Tudi midva z ženo imava ta novo cee'd-ko sportywagona v lasti že eno leto (zadnja generacija, skor direkt iz tovarne), 1.4 bencinar, LX Motion opremo; za najine potrebe čist uredu avtoček.
V tem letu ni bilo na avtu nobenega nepotrebnega in neuvšečnega popravila, po rednem servisu pa je avto še zmeri tak kot mora bit.

Ker pa je pri bajti še en VW Golf6 (od tašče) pa en seat toledo Mk2(v moji lasti), se pa ne bom spuščal v te debate okrog primerjave s temi znamkami. Pač kupiš to, kar tebi po okusu paše in ni potrebno
pljuvati po drugih znamkah, če ti niso všeč. No, sej sam osebno ne maram glih VW (konzervatini in trdi) in mnenja, da bi mogla bit že 6 generacijo to, kar je sedaj 7, ne pa da klepajo na vsake
ca. 4 leta 0.5 update. Pri taščinem golfu še zmer niso odpravili napake pri zadnjem park senzorju, ki dela, kokr mu zapaše. Če se sploh vklopi

Ok, to da pa kio pa merčko vkup primerjajo, je pa itak brca v temo. Merčk že skor v osnovi ni glih namenjen vsesplošni raji (oz fizikalcem), ker si ga pač enostavno ne more privoščiti; tisti, ki si ga pa lahko,
ma pa verjetno kaj več pod palcem. Tako da je ta primerjava čisto brez smisla in malo mem usekana.

Ok, to da pa kio pa merčko vkup primerjajo, je pa itak brca v temo. Merčk že skor v osnovi ni glih namenjen vsesplošni raji (oz fizikalcem), ker si ga pač enostavno ne more privoščiti; tisti, ki si ga pa lahko, ma pa verjetno kaj več pod palcem. Tako da je ta primerjava čisto brez smisla in malo mem usekana.

Ni mal, je velik mem usekana. Razlika v ceni pa 3x.

Veronika.borghesi je napisal/-a:

Ok, to da pa kio pa merčko vkup primerjajo, je pa itak brca v temo. Merčk že skor v osnovi ni glih namenjen vsesplošni raji (oz fizikalcem), ker si ga pač enostavno ne more privoščiti; tisti, ki si ga pa lahko, ma pa verjetno kaj več pod palcem. Tako da je ta primerjava čisto brez smisla in malo mem usekana.

Ni mal, je velik mem usekana. Razlika v ceni pa 3x.

dej ne prbiji, ker mi gre na bruhanje! Evo ti poštena primerjava dveh avtov.. Razlika v nabavni ceni je 30%. Torej ni jeb*nih 300%! Stroški vzdrževanja govorijo v prid mercedesa. Čudežno a??? Da drži tista garancija 7 let pri kii izplačate že celoten pogonski sklop. vrednost pri prodaji definitivno nikoli ne bo 30% ampak po več kot 7ih letih sigurno 300%. pospeški, končna so v prid mercedesu, kot tudi poraba. Aja za konec bi omenil še, da B razred ni razred Venge, Merive in podobnih jajčkov ampak eno stopničko višje. Torej argumentiraj gospa Veronica od kje razsajaš čaži po forumu ali pa že enkrat začepi...

kia venga 1.6CRDI 128km
največja hitrost: 185 km/h; čas pospeševanja od 0 do 100 km/h: 11,1 s; mestna vožnja: 5,8 l/100 km, odprte ceste: 4,4 l/100 km, kombinirano: 4,9 l/100 km; povprečna avtonomija: 979 km; prostornina posode za gorivo: 48 l; emisije: 129 g CO2 / km
SERVISIRANJE: Redno servisiranje do 120.000 km: 1594 EUR
20.000 km: 239 EUR / 40.000 km: 279 EUR / 60.000 km: 239 EUR / 80.000 km: 279 EUR / 100.000 km: 279 EUR / 120.000 km: 279 EUR

CENA IN OPREMA: Cena testnega vozila: 19.390 EUR
Cena osnovne različice: 13.590 EUR (Kia venga 1,4 cool)
Osnovna cena testnega vozila: 19.390 EUR (Kia venga 1,6 CRDi WGT motion)
16-palčna lita platišča; meglenke; električno pomična stekla in ogledali; z usnjem prevlečena volanski obroč in prestavna ročica; samodejna klimatska naprava; potovalni računalnik; tempomat z omejevalnikom hitrosti; panoramsko strešno okno; kamera za pomoč pri parkiranju v vzratnem ogledalu; parkirni senzorji zadaj; radio, CD, MP3, USB, AUX, iPod, Bluetooth; alarm; delno usnje na sedežih; dodatno zatemnjena zadnja stekla; pametni ključ in gumb za zagon motorja, čelni in stranski zračni blazini za voznika in sovoznika; okenski zračni zavesi za zaščito glav vseh potnikov, isofix; ABS, BAS, ESP, HAC

mercedes B 180CDI 109km
največja hitrost: 190 km/h; čas pospeševanja od 0 do 100 km/h: 10,9 s; mestna vožnja: 5,4 l/100 km, odprte ceste: 3,8 l/100 km, kombinirano: 4,4 l/100 km; povprečna avtonomija: 1136 km; prostornina posode za gorivo: 50 l; emisije: 114 g CO2 / km
SERVISIRANJE: Redno servisiranje do 120.000 km: 1270 EUR
25.000 km: 193 EUR / 50.000 km: 330 EUR / 75.000 km: 417 EUR / 100.000 km: 330 EUR

