Tega sem našel ampak nisem nič o njem našel ali je ok in če ima primerno opremo.
Če ima kdo kakšne izkušnje s tem servisom so informacije dobrodošle.

Od Celja do Lesc je uro in četrt normalne vožnje,če je pa to daleč pol pa ne vem.

Sej se ne gre koliko je vožnje bolj je to kam se dat za dobre 3 ure, pa vseeno mislim da mogoče obstaja kakšen mojster v bližini, drugače pa via Lesce.

Kam za 3 ure?? Na bus pa do Bleda na kremšnito oz. tiste 4 kilometre lahko narediš tudi peš.

Dobiš pa tudi pri njih nadomestno vozilo....

Hjoj... kam use nebi vozli znanstveno fantastiko odkrivat

Za kater avto se pa sploh gre...

Drugače pa avtomehatronika je čisto v redu tud opremo imajo dobro, saj si servisiranjem avtomatskih menjalnikov služijo kruh...
Če te s pooblaščenca pošljejo k njim pol veš da majo nekaj pojma.

Ko sem se jaz zanimal za popravilo menjalnika so se mi zdeli pri Avtomehatroniki precej realni (po telefonu). Za razliko od nekaterih drugih, ki še slišali niso do konca, kakšni so problemi, pa so že vedeli, da bo popravilo najmanj 2-3 jurje.
V Lescah isto.
Praktičnih izkušenj pa nimam z nobenimi.

king22 je napisal/-a:Pozdravljeni,

Zanima me, če pozna kdo kakšen dober servis v okolici Celja za menjavo olja v avtomatskem menjalniku in čiščenje le tega s primerno opremo?
Našel sem po priporočilih od različnih forumov za servis avtomatskih menjalnikov iz Lesce, ki imajo primerno opremo za menjavo in čiščenje, ampak bi raje kam bližje šel

Hvala že v naprej.

Edino v lescah ti ga bodo zamenjali vsega kakor tudi najbolje popravijo turbino.samo njim zaupam.

Hvala vsem za odgovore.

gaszajla je napisal/-a:

king22 je napisal/-a:Pozdravljeni,

Zanima me, če pozna kdo kakšen dober servis v okolici Celja za menjavo olja v avtomatskem menjalniku in čiščenje le tega s primerno opremo?
Našel sem po priporočilih od različnih forumov za servis avtomatskih menjalnikov iz Lesce, ki imajo primerno opremo za menjavo in čiščenje, ampak bi raje kam bližje šel

Hvala že v naprej.

Edino v lescah ti ga bodo zamenjali vsega kakor tudi najbolje popravijo turbino.samo njim zaupam.

Jp eni ste pa vse servise že sprobal da lahko takšne trditve delite

LukL je napisal/-a:

gaszajla je napisal/-a:

king22 je napisal/-a:Pozdravljeni,

Zanima me, če pozna kdo kakšen dober servis v okolici Celja za menjavo olja v avtomatskem menjalniku in čiščenje le tega s primerno opremo?
Našel sem po priporočilih od različnih forumov za servis avtomatskih menjalnikov iz Lesce, ki imajo primerno opremo za menjavo in čiščenje, ampak bi raje kam bližje šel

Hvala že v naprej.

Edino v lescah ti ga bodo zamenjali vsega kakor tudi najbolje popravijo turbino.samo njim zaupam.

Jp eni ste pa vse servise že sprobal da lahko takšne trditve delite

Sprobali smo in edino v lescah je majstr obnovil turbino za 250 eur s tem,da je narejena kot je treba.Ce pa veš koga za manj denarja te podpiram.

to čiščenje pa menjavo olja v menjalniku znajo verjetno na vsakem pooblaščenem servisu-to je rutina. Ta ko sem pa link dal pa sploh.

bucko_99 je napisal/-a:to čiščenje pa menjavo olja v menjalniku znajo verjetno na vsakem pooblaščenem servisu-to je rutina. Ta ko sem pa link dal pa sploh.

Ne znajo tega.na pooblaščencu ti zamenjajo samo 8 od deset litrov olja in potem prideš čez par tisoč km nazaj in spet zamenjajo enako.v lescah ti pa obenem zamenjajo vseh deset litrov po posebnem postopku.zadeva je veliko cenejša
Stvar je v tem,ker ne gre ven vse olje kar tako.

O katerem avtu je sploh govora? Nekateri modeli imajo čep na vandlerju tako da se olje enostavno spusti iz vandlerja, spusti se še iz menjalnika, demontira karter menjalnika, zamenja filter avt. tesnilo karterja, sestavi nazaj, nalije olje, preveri količino olja in gasa.

Če pa ni čepa na vandlerju, potem je pa vsekakor potrebno preprati sistem, da se staro olje izrine iz vadlerja ter hladilnika.

Mi je pa smešno, ko večina kritizira pooblaščene servise, sam bom pa tako rekel... ni vse za metati v isti koš.

X2

Nobenega posebnega postopka ni! Potrebno je vedeti koliko mora biti segret menjalnik ( tester ), imeti zunanjo črpalko - nekaj nastavkov, zamenjati čistilec olja ( veliko jih ne ve, da je v menjalniku čistilec olja )................................ torej samo protokola menjave se je potrebno držati, pa je vse OK.

Ne znajo tega.na pooblaščencu ti zamenjajo samo 8 od deset litrov olja in potem prideš čez par tisoč km nazaj in spet zamenjajo enako.v lescah ti pa obenem zamenjajo vseh deset litrov po posebnem postopku.zadeva je veliko cenejša
Stvar je v tem,ker ne gre ven vse olje kar tako.

Spet ti kre_ten? Spet pameten?? Po knjigi So wird's gemacht sem ga menjal v MB 220 CE pred leti v prvo in sem zamenjal vsega, s čistilcem vred...

Dvojno kaljeni, trojno struženi, četvorno ravni ekstra hard racing diski, a ne majstr? Kdo je bil na vrsti za po burek v Litostroju?

primozek68 je napisal/-a:

Ne znajo tega.na pooblaščencu ti zamenjajo samo 8 od deset litrov olja in potem prideš čez par tisoč km nazaj in spet zamenjajo enako.v lescah ti pa obenem zamenjajo vseh deset litrov po posebnem postopku.zadeva je veliko cenejša
Stvar je v tem,ker ne gre ven vse olje kar tako.

Spet ti kre_ten? Spet pameten?? Po knjigi So wird's gemacht sem ga menjal v MB 220 CE pred leti v prvo in sem zamenjal vsega, s čistilcem vred...

Dvojno kaljeni, trojno struženi, četvorno ravni ekstra hard racing diski, a ne majstr? Kdo je bil na vrsti za po burek v Litostroju?

Kekec prsmuknjeni j*** te mb.v menjalniku ostane najmanj 2 l olja.tisti ki ti je menjal te je zajebal al si se pa sam.

Gaszajla si je prislužil tale avatar, sam tolko, da se ve, da ga ne bo kdo po pomoti resno jemal