No, da napišem še jaz, koliko me pride servis za peugeot 206 1.4 HDi (redni servis - c):

Filter goriva: 44€
Filter zraka: 12€
Filter kabine: 11€
Filter olja: 16€
Motorno olje CASTROL Magnatec Diesel B3 10W40: 36€
Delo: 51€
----
Skupaj: 170€

Sicer bi se pa dalo priti cca 40€ ceneje čez, če bi naredil servis na nepooblaščenem.

sašo5 je napisal/-a:olja gre res 1l več, filter nafte/benz. se menja na 60.000km pri obeh, cena je enaka(za A4 naftni stane 19 eur na servisu) - priporočam menjavo tako za benz. kot nafto na 30.000 km...

IN ŠE 100-TIČ: naftaš do cca 200.000 km ni niti cent dražji v servisiranju, če izzvzamemo zgoraj naveden liter olja na 15.000km (antifriz G12 se ne menja....

To pravis ti,...
idi vprasat na servis kolko pride prvi servis za dizla, in kolko za bencinarja,... bos vido da je razlika precejsna
Za filter nafte je predvidena menjava na vsakem servisu pri ceedu.

Evo 4i servis za Ceed-a je tu, kam ga peljati, da ne bo cena 300€?
Gre za 1.6 diesel-a.
Nekaj sem slišal, da na Ptuju nardi vredu za pol zgornje cene?

lisko je napisal/-a:Naj en za jeepa napiše.....me prav zanima
Vem samo da je ura dela 60 evrov in pa liter olja ( zadnji dif) 42 eur....
In pa na kok majo novi jeepi servisne intervale....ker moj ima ali 4 tisoč ali pa 8 tisoč...V motor gre 8 litrov olja ....zaj pa računajte koliko bi prišlo uradno vzdrževanje

Servisni interval pri motorju 3.0 CRD na 20.000 km. Cena 1. servisa med 250 - 270 €, menjava cca 11 l olja.
In že x-ič: Kia IMA drag uradni servis (cenovno primerljiv z Renaultom), vendar glede na manjše in večje znane garancijske vpoklice še poceni (upoštevajoč garancijo!) - pojav rje, črički, sprednji stabilizator,...
Mogoče še manjši detajl pri dizelskih motorjih: Cee'd ima servis na 20.000 km, marsikateri konkurent na 15.000 km.

CHAN je napisal/-a:menjava cca 11 l olja

wtf

myster je napisal/-a:

CHAN je napisal/-a:menjava cca 11 l olja

wtf

Ups, tiskarski škrat! Dobrih 8 l pa res.

CHAN je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:Naj en za jeepa napiše.....me prav zanima
Vem samo da je ura dela 60 evrov in pa liter olja ( zadnji dif) 42 eur....
In pa na kok majo novi jeepi servisne intervale....ker moj ima ali 4 tisoč ali pa 8 tisoč...V motor gre 8 litrov olja ....zaj pa računajte koliko bi prišlo uradno vzdrževanje

Servisni interval pri motorju 3.0 CRD na 20.000 km. Cena 1. servisa med 250 - 270 €, menjava cca 11 l olja.

Se je tudi men zdelo malo čudno za 11 liltrov....v mojega gre dobre 7 pa je 2.5 motor. Sicer ne vem kako imajo novi jeepi intervale moj ima kot že rečeno na 4 ali 8 tisoč.
Torej če vzamemo primer da nardiš letno okrog 25 tisoč....pa če delaš servise na 6....porabiš samo za osnovne servise okrog 1000-1500 evrov....kje so potem gume,registracija,ostalo vzdrževanje....KIA je poceni torej

Antiznačkar je napisal/-a:No, da napišem še jaz, koliko me pride servis za peugeot 206 1.4 HDi (redni servis - c):

Filter goriva: 44€
Filter zraka: 12€
Filter kabine: 11€
Filter olja: 16€
Motorno olje CASTROL Magnatec Diesel B3 10W40: 36€
Delo: 51€
----
Skupaj: 170€

Sicer bi se pa dalo priti cca 40€ ceneje čez, če bi naredil servis na nepooblaščenem.

