sm na 110Nm.

Hvala da ne kompliciram vec pomojm je uredu :P

in sem preprican da nebo kolo dol padu,pa da ce ti kje guma poc jo bos komot dol odsraubal.

abbe je napisal/-a:

xShorty je napisal/-a:abbe moment mam za 250e :P
Mam alu platišča in zatgnu sem jih na 11kg vsaj mislm dal sm na 110Nm.

Hvala da ne kompliciram vec pomojm je uredu :P

in sem preprican da nebo kolo dol padu,pa da ce ti kje guma poc jo bos komot dol odsraubal.

Bi se še jas malo pridružu debati. Zdi se mi da to z mazanjem vijakov nkomur ni čisto jasno.... V eni reviji TIN sem preral da kolesnih vijakov na traktorju nikakor ne smemo mazat. To pa je v nasprotju z mojimi izkušnjami, če vijak ni namazan in ga zategneš z določenim mmentom zagotovo ni zategnjeno dovolj, navsezadnje pa imaš probleme ko kolo odteguješ sploh če si kje na terenu Sem pogledav v avtodato za suzuki sx4 in fiat sedici ki sta po mojih informacijah identična modela, za fiata piše da vijakov nesmemo mazati, za suzukija pa ne piše nič Je pa za ta avta presenetljivo majhen navor, le 85 Nm.

90Nm... 9Kg=~88,25N

V servisnih navodilih za PSA je jasno navedena mast za vijake in konuse, kakor komu drago, sem pa to navodilo že objavil. Jekleni konus zlahka zafresa mehki aluminij na feltni, čeprav je pri PSA naležna ploskev ploščata brez konusa za alu feltne. Verjetno je pa sigurno najboljša rešitev keramična mast od Toyote, je pa draga, koristi in zadostuje tudi silikonski WD. Mazanje je koristno in ne mešajte ljudi z neumnostmi.

ja tud mene tu zanima kupujem kompresor (http://www.mimovrste.com/artikel/432001 ... e-241-8-24) pa me zanima če bi mi delala ta pištola v interdi* normalno; nameravam menjat samo gume?? hvala za odgovor

Za moje pojme bo delalo, edino verjetno se bo kompresor bolj pogosto vklapljal. Pri cenejši pištoli piše, da rabi 200l pretoka zraka.
Jaz tudi nameravam vzet tamalo pištolco pri ID.
kompresor imam isto od ID
http://www.interdiskont.si/vsi-izdelki/ ... aspx/i5470

Kompresor se ti bo konstatno vklapljal. Sepravi en vijak boš odtegnil in se ti bo vklopil. Vzemo naslednjo boljšo pištolo. Sam imam tole za 30€ in 25l kompresor. NE morem normalno 1 kolesa zamenjat, brez da bi se kompresor vklopu. In potem čakaš k bu*ala da se nafila nazaj, da boš lahko naslednji vijak odtegnil

Če že kupujete, dajte par evrov zraven in vzmeti tole pištolo. Je le 2x močnejša, itd

http://www.interdiskont.si/vsi-izdelki/ ... aspx/i5571

Lp

hvala za info.
A samo 1 vijak ti rata odvit s 24l kompresorjem? Sem pričakoval vsaj 1 kolo.

jaz zetegujem alu na 11-12kg, železne pa na 13-14 pa ni še noben kolesa zgubu 110Nm-140Nm torej.

Odtisne se pa tud s klučem še dokaj enostavno...

buhti je napisal/-a:Kompresor se ti bo konstatno vklapljal. Sepravi en vijak boš odtegnil in se ti bo vklopil. Vzemo naslednjo boljšo pištolo. Sam imam tole za 30€ in 25l kompresor. NE morem normalno 1 kolesa zamenjat, brez da bi se kompresor vklopu. In potem čakaš k bu*ala da se nafila nazaj, da boš lahko naslednji vijak odtegnil

