Tako odločil sem se da odprem eno temo o stroških vzdrževanja(lahko skupaj z bencinom) glede na velikost avta. Splošno je znano da naj bi manjši avti manj porabli in imeli manjše stroške vzdrževanja. Ali pa je to res?

Recimo kakšne so razlike med velikostnim razredom recimo polota in golfa
ali pa polota in pasata

ali pa katere koli znamke kjer se lepo da primerjat. Mazda 3 vs 6 itd.

Se zahvaljujem za vaše odgovore.

Ta teden sem šel na pooblaščen servis Renault, da mi zamenjajo 2 žarnici za kratke luči ter brisalce, cena skupaj z delom 125 eur V škatlici sem dobil samo 1 staro žarnico. Upam, da so mi zamenjali obe. Danes sem zamenjal olje in oljni filter na renault clio 1.5 dci. Olje 5 l elf turbo diesel 40 eur. Sem videl, da se ga na netu dobi tudi za 25 eur ter 5 eur oljni filter.

Za 320i e36 je oljni filter okoli 10 EUR, olje pa kot pri vsakem avtu, odvisno, kaj daš notri, nekje med 5 in 10 euri/liter za solidno olje 10w40, potrebujem ga 7 litrov. Za servis nisem nikoli plačal več kot 70 EUR z delom in materialom.

Sicer pa oljnega in zračnega filtra ni nobena umetnost zamenjat, prav tako ne odvit čep na karterju in nalit novo olje, tako da tukaj lahko hitro prišparaš vsaj 20-30 EUR. Vsak drugi servis pa menjam še bencin filter, ki je pa sicer malo dražji od oljnega. Zračni je pa tud manj kot 10 EUR... Veliki servis odpade, razen če gledamo kakšen termostat (cca 50 EUR), vodna črpalka (cca 60 EUR) + jermen (se ne spomnim več, okoli 15 EUR), svečke (6 komadov cca 30 EUR).

Pa govorim o BMW-ju, tako da, kar je avtor želel prikazat, je zelo težko primerjat med samimi znamkami. Jaz naredim servis ceneje, kot marsikdo na cliu...za vprašat se je, koliko stane pooblaščen servis na eni M5 npr...

_B3yBo_ je napisal/-a:govorimo o uradnem servisu ne o fuserjih kot ti.... ce sam nardis je pa servis neki pod 100€

uglavnm ti ze ves in si glavni z fordovim olem

za focusa na uradnem servisu pride servis 120€ (filtri in olje), in tisto F olje je pač castrollovo olje, tko da ni leclerc varjanta za 2e/l .
va verovškovi pač računajo liter olja 25€, na ford servisih pa mislm da nekje med 10 in 12€.
če delaš servis sam doma te pride nekje med 60 in 70e če daš total ineo olje

Menjava olja v menjalniku z delom vred cca 70e, s popustom sem da 46e

Rodex d.o.o.

Avto P406 Coupe 2.0 bencinar

O rednem servisu pa zvem 15. ko ga peljem tja...

Hyundai Matrix 1,6 bencinar, menjava zračnih filtrov za motor in za kabino, menjava oljnega filtra in olja (Castrol Magnatec 5W-40) okoli 50€. Naredil doma v 2h.
Na različnih pooblaščencih so zahtevali za to 180-220€.

peugeot 307Sw 2.0 hdi/90
Povpraševanje na uradnem servisu za:
-menjava prednjih+zadnjig+h diskov , ploščice
-menjava zavornega olja
-menjava olja menjalnik
-menajva olje motor, filtri (zrak, olje, nafta, kabina)
-menjava zobatega jermena s črpalko za vodo
-menjava mikro jermena + napenjalci
osnovna cena 1132,15€ z moj peugeot popustom cca 750€.

Diske in ploščice , olje motor +filtri(zrak, olje, nafta, kabina)+ torx55 me je material prišel 200€ +1 popoldne sprostitve
za ostalo pa sem se šel malo raziskave in dal povpraševanje po netu:
-zobati jermen garnitura z napenjalci
mikro jermen z napenjalci
-črpalka za vodo
-nosilci motorja (vsi trije, če že razdiram pač še zamenjam pri 338K /10L je že čas)
-olje menjalnik
-antifriz

No cene so pa kr zanimivie od 627,51€ na peugeot servisu(popusti veljajo le na material po delovnem nalogu) do ostalu ponudnikov 6 jih je oddal ponudbo k se cena giblje od 367€do nakupne 239,5€.
Se pravi komplet servis me bo prišel 439,5€ (diski olja,jermeni , nosilci, filtri..)
No sedaj me pa čaka še en vikend sprostitve.

ta tabela je čist brezpredmetna!!
ne moreš primerjat cen če proizvajalci izdelkou niso isti sepravi tudi kvaliteta ni ista tko da...

abbe je napisal/-a:ta tabela je čist brezpredmetna!!
ne moreš primerjat cen če proizvajalci izdelkou niso isti sepravi tudi kvaliteta ni ista tko da...

Če bi dobr pogledal bi vidu da so cene vseh cca 365€ na prvi klic.
Ko pa mal prtisneš oz se pogovoriš je pa druga cena zato cene 2 klic tam ki so jih dal.