CENA IN OPREMA: Cena testnega vozila: 24.943 EUR
Cena osnovne različice: 21.600 EUR (Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY)
Osnovna cena testnega vozila: 23.100 EUR (Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY)
Skupna cena dodatne opreme: 1843 EUR
Osnovna oprema: čelni in stranski zračni blazini za voznika in sovoznika; okenski zračni zavesi za zaščito glav vseh potnikov, kolenska varnostna blazina za voznika; vklop vseh smernikov pri naglem zaviranju; opozorilo pred trcenjem collision prevention assist; attention assist; isofix; ABS, EBD, ESP, BAS, ASR, pomoc pri speljevanju navkreber
Dodatna oprema: usnjen volan: 235 EUR; 16-palčna lita platišca z 10 prečkami: 536 EUR; zimske pnevmatike M+S/4x: 147 EUR; krom paket: 395 EUR; paket za prtljažni prostor: 87 EUR; manipulativni stroški (žarnice, varnostni jopic, PP, nulti, priprava vozila, tepihi): 262 EUR; paket komfortnih sedežev: 181 EUR

ps: ne žalit fizikalcev, ki predvsem tisti z juga dobro vejo da kateri avti so dobri, trpežni in vzdržljivi...

Prvo kot prvo nisem hotu nobenga žalit s to primerjavo, je pa verjetno kar boleča resnica, da v tej naši državi prevladujejo "kravatarji" in pa "delovna sila";

Da pa ne bom smetil teme z nepotrebnimi žolči, pa že stanje na cestah pokaže pravo sliko voznega parka naše države, tako da...

lp

p.s: pa sam sem že v začetku mislil na primerjavo z novimi karavani in ponudbo avtohiš, ne na vsesplošno ponudbo; kar pa v tem primeru mercedes nudi šele s C klaso,
kjer se pa začnejo cene od 35.000 €

tauko je napisal/-a:Prvo kot prvo nisem hotu nobenga žalit s to primerjavo, je pa verjetno kar boleča resnica, da v tej naši državi prevladujejo "kravatarji" in pa "delovna sila";

Da pa ne bom smetil teme z nepotrebnimi žolči, pa že stanje na cestah pokaže pravo sliko voznega parka naše države, tako da...

lp

p.s: pa sam sem že v začetku mislil na primerjavo z novimi karavani in ponudbo avtohiš, ne na vsesplošno ponudbo; kar pa v tem primeru mercedes nudi šele s C klaso,
kjer se pa začnejo cene od 35.000 €

nepotrebnih žolčev ni. so samo dejstva in ponovno laž. ali pa zamegljenost uma, ki so jo dosegli tržniki pri kii. kot bi poslušal vaške čenče kako so uradni servisi na bmw dragi. jap bili nekoč, ampak vaški mojstri to še naprej lajnajo.
C klasa s solidno osnovno opremo (glede na ostale avte v razredu), predvsem varnostno, se začne pri 28.800eu, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=791 ... 0BlueEFF...

nima veze tudi če C klasa stane 30.000eu definitivno ti in še marsikdo na parkirišču poleg te kie http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=798 ... sion%20Avt. ne bo opazil, da imata avta enako nazivno moč, enako ceno in.. JA DRUGO ZNAMKO in stereotip nekaterih v glavah.

z vsem spoštovanje do voznikov kie ti priporočam malo več samozavesti, ker kia ni namenjena le delovni sili in tudi razkorak do kravatarskih avtov ni tako velik, še posebaj če malo manj miselno uporabljas slogan; največ za svoj denar..

Jerch_ je napisal/-a:nepotrebnih žolčev ni. so samo dejstva in ponovno laž. ali pa zamegljenost uma, ki so jo dosegli tržniki pri kii.

Očitno jim je kar dobro uspelo, ker tukaj se vedno znova najdejo osebe, ki so prepričane, da je Kia še vedno poceni v primerjavi s konkurenco.

Jerch_ je napisal/-a:nepotrebnih žolčev ni. so samo dejstva in ponovno laž.
C klasa s solidno osnovno opremo (glede na ostale avte v razredu), predvsem varnostno, se začne pri 28.800eu, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=791 ... 0BlueEFF...
nima veze tudi če C klasa stane 30.000eu definitivno ti in še marsikdo na parkirišču poleg te kie http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=798 ... sion%20Avt. ne bo opazil, da imata avta enako nazivno moč, enako ceno in.. JA DRUGO ZNAMKO in stereotip nekaterih v glavah.

