sašo5 je napisal/-a:

joztom je napisal/-a:
Reset ECUja je v postopkih za PSA opisan tako, da štartaš mrzel avto, ne dotikaš se ga pod štantgasom, da zalaufa ventilator, kar lahko kar dolgo traja, potem ugasneš in ponovno opališ. To je sekvenca nastavljanja in prilagajanja ECU na gorivo in pogoje delovanja.

bedarija ventilator bo glih do spomladi zalaufal.....

Kaj pa odklop klem

sicer pa, tale avto (in vsak zamorjen) bi rabil eno turo (po AC-ju najbolje) rec 800-1000 km)) Split in nazaj, vožnja pa 130 konstantno, v celi turi pa na vsakih 50km pritisnit na full in držat par km, nato zopet 130 in definitivno bo "prišel k sebi"...... seveda predhodno olje in vse filtre zamenjat, pa olje ne nalit čisto na max(pozimi itak bolje da je malo nad polovico štange, nekje 3/4) to je definitivno recept, kako normalizirat motor...

bo držalo...

Zdravo.

Avto sem peljal na servis, kjer mi je mojster zamenjal svečke, filtre in olje. Pravi, da zvok povzroča napenjalec jermena, in da s tem ni nič narobe - baje, da se to včasih pojavlja tudi pri novih avtih.
Opazil pa je, da tesnilo glave motorja pušča olje. Glede tega mi je svetoval, da če se oljni madež ne bo sčasoma večal, naj se kar vozim in naj se ne sekiram glede tega. Kaj vi menite o tem?
Po njegovih besedah je to znana hiba novih Peugeot-ov in je to opazil tudi pri drugih avtih te znamke. Zanimivo pa je, da pri pregledu avta pred nakupom tega madeža ni bilo. Možno je, da je šlo tesnilo zato, ker je bil avto v zadnih dveh tednih pač podvržen večjim obremenitvam kot prej - avtocesta, vožnja v breg... Druga možnost pa je, da so pred pregledom madež očistili. Je mogoče, da motor slabše vleče
ravno slabega tesnenja na glavi? Bi me moralo to skrbeti? Hvala za odgovore.

LP

Narog, to se je meni zgodilo pri 306ki. Precej zamorjen motor, prejsnji lastnik nek deda, jaz ga pa nisem sparal. Po nekaj casa zacelo spuscati olje..sicer brez krize, sem pa po nekaj casa dal zadevo zrihtat in masina je do prodaje spilala kot mora se 40k km. Vglavnem, brez panike.

no-body je napisal/-a:lahko da kakšna stvar pride v "toleranco" in "brni"...tak je men modul od xenonk.preveri

resonanco ne toleranco lol

jaz sem imel iste probleme z avtomobili pa sem takoj nalil v avto 100 oktanski bencin ne glede na velikost motorja in sem ga takoj tiščal pa so vsi delali potem brez težav, tako da brez panike lahko komot stiskaš gas, avtomobili se ne smejo stiskat od 0-2000 prevoženih kilometrov potem pa ga lahko počas stisneš, tvoj jih pa ima 40000km