Z nesrečami oz. varnostjo sem začel, da ti osvetlim napredek vozil pri varnosti. Res je, da so bili tudi nekateri (premium) avtomobili že takrat z varnostno opremo dosti bolj primerljivo varni z današnjimi avtomobili nižjega cenovnega razreda.
Takrat se je običajni folk tudi prevažal v majhnih avtomobilih brez te varnostne opreme, ker so si premium vozila lahko omislili samo premožni. Danes si pa lahko običajni folk omisli bolj varne in sodobne male avtomobile, ker so cenovno dosegljivi. Ampak nekateri živite v preteklosti in to tudi zagovarjate.

Primerjava s kolesarjem je nevmesna. Že v prejšnjem postu sem ti napisal, da to, da si dober voznik, ne reši nevarnosti, da se kdo drug (slab, objesten, nepreviden voznik) ne zaleti konkretno vate. Lahko pa rešiš manjše trke, pred kamikazo pa nimaš veliko možnosti. S starim avtom pa še veliko manj.

Ampak veš, če se še nisi zbudil, živimo v letu 2015 in avtomobili so se dosti izpopolnili ne samo pri varnostni opremi, ampak tudi v zasnovi, ojačitvah, zmečljivih conah..in kar je najpomembneje - so cenovno dosegljivi!

Povej, kdaj bo dosegljivo kolo z airbagom ali pa če padeš po stopnicah, kot si omenil. Zaenkrat še nisem zasledil.

Pejd filozofirat v drugo temo (mal pokukaj čez mejo po mestih s kakšnimi starimi avti se vozjo, ti vrjetno voziš tako kot tebi paše in ravno v tem je težava, ni rečeno, da imaš ti vedno prednost na prednostni cesti....), sam sprašujem za premo, če je vzrok optika, amortizer ali je prema proti koncu.

ojnica je napisal/-a:Pejd filozofirat v drugo temo (mal pokukaj čez mejo po mestih s kakšnimi starimi avti se vozjo, ti vrjetno voziš tako kot tebi paše in ravno v tem je težava, ni rečeno, da imaš ti vedno prednost na prednostni cesti....), sam sprašujem za premo, če je vzrok optika, amortizer ali je prema proti koncu.

Zamenjaj za spodoben avto in bo mir. Stara preterana in zlorabljena Ibiza postaja vsak dan večja jama brez dna, pa čeprav si lažeš da je vse skupaj le potrošen material.

Kar se zadnjega mosta tiče ne moreš narediti nič, ker se ne nastavlja, lahko le celotnega zamenjaš... Ekonomsko se to ne splača. Glede na to, da si že menjaval kolesne ležaje, preveri, če je tam vse kot mora biti, slabo zategnjen kolesni ležaj bi lahko bil kriv za neenakomerno obrabo.

Lp Tristan01

Vsaj mal pomoči, kaj bom naredil z avtom mi pa ne komentirajte, ker ostane tale, je prilagojen za naše hribe, možno da sem kje po skalah zjebu premo.

ojnica je napisal/-a:Vsaj mal pomoči, kaj bom naredil z avtom mi pa ne komentirajte, ker ostane tale, je prilagojen za naše hribe, možno da sem kje po skalah zjebu premo.

Za hribe je prilagojena Lada Niva! Čisto mimogrede, če si na skalah uničil premo, prosim ne uporabljaj s tem avtmobilom več javnih cest, ker je več kot očitno da si izredno nevaren vsem udeležencem v prometu.

Za vožnjo po gmajni je primeren traktor ali terensko vozilo, za vožnjo po cesti pa osebni avtomobil, ti pa več kot očitno tega ne dojameš.

LP Tristan01

Raje dam gnar za bolj resne zadeve kot pa v avtu, tale ibiza je čist vredu avto (se sprot kaj pojavi in odpravi), če pa si v dvomih, da vozm gajbo, se pa lahk kdaj srečamo na kakšnem srečanju pa si jo poglej.
Se boš samo čudil kako lepa in še v dobrem stanju je.

Vseeno kako zgoraj zgleda, če imaš pa podvozje zanič, ko se po skalah voziš in preme kriviš. Bolje da je avto zgoraj obuškan, pa da je podvozje celo.

tist po neasfaltiranih cestah je samo 4km/mesec, pomojem sem jo zje*al na občinskih cestah, ko se umikam busom in drugim v CPP tm an robu so ponavad luknje, poškodovan asfalt, robovi...