(...in so prirejena dejstva...)

Ker imaš tako rad dejstva, opremi C klaso iz linka z vso opremo, ki jo ima Optima in šele takrat boš prišel do DEJSTVA oz. resnice o tem koliko stane eden in koliko drugi. Se sicer strinjam, da razlika ne bo nikoli tako velika, kot jo navajajo nekateri KIA fani, ne bo pa tudi tako majhna, kakor hočeš ti predstavit. Zato ne zavajaj s takimi linki ter prirejaj dejstev svojim trditvam, ker če že primerjaš ekvivalenten avtomobilski razred ter motor, daj potem še opremo a ne. Mislim, valda ne moreš primerjat skorajda osnovno opremo s top opremo, potegnit črto in reči: "Poglej, saj vendar staneta enako..." HALOOO?! Si samo predstavljam kakšne žolčne odzive bi požel nekdo, ki bi primerjal ista avta, le da bi imela zamenjano opremo, se pravi KIA skoraj osnovno in Mercedes približno tako, kot jo ima Optima iz linka. Hja, cena bi pa tedaj resnično ne bila več tako daleč stran od tistih +300%...

Polo78 je napisal/-a:

Jerch_ je napisal/-a:nepotrebnih žolčev ni. so samo dejstva in ponovno laž.
C klasa s solidno osnovno opremo (glede na ostale avte v razredu), predvsem varnostno, se začne pri 28.800eu, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=791 ... 0BlueEFF...
nima veze tudi če C klasa stane 30.000eu definitivno ti in še marsikdo na parkirišču poleg te kie http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=798 ... sion%20Avt. ne bo opazil, da imata avta enako nazivno moč, enako ceno in.. JA DRUGO ZNAMKO in stereotip nekaterih v glavah.

(...in so prirejena dejstva...)

Ker imaš tako rad dejstva, opremi C klaso iz linka z vso opremo, ki jo ima Optima in šele takrat boš prišel do DEJSTVA oz. resnice o tem koliko stane eden in koliko drugi. Se sicer strinjam, da razlika ne bo nikoli tako velika, kot jo navajajo nekateri KIA fani, ne bo pa tudi tako majhna, kakor hočeš ti predstavit. Zato ne zavajaj s takimi linki ter prirejaj dejstev svojim trditvam, ker če že primerjaš ekvivalenten avtomobilski razred ter motor, daj potem še opremo a ne. Mislim, valda ne moreš primerjat skorajda osnovno opremo s top opremo, potegnit črto in reči: "Poglej, saj vendar staneta enako..." HALOOO?! Si samo predstavljam kakšne žolčne odzive bi požel nekdo, ki bi primerjal ista avta, le da bi imela zamenjano opremo, se pravi KIA skoraj osnovno in Mercedes približno tako, kot jo ima Optima iz linka. Hja, cena bi pa tedaj resnično ne bila več tako daleč stran od tistih +300%...

kaj pa kvaliteta sestavnih delov, kvaliteta vgrajene (dodatne) opreme, zvočna izolacija, trpežnost in zanesljivost motornega agregata...itd itd...?
ne svetijo vse xenonke enako dobro, ne špila vsak radio enako kvalitetno, niso vsi gumbi na enako visoki kvalitetni ravni, ne sede vsak volan dobro v roke...itd itd...
primerjamo jabolka in hruške... samo znotraj koncerna lahko primerjamo, pa še tam so in zmeraj bodo-razlike!

Polo78 je napisal/-a:

Jerch_ je napisal/-a:nepotrebnih žolčev ni. so samo dejstva in ponovno laž.
C klasa s solidno osnovno opremo (glede na ostale avte v razredu), predvsem varnostno, se začne pri 28.800eu, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=791 ... 0BlueEFF...
nima veze tudi če C klasa stane 30.000eu definitivno ti in še marsikdo na parkirišču poleg te kie http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=798 ... sion%20Avt. ne bo opazil, da imata avta enako nazivno moč, enako ceno in.. JA DRUGO ZNAMKO in stereotip nekaterih v glavah.

(...in so prirejena dejstva...)