Če že kupujete, dajte par evrov zraven in vzmeti tole pištolo. Je le 2x močnejša, itd

http://www.interdiskont.si/vsi-izdelki/ ... aspx/i5571

Lp

tole pištolo jaz lavfam na 8bar in se da kar lepo odvit ene 6-8 vijakov preden spet vklopi 24l kompresor... edino če kak majstr tok zategne da te vse mine

vuli je napisal/-a:Za moje pojme bo delalo, edino verjetno se bo kompresor bolj pogosto vklapljal. Pri cenejši pištoli piše, da rabi 200l pretoka zraka.
Jaz tudi nameravam vzet tamalo pištolco pri ID.
kompresor imam isto od ID
http://www.interdiskont.si/vsi-izdelki/ ... aspx/i5470

Pri pretoku zraka je potrebno ločiti med sesalnim in efektivnim pretokom. Za pnevmatsko orodje je podana zahteva po efektivnem( učinkovitem) pretoku, ki je bistveno manjši kot sesalni.

@tornado123 kupuje kompresor, ki ima 227 l/min sesalnega pretoka in 135 l/min efektivnega pretoka zraka... tvoj, ki ima 206 l/min sesalnega pretoka ima učinkoviti pretok še manjši.

Sam imam ABAC kompresor, model A39B/100 CT3 (CM3) in za tega proizvajalec navaja sesalni pretok 393 l/min in uporabni 260 l/min. Vidiš razliko

kosir1234 je napisal/-a:

buhti je napisal/-a:Kompresor se ti bo konstatno vklapljal. Sepravi en vijak boš odtegnil in se ti bo vklopil. Vzemo naslednjo boljšo pištolo. Sam imam tole za 30€ in 25l kompresor. NE morem normalno 1 kolesa zamenjat, brez da bi se kompresor vklopu. In potem čakaš k bu*ala da se nafila nazaj, da boš lahko naslednji vijak odtegnil

Če že kupujete, dajte par evrov zraven in vzmeti tole pištolo. Je le 2x močnejša, itd

http://www.interdiskont.si/vsi-izdelki/ ... aspx/i5571

Lp

tole pištolo jaz lavfam na 8bar in se da kar lepo odvit ene 6-8 vijakov preden spet vklopi 24l kompresor... edino če kak majstr tok zategne da te vse mine

Kakšen imaš pa kompresor?

EDIT: Nevermind, sem spregledal, da ravno tako 24l.

kosir1234 je napisal/-a:

buhti je napisal/-a:Kompresor se ti bo konstatno vklapljal. Sepravi en vijak boš odtegnil in se ti bo vklopil. Vzemo naslednjo boljšo pištolo. Sam imam tole za 30€ in 25l kompresor. NE morem normalno 1 kolesa zamenjat, brez da bi se kompresor vklopu. In potem čakaš k bu*ala da se nafila nazaj, da boš lahko naslednji vijak odtegnil

Če že kupujete, dajte par evrov zraven in vzmeti tole pištolo. Je le 2x močnejša, itd

http://www.interdiskont.si/vsi-izdelki/ ... aspx/i5571

Lp

tole pištolo jaz lavfam na 8bar in se da kar lepo odvit ene 6-8 vijakov preden spet vklopi 24l kompresor... edino če kak majstr tok zategne da te vse mine

ufff 6-8 vijakov Kupiš mal bolšo pištolo in imaš mer za komplet menjavo gum, vsaj v mer delaš

Kako se pa naštima na koliko Nm hočeš zategnit vijak. Ima pištola kaj za nastavljat?

Manj kot 50l ni za resno delo, žal. Za nastavljanje imajo ta boljše pištole na glavi stikalo za levodesno in 4 stopnje (4,8,12,16 kil in več), odvijajo pa vedno na polno. Najbolje je nabaviti miniaturno od Ingersoll, ki gre do 25 kil, je iz titaniuma in obložena s plastiko.

24l je dovolj za menjavo delov po podvozju in menjavo gum če je kompresor vsaj 8bar. (da se tud 6bar kompresorje mal navit še )

Vačinoma pa samo odtegujem in približujem vijake, zategujem pa na roko oz. moment kluč.