Kokr vem je EGR na sesalnem kolektorju, iz zračnega filtra pa gre cev na turbino. Če se motim me bo kdo popravu.

X2

Ja, očitno se s trgovcem nista razumela. Opisani postopek, ne bo nič ščistil, kvečjemu kaj pokvaril/zamašil. EGR je povezava/ventil med izpušnim in sesalnim kolektorjem. Na vašem Fordu bi znal biti že električni EGR, ki se čisti malo drugače, kot podtlačni, torej v koliko ne veste kje je in kako izgleda ......................... je bolje pustiti pri miru.

Lep pozdrav

Ja moj ford ima že elek.egr ventil-Fan mal sem gledal na YouTube glede tega izdelka pa mislim da bi ga kr uporabo sej škodit ne more tolk da mal očisim lopute na sesalnem sistemi-če imaš čas pa popgledaš in mi napišeš če je mehanik odmontiral sesalno cev za zrak in tam not šprica,hvala.

In zakaj ne bi EGR-a odmontiral in ga kompletno spucal? Mislim, da je gor prišraufan s torxi.

Tu ga imaš in tak izgleda:

http://fordtransit.org/forum/viewtopic. ... 4&t=134920

@trijoadijo, kakšen pa je postopek čiščenja tega egr ventila?

Lp Jan

hvala za slikco trijoadijo-sam zanima me če je kaka dihtunga vmes da jo kupim,pa če je treba preden dol zmontiram akumolator izklopit al ne.hvala

noj je napisal/-a:@trijoadijo, kakšen pa je postopek čiščenja tega egr ventila?

Lp Jan

Previdnost je mati modrosti

Sam sicer takega egr-a še nisem čistil. Verjamem pa, da je postopek napram vakuumskem egr-u drugačen. Zakaj? Ker je tale egr krmiljen elektronsko. Kakršnokoli nasilno pritiskanje ventila z namenom, da se ventil in sedež ventila očistita, bo rezultiralo le v poškodovanju koračnega motorčka na ventilu.

Sam bi se tega podviga lotil tak: Najprej bi ga odmontial, potem pa bi ga s testerjem sprožil,da bi ostal odprt in ga očistil, potem pa bi ga s testerjem nazaj zaprl.

sare je napisal/-a:hvala za slikco trijoadijo-sam zanima me če je kaka dihtunga vmes da jo kupim,pa če je treba preden dol zmontiram akumolator izklopit al ne.hvala

To je še ena fordova pogruntavščina več: microcat pokaže, da je egr le v kompletu s sesalnim kolektorjem, tak da ni mogoče dobit original dihtunge. Zdej, če je al pa če je ni, pa ne vem.

Če slučajno je dihtnga in se je ne dobi jo lahko sam narediš ni nobena kunšt samo staro moraš imet za mero (mušter)

@trijoadijo, hvala. Bom pomoje dal kar pri mehaniku sčistit, k se bojo že šobe ven jemale, vztrajnik, amortizerji ipd., pa da se avto pol zrihta u nulo, za naslednjih 350kkm