Ker imaš tako rad dejstva, opremi C klaso iz linka z vso opremo, ki jo ima Optima in šele takrat boš prišel do DEJSTVA oz. resnice o tem koliko stane eden in koliko drugi. Se sicer strinjam, da razlika ne bo nikoli tako velika, kot jo navajajo nekateri KIA fani, ne bo pa tudi tako majhna, kakor hočeš ti predstavit. Zato ne zavajaj s takimi linki ter prirejaj dejstev svojim trditvam, ker če že primerjaš ekvivalenten avtomobilski razred ter motor, daj potem še opremo a ne. Mislim, valda ne moreš primerjat skorajda osnovno opremo s top opremo, potegnit črto in reči: "Poglej, saj vendar staneta enako..." HALOOO?! Si samo predstavljam kakšne žolčne odzive bi požel nekdo, ki bi primerjal ista avta, le da bi imela zamenjano opremo, se pravi KIA skoraj osnovno in Mercedes približno tako, kot jo ima Optima iz linka. Hja, cena bi pa tedaj resnično ne bila več tako daleč stran od tistih +300%...

lej.. mercedes sploh nima veze. nisem omejen na znamke, se pa naježim, ko nekdo pametuje, da mercedesa (slučajno omenjen- ne od mene prvega) vozijo srajco-hlačniki, kio pa fizički radniki. Razumeš kje je problem? stereotip, ko prideš na parkirišče in opaziš dva avta. oba za 30.000eu, to je dejstvo. pusti zdaj koliko sta opremljena. ker "fizikalac" (kot ga omenja uporabnik zgoraj), ki vozi kio za 30k eu- si lahko privošči tudi mercedesa. ampak potem se mora baje preoblečt.
bistvo si zgrešil. da razlika v ceni je v resnici vedno manjša. propaganda pa jo veča. predvsem v glavah, ki povzročajo stereotip. razlika je kvečjemu lahko 30%, če seveda na seznam dodatne opreme ne dodaš vseh AMG dodatkov in dvobarvnega usnja z radarskim tempomatom, 335mm prednjih prisilno hlajenih diskov.. in tako naprej. kar pa itak potem s kio ni primerljivo. lahko pa se vrneš nazaj na B klaso. kjer je 30% razlike med vengo pa je venga klaso nižje.

koneckoncev lahko čisto ekonomsko gledaš na stvar. imaš firmo ki cilja srednji razred in v razvoj, surovine vlaga X denarja. če je končni proizvod soliden in ga imajo kupci radi bo na koncu leta ustvarjenih Y prihodkov, recimo na posameznem letu pa Y x 0,2 dobička. In kaj hoče kia propagirati- da če neka druga firma cilja na višji nivo- da ima višjo maržo. in da torej končni uporabnik malenkost boljši končni proizvod konkretno preplača. In to je laž, ker potem bi bila nekatera podjetja v avtomobilski industriji super-dobičkonosna.

žal je pri tako množični proizvodnji težko govoriti o visokih preplačilih malenkost višje kakovosti. ker tudi, če primerni trg novih avtov kao zavaja in se nekateri avti prodajajo z nenormalno visoko ceno za kakovost bi se moralo potem pri rabljenih ta razkorak zmanjšati. a glej ga zlomka. ŠE POVEČA SE RAZMAK! med recimo omenjeno C klaso, ki je gola za 30.000 in kio optimo s polno opremo za 30.000. ali misliš da se bodo kupci čez 5 let borili za kio bolj kot C klaso?

~toMmy~ je napisal/-a:

Jerch_ je napisal/-a:nepotrebnih žolčev ni. so samo dejstva in ponovno laž. ali pa zamegljenost uma, ki so jo dosegli tržniki pri kii.

Očitno jim je kar dobro uspelo, ker tukaj se vedno znova najdejo osebe, ki so prepričane, da je Kia še vedno poceni v primerjavi s konkurenco.

Kot si ti nasedel prav isto pri Beko aparatih v neki drugi temi, zgodba in trženje sta identilčna. O zamegljenosti uma uporabnikov bi lahko razpravljali na enak način.

comfortably numb je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:

Jerch_ je napisal/-a:nepotrebnih žolčev ni. so samo dejstva in ponovno laž. ali pa zamegljenost uma, ki so jo dosegli tržniki pri kii.

Očitno jim je kar dobro uspelo, ker tukaj se vedno znova najdejo osebe, ki so prepričane, da je Kia še vedno poceni v primerjavi s konkurenco.

Kot si ti nasedel prav isto pri Beko aparatih v neki drugi temi, zgodba in trženje sta identilčna. O zamegljenosti uma uporabnikov bi lahko razpravljali na enak način.

Ena stvar so dejansko poceni zadeve z dolgo garancijo (kar je Kia bila pred nekaj leti), ki delujejo dobro kljub kakšni pomanjkljivosti napram dražji konkurenci in popolnoma druga prepričanje, da je nekaj (še vedno) poceni, čeprav stane (vsaj) toliko, kot večina konkurence in na več področjih zaostaja za njo.

Pri Beko aparatih nisem niti približno "nasedel", ker ne bom šel v trgovino in ga kupil brez premisleka, ampak bom najprej temeljito pregledal cene, specifikacije in mnenja uporabnikov po trgovinah in spletu. Nikakor ga ne bom kupil za isti denar kot Bosch, Gorenje ipd. in potem trdil, da je cenejši.

