Pozdravljeni,

še moja izkušnja. Smo lastniki A1 s 45000 km. Na servisu so ugotovili, da je veriga že zelo boga in je potrebna takojšna menjava. Avto je redno servisiran ter vožen lepo brez pretiravanj. Upam da bo sedaj bolje.

lep pozdrav

Ker letnik pa je avto?

ddejc je napisal/-a:Ker letnik pa je avto?

Letnik je 2011. Drugče je super za vozit pa vse samo tako kot je že nekdo napisal je porazno to, da lahko na tako pomembnih sklopih motorja varčujejo

laguna484 je napisal/-a:Pozdravljeni,

še moja izkušnja. Smo lastniki A1 s 45000 km. Na servisu so ugotovili, da je veriga že zelo boga in je potrebna takojšna menjava. Avto je redno servisiran ter vožen lepo brez pretiravanj. Upam da bo sedaj bolje.

lep pozdrav

Ne bi te rad strašil, samo na novo dimenzionirana veriga ni nič bolj kvalitetna kot stara in se členki ravno tako raztezajo, žal Na žalost vag grupi pri konstruiranju verižnega pogona ne gre in ne gre.

LeQuack je napisal/-a:Baje sicer da so "vonj po novem" razni strupi, ki se sproščajo iz plastike. Obstajajo baje celo neke raziskave, da naj bi bili škodljivi za zdravje. Koliko pa je to res pa težko reči.

Imaš dvome ? Poklič vse AVIS in Europecar pa jih vprašaj kok stalnih odjemalcev je v zadnjih 10 letih UMRLO

yashica je napisal/-a:

laguna484 je napisal/-a:Pozdravljeni,

še moja izkušnja. Smo lastniki A1 s 45000 km. Na servisu so ugotovili, da je veriga že zelo boga in je potrebna takojšna menjava. Avto je redno servisiran ter vožen lepo brez pretiravanj. Upam da bo sedaj bolje.

lep pozdrav

Ne bi te rad strašil, samo na novo dimenzionirana veriga ni nič bolj kvalitetna kot stara in se členki ravno tako raztezajo, žal Na žalost vag grupi pri konstruiranju verižnega pogona ne gre in ne gre.

Dobil sem informacijo, da je "izvirni greh" v napenjalcu in ne v verigi (seveda je veriga kolateralna škoda ).

Zanima me, če to drži in kakšno je konkretno to neustrezno delovanje napenjalca?

Zakaj niso potem samo popravili napenjalce namesto da so šli nazaj na jermen pri Golf 7, če je bilo tako enostavno? Očitno je problem bolj kompliciran.

Stefi je napisal/-a:

yashica je napisal/-a:

laguna484 je napisal/-a:Pozdravljeni,

še moja izkušnja. Smo lastniki A1 s 45000 km. Na servisu so ugotovili, da je veriga že zelo boga in je potrebna takojšna menjava. Avto je redno servisiran ter vožen lepo brez pretiravanj. Upam da bo sedaj bolje.

lep pozdrav

Ne bi te rad strašil, samo na novo dimenzionirana veriga ni nič bolj kvalitetna kot stara in se členki ravno tako raztezajo, žal Na žalost vag grupi pri konstruiranju verižnega pogona ne gre in ne gre.

Dobil sem informacijo, da je "izvirni greh" v napenjalcu in ne v verigi (seveda je veriga kolateralna škoda ).

Zanima me, če to drži in kakšno je konkretno to neustrezno delovanje napenjalca?

Kateri servis ti pa prodaja tako meglo

Izvirni greh je nedodelana zasnova, kolateralna škoda so pa požrti živci kupca, ki mu po 20 tisoč od menjave konstrukcijsko spremenjene verige, le ta spet ropota. Menja se pa v vsakem primeru komplet garnitura in v to spada tudi napenjalec.