Ja, samo to je treba popravit. Podvozje jmora biti v redu, ker če kaj odpove, lahko narediš nesrečo.

nebivedu je napisal/-a:Ja, samo to je treba popravit. Podvozje jmora biti v redu, ker če kaj odpove, lahko narediš nesrečo.

Važno da avto lepo zgleda, če ga je polna cesta ker je podvozje zvito in amortizerji puščajo, ter če je zavorna pot kot pri tovornem vlaku ga ne briga.

Lp Tristan01

Zaenkrat še ni panike.

ojnica je napisal/-a:Zaenkrat še ni panike.

Očitno se kaj dosti v vseh letih na tem forumu in na vseh svojih napaka nisi naučil čisto nič. Ne vem, ali se delaš norce iz nas ali res nisi sposoben tega dojeti. Ne glede na razlog, ti bom še enkrat razložil v upanju da le dojameš:

Tvoj avtomobil je na cesti nevaren!!!

Razloga pa sta dva: kot prvo zvito podvozje ne more opravljati svoje naloge kot bi bilo treba, kar vpliva na vozne lastnosti.

Kot drugo pa imaš še večjo težavo z neenakomerno obrabljenimi pnevmatikami. Kot prvo guma nima stika s cestiščem v celoti, kar zmanjša njen oprijem, še huje pa je, da se taka guma prehito obrabi, koliko varna je vožnja z obrabljenimi gumami pa menda že veš.

Za vsak primer pa bom tudi to pojasnil: izrabljena pnevmatika ima v vseh voznih pogojih slab oprijem. Posebej nevarna pa je v mokrem, saj ne odriva vode s cestišča, zato lahko pride do aquaplaninga.

Trenutno te rešuje edino dejstvo da že dolgo ni deževalo, ob prvem večjem dežju pa igraš rusko ruleto s svojim življenjem in z življenji vseh ki se najdejo blizu tebe.

Res odličen in varen voznik, ni kaj!

Lp Tristan01

...to že vem, ne vem kako boš komentiral serijsko napako pri 206 /306 pego...sem napisal, da je zadeva komaj vidna na pnevmatikah, da ni panike, sem pa samo spraševal, če se da nastavt.

ojnica je napisal/-a:...to že vem, ne vem kako boš komentiral serijsko napako pri 206 /306 pego...sem napisal, da je zadeva komaj vidna na pnevmatikah, da ni panike, sem pa samo spraševal, če se da nastavt.

Nihče pri zdravi pameti se s Peugeotom (kot tudi drugim avtom) ne bo vozil s premo, ki je potrebna menjave. Kot prvo tak avto ni vodljiv, kot drugo je vedno glasnejša vožnja čez neravnine.
Za 120€ sem kupil in zamenjal premo na Peugeotu 206. Seveda rabljena, ampak v dobrem stanju, avto še zdaj vozi.

Jaz pa mislim da se sonček samo malo zabava z nami:) vi pa vsi delate preveliko paniko ( ali pa jo celo on sam).

Marsikaj sem že počel z avti in prekleto dobro vem da preme ni možn kr tko zvit. Kaka izživljanja prestaja clio....jih je prej petka....jeep je sicer narjen za to....pa pri nobenem avto se ni kaj kr tko zvilo ali dobilo zračnost čez noč. Res da kugle končnike in podobno sranje menjam na vsake dve leti....ampak to je to.

Ne hecam se. 1 mesec nazaj sem porajtal, videl na svoji, pol mm je razlike.

ojnica je napisal/-a:Ne hecam se. 1 mesec nazaj sem porajtal, videl na svoji, pol mm je razlike.

LOL? Jaz imam med notranjim in zunanjim robom več k 2mm razlike skoraj....na vseh štirih enako....pa ni ne optika ne podvozje....ampak ovinki

do 2000 evrov bi še odštel za drug avto, ampak sem se na tega zelo navezal, že 5 leto teče pa skoraj 80.000km prevozil.

Lisko....Pol sm preveč pikolovski, hočem met zrihtan avto čeprav je star, ostane pa pr hiši dokler ne zariba, za podvozje te pa tko ne spustijo čez tehnični.