Jerch_ je napisal/-a:kaj pa kvaliteta sestavnih delov, kvaliteta vgrajene (dodatne) opreme, zvočna izolacija, trpežnost in zanesljivost motornega agregata...itd itd...?
ne svetijo vse xenonke enako dobro, ne špila vsak radio enako kvalitetno, niso vsi gumbi na enako visoki kvalitetni ravni, ne sede vsak volan dobro v roke...itd itd...
primerjamo jabolka in hruške... samo znotraj koncerna lahko primerjamo, pa še tam so in zmeraj bodo-razlike!

Si kdaj sploh sedel v Mercedesu? Jaz sem in čeprav so mi (nekateri) zelo všeč, nisem nikjer opazil te popolnosti, ki jo tukaj trosiš. Najdejo se črički, cenene plastike, povprečen menjalnik, bedaste ergonomske rešitve... C klasa (prejšnja) mi je bila všeč kot avto, nisem pa v njej opazil prav ničesar kar bi izražalo, da je avto upravičeno dražji od ostalih ljudskih avtov, razen seveda zvezde na volanu.
Seveda pri Kiji ne boš dobil Bang & Olufsen ozvočenja, ampak ga boš pri Audiju moral MASTNO doplačati. Če pri enki ne boš doplačal normalnih sedežev in volana, boš dobil tiste iz Dyane. Če pri trojki ne boš doplačal okrasnih elementov, boš dobil tiste iz Tate Safari. Če ne boš pri A3ju doplačal paket luči, ne boš imel niti bralnih lučk spredaj (pri Sanderu jih dobiš serijsko). Zatemnjena stekla? 500€, Alu notranji elementi? 100€, Okrasne letvice? 300€, Razširjen paket barvnih elementov 350€, Bluetooth+USB? 600€. Doplačaj, doplačaj, doplačaj... Malo si poišči po spletu kako izgledajo osnovne izvedbe vseh teh opevanih nemških znamk, kar na jok ti gre.

~toMmy~ je napisal/-a:

comfortably numb je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:

Jerch_ je napisal/-a:nepotrebnih žolčev ni. so samo dejstva in ponovno laž. ali pa zamegljenost uma, ki so jo dosegli tržniki pri kii.

Očitno jim je kar dobro uspelo, ker tukaj se vedno znova najdejo osebe, ki so prepričane, da je Kia še vedno poceni v primerjavi s konkurenco.

Kot si ti nasedel prav isto pri Beko aparatih v neki drugi temi, zgodba in trženje sta identilčna. O zamegljenosti uma uporabnikov bi lahko razpravljali na enak način.

Ena stvar so dejansko poceni zadeve z dolgo garancijo (kar je Kia bila pred nekaj leti), ki delujejo dobro kljub kakšni pomanjkljivosti napram dražji konkurenci in popolnoma druga prepričanje, da je nekaj (še vedno) poceni, čeprav stane (vsaj) toliko, kot večina konkurence in na več področjih zaostaja za njo.

Pri Beko aparatih nisem niti približno "nasedel", ker ne bom šel v trgovino in ga kupil brez premisleka, ampak bom najprej temeljito pregledal cene, specifikacije in mnenja uporabnikov po trgovinah in spletu. Nikakor ga ne bom kupil za isti denar kot Bosch, Gorenje ipd. in potem trdil, da je cenejši.

Mogoče se bo na daljši rok pokazalo, da je Bosch le cenejši, kot je Jerch opisal primerjavo z MB.

Btw, kot je zgoraj primerjava, doma imamo ravno Kio in MB B, vedno se raje vsedem v Kio kot Mercedesa, sicer prejšni model. Situacija je nanesla da bomo oba zamenjali za en avto, najprej sem šel v Kia salon, ko sem gledal cenik za nov MB B in poizkušal spacati skupaj neko verzijo s povprečno opremo, ki si jo želim, sem šel še enkrat v Kia salon. O financiranju ne bom izgubljal besed.

Ampak, to so moje izkušnje s Kio, jaz vsaj imam konkretne in na podlagi njih sem si ustvaril mnenje.

Marek_ je napisal/-a:

Jerch_ je napisal/-a:kaj pa kvaliteta sestavnih delov, kvaliteta vgrajene (dodatne) opreme, zvočna izolacija, trpežnost in zanesljivost motornega agregata...itd itd...?
ne svetijo vse xenonke enako dobro, ne špila vsak radio enako kvalitetno, niso vsi gumbi na enako visoki kvalitetni ravni, ne sede vsak volan dobro v roke...itd itd...
primerjamo jabolka in hruške... samo znotraj koncerna lahko primerjamo, pa še tam so in zmeraj bodo-razlike!