Ti si pa res celo študijo naredu.
No, pa sej v teh časih jo res morš nardit, da te ne nategnejo od spredi in zadi.

opel zafira l.08 1.8 16V bencinar je na uradnem servisu mali servis 101€ za:
olje, oljni in zračni filter, filter kabine in neko tesnilo.
potem še delo(avto ima podaljšano garancijo):
preverjanje karoserije, motorja in podvozja,programsko preverjanje (priklop na ECU), in davki za odpadno olje in filtre...
mehanik se ukvarja približno 2 uri.

Focus 1,8 tdci, servis na cca 90kkm, mennjano olje naftni filter kabinski oljni filter, zračni ne, zaradi tehničnih težav ..cena 90 e..zelo ugodno. Aja olje je motul 5 w 30, 6 litrov

Dobil odgovor za redni servis na uradnem servisu, cca 200e, možno variranje v + in -.

Naredil sam, cena cca 60e.

vezuv je napisal/-a:Golf 1.9 tdi:
-menjava vseh filtrov
-menjava olja (aral)
-menjava olja v avtomatskem menjalniku
-menjava vodne pumpe,vseh jermenov in sponarjev
-menjava stikala za temp.vode
-menjava prednjih zarnic
Cena vsega tega je prisla 420 eurov.Jst samo pripeljem avto.

Dravi vezuv
Bi mi lahko prosim povedo, kje si delo tale servis, ker za mojega Polo1.9 tdi so mi naračunali velki servis od 500-600 evrov, kar pa je precej oz. vsaj meni se tako zdi...

Isto pa bi prosil, če kdo ve, kakšne so cene malih ( olje, vsi filtri,... ) in velkih servisov na Polo-tih? Domnevam da dražji od Golfa nebi smeli bit, ali pač?

dzoozy je napisal/-a:

vezuv je napisal/-a:Golf 1.9 tdi:
-menjava vseh filtrov
-menjava olja (aral)
-menjava olja v avtomatskem menjalniku
-menjava vodne pumpe,vseh jermenov in sponarjev
-menjava stikala za temp.vode
-menjava prednjih zarnic
Cena vsega tega je prisla 420 eurov.Jst samo pripeljem avto.

Dravi vezuv
Bi mi lahko prosim povedo, kje si delo tale servis, ker za mojega Polo1.9 tdi so mi naračunali velki servis od 500-600 evrov, kar pa je precej oz. vsaj meni se tako zdi...

Isto pa bi prosil, če kdo ve, kakšne so cene malih ( olje, vsi filtri,... ) in velkih servisov na Polo-tih? Domnevam da dražji od Golfa nebi smeli bit, ali pač?

Ne! Če je motor identičen, bi kvečjemu rabil bit servis tam-tam, nikakor pa ne dražji. Zamenjaj serviserja.

Seat Toledo mkII, 1.6 8V, mali servis v lastni režiji: 75€ če se prav spomnim. Mi je pa vzelo precej časa, ker sem to delal prvič.

zdravo,

v temo sem dodal anketo ( upam, da avtor ne zameri).

ker je debata o ceni servisa predlagam, da označite tisto opcijo, ki je vam najbolj blizu ( sami se odločite katero ceno boste izbrali ali gre za mali servis ali veliki servis)

lp,

adis

vezuv je napisal/-a:Golf 1.9 tdi:
-menjava vseh filtrov
-menjava olja (aral)
-menjava olja v avtomatskem menjalniku
-menjava vodne pumpe,vseh jermenov in sponarjev
-menjava stikala za temp.vode
-menjava prednjih zarnic
Cena vsega tega je prisla 420 eurov.Jst samo pripeljem avto.

Drago, če pomisliš da je to servis za golfa, ki je bil vedno eden cenejših za vzdrževanje.

Ženin daihatsu terios - veliki servis:
- 5 litrov shell helix 25€
- oljni filter 3€
- zračni filter 9€
- svečke 12€
- vodna pumpa 29€
- jermen 25€
- napenjalec 25€
- zavorne ploščice 19€
- kolesni ležaj - prednji 29€
- ležaj jermenice klime 2.5€
delal sem sam, roba pa je vsa kupljena kot nadomestni deli.

VW ni bil še nikoli poceni za vzdrževanje... kajti originalni deli so med dražjimi... Ima recimo BMW cenejše dele.... seveda je tudi malce odvisno za kakšen del gre,ipd. tako da se težko vse meče v isti koš.

Je pa nekaj res... kdor kupi neoriginalne dele (oz. odvisno od kvalitete), je vsaj malce mehankarja v njem, to zamenja doma in pride poceni skozi.


Velika razlika je tudi glede posameznega servisa.... in koliko je dodatnega dela (recimo,diski + ploščice, kakšna roka ipd.)

Tudi peugeot ni ravno med cenejšimi. Glavni servis z vsem materialom vred pride 657, s popustom cca 470.

Gre se pa za 12 let star avto z 2.0 16v bencinskim motorjem, 406 kupe.

Za 206-ko HDija sem pri popoldancu dal okoli 500e za glavni servis, redni servis, spredaj diske in ploščice, zadaj samo ploščice.