aha seprav 600€ + stroski dela... hvala!

EMiR je napisal/-a:aha seprav 600€ + stroski dela... hvala!

Mene je koštal, kot sem že rekel, 600 šobe, 60 delo in 6 tesnila skupaj 666€ brez ddv!!!!
Garancije maš pa 1 leto

aha cool hehe ma js sam vem da renaulta nikol vec nebom uzel zj to popravm pol ga prodam koj...

Z usakim avtom so stroški. Diesel ma prednosti kot vidiš pa tudi slaboti. Jest ostajam še kar zvest renaultu ker imam blizu servis pa še velik ugodnosti imam pri njih ker se poznamo. Vendar pa naslenji avto , ki ga mislim imet zaradi širjenja familije bo verjetno nemške znamke. Je da je večja "kakovost" vendar so tudi stroški dražji, gre pa se mi za bolj varnejši avto.

renaulti so pa kar varni
res pa je da se ti lahk vsaka znamka zasere..

pa pr vseh avtih lahk kj crkne ja..
nekateri imate pač nesrečo da imate ravno tiste najbol problematične letnike 2001-2003

izkušnje z moje strani!

renault trafic 1.9 dci letnik 06; 4 kupljeni isti dan!!

jih začnemo vozit na redne servise k avto koletniku, prihajajo za isto opravljena dela računi v razliki tudi 50€, dolivajo tekočino za pranje šip pa čeprav smo zmeraj napolnili maximalno polno!!

no letos pozimi pridejo veliki servisi se pravi imajo 100 000 km pa se začne,

na vseh povsem utrujeni tako volanski kot normalni končniki
na vseh 4ih menjani najprej zgornji potisni ležaji za sklopko ker začne stopalka ostajat not, se vozi 2 meseca raznese potisni ležaj v menalniku in posledično ostane vozilo na cesti, menjava večih kolesnih ležajev, poščanje servo sistema, odpadanje različnih plastik okrog motorja, na vseh ne sveti že več kot pol osvetljitev armaturne plošče, vglavnem na firmi okrog 20 renojev ampak ti tazadnji modeli dostavnikov so samo za v smeti!!

naj povem da se v avtomobilih vsak dan vozi max 200 kg teže in zmeraj isti vozniki razen dopustov, bolnišk... in se povprečno na dan dela 300 kilometrov pol relacije pol ustavlanje vsakih 5 min!!

vglavnem še marsikaj se da povedat tudi za kanguje in masterje!!

nekdo je zgoraj pisal da so varni, razišči malo politiko renoja in boš hitro ugotovil da je varen samo do 65km/h potem se obnaša kot vsak normalen avto!!

Hej

Pri Cliotu 1.5dCi moram zamenjat šobe. Neogret avto v hladnejši dneh potresava in ko laufa na mestu se priže rumena tuljavica. Ko pa se peljem, pa je vse ok.
Sem gledal po spletu in našel polno prodajalcev, ki prodajajo šobe za cca.150€ in so zapakiranje, kot da gre za nove. Za kakšne šobe gre to, če naj bi bile nove 300€?
Slišal sem tudi, da naj bi obstajale tudi tovarniško obnovljene šobe. Res obstaja kaj takega?
Kaj bi mi predlagali, da dam obnovit šobe, al da kupim nov,e al pač kako drugo varianto, da bo potem šel avto tako, kot mora


Lep pozdrav

Glede dci kombijev menim, da bi zdržali precej več, če bi šoferji z njimi delali lepše.
Po avtocesti vozijo 140 in jih ne zanima poraba nad 10 l, itak plača firma oz. šef, cestnih lukenj se ne izogibajo, saj je to službeno vozilo in posledično grejo roke, končniki, zglobi.
LP

marjan novak je napisal/-a:Glede dci kombijev menim, da bi zdržali precej več, če bi šoferji z njimi delali lepše.
Po avtocesti vozijo 140 in jih ne zanima poraba nad 10 l, itak plača firma oz. šef, cestnih lukenj se ne izogibajo, saj je to službeno vozilo in posledično grejo roke, končniki, zglobi.
LP