Si kdaj sploh sedel v Mercedesu? Jaz sem in čeprav so mi (nekateri) zelo všeč, nisem nikjer opazil te popolnosti, ki jo tukaj trosiš. Najdejo se črički, cenene plastike, povprečen menjalnik, bedaste ergonomske rešitve... C klasa (prejšnja) mi je bila všeč kot avto, nisem pa v njej opazil prav ničesar kar bi izražalo, da je avto upravičeno dražji od ostalih ljudskih avtov, razen seveda zvezde na volanu.
Seveda pri Kiji ne boš dobil Bang & Olufsen ozvočenja, ampak ga boš pri Audiju moral MASTNO doplačati. Če pri enki ne boš doplačal normalnih sedežev in volana, boš dobil tiste iz Dyane. Če pri trojki ne boš doplačal okrasnih elementov, boš dobil tiste iz Tate Safari. Če ne boš pri A3ju doplačal paket luči, ne boš imel niti bralnih lučk spredaj (pri Sanderu jih dobiš serijsko). Zatemnjena stekla? 500€, Alu notranji elementi? 100€, Okrasne letvice? 300€, Razširjen paket barvnih elementov 350€, Bluetooth+USB? 600€. Doplačaj, doplačaj, doplačaj... Malo si poišči po spletu kako izgledajo osnovne izvedbe vseh teh opevanih nemških znamk, kar na jok ti gre.

kot prvo to ni moj citat, čeprav sem zapisan kot avtor. kot drugo- ne poveličujem nobene znamke in se ne vklapljam v debato kot promotor nečesa- dobrega ali slabega, poceni ali dragega. in bistvo kot tretje- moje osebne izkušnje s kio, mercedesom nisem nikoli javno delil na forumu in jih niti ne bom. ker je raven pogovora že davno zašla.
včasih si želim, da ko izbiram med iphone-om in recimo samsungovim s4, da bi ljudje opozorili na prednosti in slabosti, ne pa imel čustvene izlive ob pogledu na cene, barve in dizajn. mercedes je bil naključno izbran. vsaka znamka ima svojo strategijo trženja, prodajno politiko itd.. in vesel sem za tebe da si našel kar si iskal, tudi če to ni mercedes.
opozoril pa sem, da če v reklami pravijo, da je nek jogurt najboljši ker nima gensko spremenjenih organizmov še ne pomeni da je dejansko dober. če višji proizvodnji stroški pokažejo zanimanje strank se lahko pozicionira nekam na trg.

Kakorkoli. napake kie cee`d naj bi bila ta tema? naj se govori o napakah in malo manj o tem kako je nekdo zadovoljen z znamko.
ps: napake ima vsak avto
ps2: sam vozim avto ki ni ne kia, ne mercedes. sem že sedel v mercedesu in kii. nobenega si ne želim. razlogov je več. osnovni pa je, da sem prirpravljen doplačati za vrhunsko podvozje, športne sedeže, motor ki mi omogoča pod 7s pospeške in hkrati porabi v povprečju 6-8 litrov nafte, ker delam dosti kilometrov. žal pri kii in mercedesu nisem našel primernega avta in sem zato posegel drugam. kar pa sploh ni važno. ker tega nikjer ne omenjam..

.com je napisal/-a:

Polo78 je napisal/-a:

Jerch_ je napisal/-a:nepotrebnih žolčev ni. so samo dejstva in ponovno laž.
C klasa s solidno osnovno opremo (glede na ostale avte v razredu), predvsem varnostno, se začne pri 28.800eu, http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=791 ... 0BlueEFF...
nima veze tudi če C klasa stane 30.000eu definitivno ti in še marsikdo na parkirišču poleg te kie http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=798 ... sion%20Avt. ne bo opazil, da imata avta enako nazivno moč, enako ceno in.. JA DRUGO ZNAMKO in stereotip nekaterih v glavah.

(...in so prirejena dejstva...)

Ker imaš tako rad dejstva, opremi C klaso iz linka z vso opremo, ki jo ima Optima in šele takrat boš prišel do DEJSTVA oz. resnice o tem koliko stane eden in koliko drugi. Se sicer strinjam, da razlika ne bo nikoli tako velika, kot jo navajajo nekateri KIA fani, ne bo pa tudi tako majhna, kakor hočeš ti predstavit. Zato ne zavajaj s takimi linki ter prirejaj dejstev svojim trditvam, ker če že primerjaš ekvivalenten avtomobilski razred ter motor, daj potem še opremo a ne. Mislim, valda ne moreš primerjat skorajda osnovno opremo s top opremo, potegnit črto in reči: "Poglej, saj vendar staneta enako..." HALOOO?! Si samo predstavljam kakšne žolčne odzive bi požel nekdo, ki bi primerjal ista avta, le da bi imela zamenjano opremo, se pravi KIA skoraj osnovno in Mercedes približno tako, kot jo ima Optima iz linka. Hja, cena bi pa tedaj resnično ne bila več tako daleč stran od tistih +300%...

kaj pa kvaliteta sestavnih delov, kvaliteta vgrajene (dodatne) opreme, zvočna izolacija, trpežnost in zanesljivost motornega agregata...itd itd...?
ne svetijo vse xenonke enako dobro, ne špila vsak radio enako kvalitetno, niso vsi gumbi na enako visoki kvalitetni ravni, ne sede vsak volan dobro v roke...itd itd...
primerjamo jabolka in hruške... samo znotraj koncerna lahko primerjamo, pa še tam so in zmeraj bodo-razlike!

da boš vedel komu odgovarjat..

comfortably numb je napisal/-a:Mogoče se bo na daljši rok pokazalo, da je Bosch le cenejši, kot je Jerch opisal primerjavo z MB.