V Škodi Motors kjer sestavljajo te motorje pa očitno škriplje na končni kontroli. Ga ni človeka, ki bi me prepričal, da ob testiranju vsakega 20-setega motorja niso zaznali težav pa je tak izdelek vseno zašel v salone.

Pri škodi imajo zgleda navado.

Moja fabia MPI jih ima 240.000, veriga pa ropota že vsaj 150.000. Pa se človek vseeno pelje.

Ne mešaj verige MPI-ja in TSI-ja oz. sploh MPI-ja in TSI-ja. MPI ima verigo brez napenjalca, ker je čeh mislil, da veriga, ki povezuje dva zobnika ne potrebuje napenjalca.

gasolinedream je napisal/-a:Pri škodi imajo zgleda navado.

Moja fabia MPI jih ima 240.000, veriga pa ropota že vsaj 150.000. Pa se človek vseeno pelje.

A MPI motorji so imeli tudi verigo
Ker v Cordobi sem imel MPI 1.4 motor ampak je bil na zobati jermen

Fabia 1.4 MPI z 44 in 50kW ima verigo.

yashica je napisal/-a:

Stefi je napisal/-a:

yashica je napisal/-a:

laguna484 je napisal/-a:Pozdravljeni,

še moja izkušnja. Smo lastniki A1 s 45000 km. Na servisu so ugotovili, da je veriga že zelo boga in je potrebna takojšna menjava. Avto je redno servisiran ter vožen lepo brez pretiravanj. Upam da bo sedaj bolje.

lep pozdrav

Ne bi te rad strašil, samo na novo dimenzionirana veriga ni nič bolj kvalitetna kot stara in se členki ravno tako raztezajo, žal Na žalost vag grupi pri konstruiranju verižnega pogona ne gre in ne gre.

Dobil sem informacijo, da je "izvirni greh" v napenjalcu in ne v verigi (seveda je veriga kolateralna škoda ).

Zanima me, če to drži in kakšno je konkretno to neustrezno delovanje napenjalca?

Kateri servis ti pa prodaja tako meglo

Izvirni greh je nedodelana zasnova, kolateralna škoda so pa požrti živci kupca, ki mu po 20 tisoč od menjave konstrukcijsko spremenjene verige, le ta spet ropota. Menja se pa v vsakem primeru komplet garnitura in v to spada tudi napenjalec.

V Škodi Motors kjer sestavljajo te motorje pa očitno škriplje na končni kontroli. Ga ni človeka, ki bi me prepričal, da ob testiranju vsakega 20-setega motorja niso zaznali težav pa je tak izdelek vseno zašel v salone.

To mi je rekel servisni svetovalec znane avtohiše, ki prodaja Škode, ko sem se dogovarjal za termin zamenjave verige.

Tudi sam sem glede te izjave precej skeptičen, zato sem tudi povprašal po bolj konkretni razlagi.

No potem jaz tudi lahko dodam, da ima moja mat seat 1.2 TSI, star približno dve leti. Že od začetka, ko je kupila novega je imela probleme.
Nazadnje so imeli avto na servisu celih 14 dni.
Sedaj se sprašujemo, če bi mogli avto zamenjet za novega, ker ne znajo zadevo sanirat.

http://www.youtube.com/watch?v=ofLq6eP_jVU

Zvok verige preden se razleti?

To redno menjaš v času garancije, dokler jo seveda imaš, potem pa se zatečeš k molitvi. Koliko pride strošek menjave verige pri TSI, kdo ve?

Kako pa se obnesejo novi tsi motorji z jermenom?

No danes bi na rednem servisu z družinskim avtom... Alteo XL 1.2
Z avtom do sedaj zelo zadovoljen 40.000km BP dva tedna nazaj zaslišim ropot ob užigu zjutraj
Danes so mi rekli naj pridem drug tedn na menjavo verige...
Vam so dali močnejšo ali enako tej ki ima probleme

Vesel sem za jermen in tud če imam liter višjo porabo, lepše spim.