No, oparvil sem že naslednji servis (čez 20.000 km) in cena je bila občutno nižja - predvsem za delo so mi vzeli zelo malo. Tokrat sem plačal naslednje cene (drugi servis):

Filter goriva: 69€
Filter zraka: 7€
Filter kabine: 8€
Filter olja: 11€
Motorno olje: 26€
Delo (3/4h): 22€
----
SKUPAJ: 143€

Zanimivo, kako posamezne cene delov in dela zelo nihajo pri različnih servisih, kajne? Zdi se mi grozno, da sem na prejšnjem servisu plačal skoraj 2x toliko kot tokrat za delo, presenetljiva mi je pa tudi cena gorivnega filtra, ki je tokrat za 25€ dražja kot zadnjič.

filter goriva je noro drag..... in naspram prejšnjega servisa se je podražal za več kot 50%

http://www.herkules.si/index.php?categoryID=100&search=1&search_name=206&search_price_from=&search_price_to=&search_in_subcategory=1&advanced_search_in_category=Najdi!

Tvoj filter goriva stane 42€. Jaz mislim, da mora bit danes človek zadovoljen že, če mu sploh zamenjajo vse to kar zaračunajo in da to naredijo brez, da poškodujejo kaj.

Kako filter za 1.4 stane toliko? Za 2.0 HDi je cca. 8 eur!! [quote][/quote]

pugi405 je napisal/-a:Kako filter za 1.4 stane toliko? Za 2.0 HDi je cca. 8 eur!!

Filter goriva 100% ne stane za 2.0 HDi 8€, se pa strinjam, da je cena 69€ prevelika. Sem pa s ceno servisa zadovoljen.

Imaš prav. 100% ne stane 8 EUR. Stane manj .
http://www.avtodeli.com/index.aspx?source=katalog&kategorija=&nadgrupa=048&grupa=038&id=MG080

Kaj pa če je ogrevan filter goriva? Pa še to: Katero olje dajejo v novejše KIe? Mobil ali evolution xrs 5w 40 (Elf?)?

Tole je nekaj iz kiaforum.si od uporabnikov:
Shell Helix 5W40
ELF Evolution SXR 5w40
Shell Helix API4 7
Esso Ultra 10W-40 208L B


V mojem pa je od castrola.

Vsak ma drgač.

Ma ne vem no, vsakemu svoje. Jaz osebno dam raje tistih 50 ali pa tudi 100 eur več na leto za redni servis in vem, da je avto v garanciji in mirno spim. Veliko raje to, kot pa da imam nek avto z 2-letno garancijo in se začne kvarit čim se garancija konča. Mogoče razmišljam tako zato, ker sem ziheraš, po drugi strani pa tudi zaradi slabih izkušenj, zaradi avtov, ki so bili izven garancije in sem imel stroške zaradi okvar. In kaj ti tu potem koristijo poceni redni servisi pri nekaterih znamkah, ko pa vse nadoknadiš z izrednimi servisi?! Tu se torej tistih nekaj €€€, kolikor pač daš več za servise hitro notri prinese, pri večjih okvarah si pa itak na slabšem. Vsaj moja računica na podlagi preteklih izkušenj je taka...

Sicer pa me je 1. redni servis za Proceed-a 2.0 dizel prišel nekaj malega čez 220 eur, se pravi cena je podobna kot za 1.6 crdi. Se pa tu strinjam z @Lano: Nekateri smo se pri nakupu pozanimali za cene servisov in pač to vzeli v zakup. Kot so pa nekateri v tej debati že ugotovili, je pa KIA itak daleč od tega, da bi bila najdražja tako za redne servise kot tudi za rezervne dele. Žurnal in tisti njihov naslov je pa itak zgodba zase in nevreden kakih nadaljnih komentarjev...