Btw, kot je zgoraj primerjava, doma imamo ravno Kio in MB B, vedno se raje vsedem v Kio kot Mercedesa, sicer prejšni model. Situacija je nanesla da bomo oba zamenjali za en avto, najprej sem šel v Kia salon, ko sem gledal cenik za nov MB B in poizkušal spacati skupaj neko verzijo s povprečno opremo, ki si jo želim, sem šel še enkrat v Kia salon. O financiranju ne bom izgubljal besed.

Ampak, to so moje izkušnje s Kio, jaz vsaj imam konkretne in na podlagi njih sem si ustvaril mnenje.

Nisem sploh komentiral te primerjave in tudi same Kie ne kaj preveč, ampak samo nerealne predstave o cenah. Konkretno Ceed ni več nič kaj poceni v primerjavi s konkurenco in to se da jasno videt ob preprostem pregledu cenikov, prav tako ni edini z ugodnim financiranjem.

Druga stvar so pa tudi stroški skozi leta in naposled prodaja, tukaj so pa lahko (govorim splošno za različne znamke/modele) zelo velike razlike.

OK. Vsi pišete o stroških, pa garancijah, pa servisih in zadevah, ki jih skoraj gotovo niste preiskusili na lastni koži. Jaz pravim temu gostilniška debata. Človek, sicer težko zapiše, da so mediji res objektivni, a ko naredi nekdo takšno primerjavo, kot jo je nemški Bild in pride do zaključka, da je cee'd najboljši, je verjetno nekaj vendarle na tem.

20 KOMPAKTE IM 7-JAHRES-KOSTENCHECK
Kia hängt sie alle ab
So viel kosten Kompaktautos inklusive Wartung und Garantie über sieben Jahre

http://www.bild.de/auto/auto-news/kompaktklasse/20-modelle-im-kostencheck-28476542.bild.html

Veronika.borghesi je napisal/-a:OK. Vsi pišete o stroških, pa garancijah, pa servisih in zadevah, ki jih skoraj gotovo niste preiskusili na lastni koži. Jaz pravim temu gostilniška debata. Človek, sicer težko zapiše, da so mediji res objektivni, a ko naredi nekdo takšno primerjavo, kot jo je nemški Bild in pride do zaključka, da je cee'd najboljši, je verjetno nekaj vendarle na tem.

20 KOMPAKTE IM 7-JAHRES-KOSTENCHECK
Kia hängt sie alle ab
So viel kosten Kompaktautos inklusive Wartung und Garantie über sieben Jahre

http://www.bild.de/auto/auto-news/kompaktklasse/20-modelle-im-kostencheck-28476542.bild.html

Jaz iz tega lahko razberem le, da si na pol pismena kura, zaljubljena v Kio in da avte očitno kupuješ v Nemčiji.

.com je napisal/-a:kaj pa kvaliteta sestavnih delov, kvaliteta vgrajene (dodatne) opreme, zvočna izolacija, trpežnost in zanesljivost motornega agregata...itd itd...?
ne svetijo vse xenonke enako dobro, ne špila vsak radio enako kvalitetno, niso vsi gumbi na enako visoki kvalitetni ravni, ne sede vsak volan dobro v roke...itd itd...
primerjamo jabolka in hruške... samo znotraj koncerna lahko primerjamo, pa še tam so in zmeraj bodo-razlike!

Kar se kvalitete tiče je splošno znano dejstvo, da so jo Korejci v zadnjih nekaj letih pošteno dvignili, tako da o tem sploh ni za diskutirat. Zdaj, če si ti eden tistih, ki še vedno živijo 20 let v preteklosti, v času Kie Pride ter prvih Sephij in Sportageov, potem je to tvoj problem. Na drugi strani sem na lastne oči videl to opevano velekvaliteto nemških avtov, od rjavečih Merkl, do oguljene plastike ter gumbov v "Vorsprung durch technik" avtomobilih itd. O okvarah in drugih nevšečnostih pa raje sploh ne bi. Osebno sem recimo poznal nezadovoljnega lastnika C klase (prejšnji model, kupljen nov), kako mu na vsake pol leta pregorijo vse žarnice vključno z notranjimi na stropu, bratranec, ki vozi B klaso, ima stalne probleme z elektroniko itd. bi še lahko našteval... Na drugi strani osebno poznam dosti zadovoljnih lastnikov korejcev. Čisto konkreten primer enega izmed sovoznikov, s katerimi se skupaj vozimo na šiht: Hyundai i30, do 140.000 km nobenega problema in okvare, zamenjana sta bila ena pregorena žarnica in neko tesnilo pri menjalniku v sklopu garancije. Potem ga je prodal in kupil nov avto iste znamke. Sicer pa če ti niso všeč taki in podobni konkretni primeri (če slučajno misliš, da si jih zmišljujem), si poglej statistiko okvar ali kakšno lestvico zadovoljstva med kupci. Še najbolje pa bi bilo, če bi si kdaj sam podrobneje ogledal ali celo sprobal kakega korejca novejšega letnika in si na ta način malo razširil obzorja.

