V Italiji Polo TSI sploh ne obstaja, v ponudbi so samo 1.2, 1.4, 1.6 atmosferci...

kaj ti gledaš?

MRV je napisal/-a:kaj ti gledaš?

Kaj ti misliš

Na ceniku imajo pola z atmosferci prostornine 1,2 (60-70KM), 1,4 (85KM) in 1,6 bifuel (82KM). Glede tsi-ja sta izjemi 1,4tsi GTI s 180KM in R-WRC z 2,0tsi-jem in 220KM.

MBtouran je napisal/-a:1.4 86 km se NE vgrajuje vec.

Saj pravim, da me ne zanima NOV avto.....ga pa v zadnjem modelu Polota dobiš.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7160339&show=1

Torej.....zanima me, če je ta mašinca OK in ne, če jo še vgrajujejo v nove ali ne. Bi se odločili zanjo ali raje za 1.2 TSI vsem problemom navkljub?

LP

nisem verjel in sem šel prav pogledat. torej doba TSI je prošla? to da ima polo 1.6 in 82km je res banalno. pospešek kot golf 2, 13s. wtf?

MRV je napisal/-a:nisem verjel in sem šel prav pogledat. torej doba TSI je prošla? to da ima polo 1.6 in 82km je res banalno. pospešek kot golf 2, 13s. wtf?

Polo 1.4 86KM

MRV je napisal/-a:nisem verjel in sem šel prav pogledat. torej doba TSI je prošla? to da ima polo 1.6 in 82km je res banalno. pospešek kot golf 2, 13s. wtf?

pejdi pogledat boljše. motor je bifuel. Verjetno stari 1.6 8V, prirejen da dela na nevemkako alternativno gorivo, ki je na voljo v italji.

Blinder je napisal/-a:

MRV je napisal/-a:nisem verjel in sem šel prav pogledat. torej doba TSI je prošla? to da ima polo 1.6 in 82km je res banalno. pospešek kot golf 2, 13s. wtf?

pejdi pogledat boljše. motor je bifuel. Verjetno stari 1.6 8V, prirejen da dela na nevemkako alternativno gorivo, ki je na voljo v italji.

V Italiji je najbolj razširjena uporaba avtoplina v Evropi (predvsem CNG), če se ne motim.

Želite slišati eno tragikomično o tem tsiju oz. verigi? Proizvajalec si je z verigami opral roke. Svoje delo so zaključili z "ojačano" verigo, ki je trajala niti 10kkm... Novih rešitev ni!

Zanimivo kaj vpliva na verigo. Na Touranu nisem imel tezav, je pa res da je imel zgolj 17,5 kkm

Marek_ je napisal/-a:Želite slišati eno tragikomično o tem tsiju oz. verigi? Proizvajalec si je z verigami opral roke. Svoje delo so zaključili z "ojačano" verigo, ki je trajala niti 10kkm... Novih rešitev ni!

Prav tega se bojim.

Prosim za nasvet: kdaj je najbolje menjati verigo - tik pred iztekom 4 letne garancije (pod predpostavko, da veriga že prej ne povzroči razdejanja v motorju) ali že prej - preventivno (in čakati na ponovljene probleme ).

Kakšne so možnosti za priznanje kulance - povrnitve stroškov tudi po preteku garancijske dobe?

A so znani že kakšni vtisi s tujih forumov glede prenovljenega 1,2 TSI motorja? Je zdaj z motorjem, ko ima jermen vse v redu?

@Stefi: Ne preostane ti drugega kot jim vztrajno težit, ampak kot pravim, rešitve nimajo. Če imaš že vgrajeno "ojačano" verigo, je za njih problem rešen, tudi če ni in proizvajalec ne odobri zamenjave verige, saj tudi, če ti jo zamenjajo je spet enaka kot je bila že vgrajena.
Jaz se bom zadeve lotil sistematično, vse posnel in dokumentiral in, če ne bodo zadeve "sanirali" bomo šli dalje...

Če bi jaz imel ta šrot bi ga sigurno prodal oz če ga ne bi bi sigurno nekaj naredil glede tega in bi po vsej verjetnosti zamenjal jermenice in dal zobati jermen

pskoda je napisal/-a:Če bi jaz imel ta šrot bi ga sigurno prodal oz če ga ne bi bi sigurno nekaj naredil glede tega in bi po vsej verjetnosti zamenjal jermenice in dal zobati jermen

Če imaš voljo, čas in denar ti v projekt pustim svojo šajtrgo 6 1.4tsi pa šraufaj po mili volji Mogoče ti uspe tisto kar inženirskemu oddelku vaga ni uspelo v nekaj letih

thunderbolt je napisal/-a:A so znani že kakšni vtisi s tujih forumov glede prenovljenega 1,2 TSI motorja? Je zdaj z motorjem, ko ima jermen vse v redu?

zaenkrat delajo BP

yashica je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Če bi jaz imel ta šrot bi ga sigurno prodal oz če ga ne bi bi sigurno nekaj naredil glede tega in bi po vsej verjetnosti zamenjal jermenice in dal zobati jermen

Če imaš voljo, čas in denar ti v projekt pustim svojo šajtrgo 6 1.4tsi pa šraufaj po mili volji Mogoče ti uspe tisto kar inženirskemu oddelku vaga ni uspelo v nekaj letih

a si ti slučajno Janez?(tsi122)???

.com je napisal/-a:a si ti slučajno Janez?(tsi122)???

Če nimam težav z demenco potem sem

Lp

Da tema ne zamre: težave z verigo sem urado prijavil na pooblaščenem servisu, ker na moje prejšnje pripombe (že lansko leto) niso odreagirali in jih niso vnesli v "dosje" vozila. Po približno desetih dneh so me poklicali in želeli, da jim potrdim termin za zamenjavo, ker se z menjavo kar naenkrat mudi. Že ob prijavi napake sem povedal, da z moje strani zadeva ni urgentna in da bom sporočil, v kolikor se bodo težave stopnjevale ter se dogovoril za menjavo.

Imam občutek, da so proizvajalci 1.2 TSI motorja zaradi velikega števila napak zadevo končno vzeli resno.

Zanima me, kakšne so moje obveznosti v zvezi s to zamenjavo oz. kakšna so pravila glede časa menjave od prijave napake.

Obenem prosim še za vaše izkušnje z zamenjano verigo in napenjalcem.