Podpis....
Zadnjič peljem 140km/h po tempomatu in na polno en zadaj z kombijem...ves živčen...blenda...pa me potem prehiti...naprej je vozil cca 160km/h, tko da ne se bunit, da so kombiji slabi ( dci, tdi, jtd...in ne vem kaj še vse), ker če bi se vozili po omejitvah bi zdržali veliko več. ( eni majo še clo 100km/h nalepko zadaj....ga pa človek komaj prehiti, pol pa v špegu pogledaš pa mulo not, komaj 18 letni, seveda z izpitom, ki ne vem hdo mu ga je dal).

marjan novak je napisal/-a:Glede dci kombijev menim, da bi zdržali precej več, če bi šoferji z njimi delali lepše.
Po avtocesti vozijo 140 in jih ne zanima poraba nad 10 l, itak plača firma oz. šef, cestnih lukenj se ne izogibajo, saj je to službeno vozilo in posledično grejo roke, končniki, zglobi.
LP

se popolnoma strinjam!

Patrik_A3 je napisal/-a:

marjan novak je napisal/-a:Glede dci kombijev menim, da bi zdržali precej več, če bi šoferji z njimi delali lepše.
Po avtocesti vozijo 140 in jih ne zanima poraba nad 10 l, itak plača firma oz. šef, cestnih lukenj se ne izogibajo, saj je to službeno vozilo in posledično grejo roke, končniki, zglobi.
LP

se popolnoma strinjam!

Zato pa obstaja pregovor, da edini avto ki ga lahko voziš 120 po razf*****m makadamu je službeni avto

žal vas moram razočarat ampak so naši dciji omejeni glede končne hitrosti na 110km/h!!

smešno je to da imamo 20 avtomobilov in na vseh pri istih kilometrih iste napake!!
ja žal razočarani nad renaultovimi kombiji do 2004 letnika so bili ok sedaj pa vse živo!!

upam da bo renault kdaj priznal napako na masterjivih menjalnikih ne da pri 150000 moramo ležaje menjavat!!!

Partyzan je napisal/-a:Hej

Pri Cliotu 1.5dCi moram zamenjat šobe. Neogret avto v hladnejši dneh potresava in ko laufa na mestu se priže rumena tuljavica. Ko pa se peljem, pa je vse ok.
Sem gledal po spletu in našel polno prodajalcev, ki prodajajo šobe za cca.150€ in so zapakiranje, kot da gre za nove. Za kakšne šobe gre to, če naj bi bile nove 300€?
Slišal sem tudi, da naj bi obstajale tudi tovarniško obnovljene šobe. Res obstaja kaj takega?
Kaj bi mi predlagali, da dam obnovit šobe, al da kupim nov,e al pač kako drugo varianto, da bo potem šel avto tako, kot mora


Lep pozdrav

Koliko km pa imas ? Ter letnik ? Servisiras na pooblascenem ?
LP

Daj jih zrihtat v Litijo na servis, meni je bil mojster strokoven in pošten. (Rabotti)

Clio je letnik 2003, 60kW in ima 140 000 km. Na servisu so mi pol leta nazaj rekli, da sta dve šobi rahlo v okvari in da naj se kar še vozim. Avta drugače ne serviseram na pooblaščenem servisu, samo takrat ga mi je znanec priklopil na računalnik. Težava s tresenjem je predvsem moteča, ko se zunanja temperatura spusti pod 10 stopinj in ko je motor neogret. Ker se stvar ne bo sama od sebe izboljšala, sem se sedaj odloču, da se stvar zrihta. Predvsem me zanima, kaj je najbolj smiselno storit.

Lep pozdrav

Hej

Kaj veste, kdo obnavlja črpalke za gorivo? Morda bom moral dat obnovit črpalko za gorivo za cliota dci.

Lep pozdrav

Še eno vprašanje

Ali črpalke za gorivo od novejših 1.5 dCi motorjev (črpalka od 86KM motorja; letik 2008) tudi pašejo na moj avto (Clio letnik 2003, 80KM)?

LP

črpalka je verjetno ok filter za gorivo menjaj prvo začni pir najcenjši stvari če je še nisi menjal potem naprej lp

Isto obnavlja črpalke v Litiji. Moje se žal ni dalo in sem dal novo, jebemti Siemens in Petrol.