@Jerch: Saj tista prva primerjava med B klaso in Vengo je bila še dobra in dejanski pokazatelj, da je lahko tudi Mercedes relativno dostopen avto oz. nič kaj dosti dražji od korejcev, za katere tudi sam priznavam, da v zadnjem času niti slučajno niso več tako ugodni kot nekoč ter da je oglaševanje dostikrat zavajujoče. Pri tisti drugi primerjavi me je pač zmotilo dejstvo, da si dal Optimo s top opremo in C klaso z osnovno. Nikjer nisem trdil, da bi moral za primerjavo vzet polno opremljeno C klaso z AMG dodatki in zavornimi diski za Nordschleife stezo, ampak vsaj približno ekvivalentno opremo tisti iz Kie. Takrat pa bi bila primerjava realna in dejstva bi bila dejstva v pravem pomenu besede.

Polo78 je napisal/-a:

.com je napisal/-a:kaj pa kvaliteta sestavnih delov, kvaliteta vgrajene (dodatne) opreme, zvočna izolacija, trpežnost in zanesljivost motornega agregata...itd itd...?
ne svetijo vse xenonke enako dobro, ne špila vsak radio enako kvalitetno, niso vsi gumbi na enako visoki kvalitetni ravni, ne sede vsak volan dobro v roke...itd itd...
primerjamo jabolka in hruške... samo znotraj koncerna lahko primerjamo, pa še tam so in zmeraj bodo-razlike!

Kar se kvalitete tiče je splošno znano dejstvo, da so jo Korejci v zadnjih nekaj letih pošteno dvignili, tako da o tem sploh ni za diskutirat. Zdaj, če si ti eden tistih, ki še vedno živijo 20 let v preteklosti, v času Kie Pride ter prvih Sephij in Sportageov, potem je to tvoj problem. Na drugi strani sem na lastne oči videl to opevano velekvaliteto nemških avtov, od rjavečih Merkl, do oguljene plastike ter gumbov v "Vorsprung durch technik" avtomobilih itd. O okvarah in drugih nevšečnostih pa raje sploh ne bi. Osebno sem recimo poznal nezadovoljnega lastnika C klase (prejšnji model, kupljen nov), kako mu na vsake pol leta pregorijo vse žarnice vključno z notranjimi na stropu, bratranec, ki vozi B klaso, ima stalne probleme z elektroniko itd. bi še lahko našteval... Na drugi strani osebno poznam dosti zadovoljnih lastnikov korejcev. Čisto konkreten primer enega izmed sovoznikov, s katerimi se skupaj vozimo na šiht: Hyundai i30, do 140.000 km nobenega problema in okvare, zamenjana sta bila ena pregorena žarnica in neko tesnilo pri menjalniku v sklopu garancije. Potem ga je prodal in kupil nov avto iste znamke. Sicer pa če ti niso všeč taki in podobni konkretni primeri (če slučajno misliš, da si jih zmišljujem), si poglej statistiko okvar ali kakšno lestvico zadovoljstva med kupci. Še najbolje pa bi bilo, če bi si kdaj sam podrobneje ogledal ali celo sprobal kakega korejca novejšega letnika in si na ta način malo razširil obzorja.

dobr fante, se mi ne da diskutirat s teboj, ker je enako, kot da bi v prazno steno lajal...
zakaj potem vsi govorimo, da KIA in podobne znamke želijo DOSEČI ''nemške'' znamke v kvaliteti, motorjih, ipd... če po tvojem dosegajo enak standard kvalitete ane?
-zakaj se recimo kia cee'd trudi in trudi doseči golfa (golfov razred in ne cee'din), zakaj se optima trudi doseči reciva superba ali passata? če ga po tvojem že presega... da ne govorim o audiju, MB in bmwju... Pa ne mi govorit o nekih kvazi statistikah, ker lahko lažejo (tako, kot npr. adac-ovi testi gum), ne mi govorit o enem kolegu, ki ima težave s svojim ne-kia avtomobilom, ker je miljon in en faktor od nakupa novega/rabljenega, kako ga vozi, kako ga pazi ipd...
dejstvo je, da zelo veliko ljudi šimfa dražje znamke samo zaradi tega, ker si ga preprosto ne more privoščiti...in takim pride vsaka smet ali napakica prav, da udrihajo po znamkah... lej, BMK kaj si misliš, jaz zase vem, da imam razčiščene pojme o znamkah, ker jih veliko tudi testiram-tudi azijce(testne vožnje po par dni ipd.) in ne nabijam kar nekam v tri dni...

lp