Zakaj pa bi rad na pooblaščenem to nardil?

Zadnji servis ko smo ga delali na cliotu...pooblaščeni je reko okrogo 100k sit..potem sma s fotrom šla k enem mehaniku tak in je bilo 20k vse skup...menjali smo jermen, napenjalec, olje, oba filtra, antifriz, hmm več se mi zdi da ni blo..v glavnem, material sma sama nabavla, delo pa je računal 5k sit...

pred par meseci so crknile prednje ploščice, ena je postala hudo tanka in so se zaradi starosti odleple in je eno lepo ven vrglo (tisti del ki se je odlepo), pa smo zamenjali...ploščice bendex so ble malo manj kot 5000sit in mehanik jurja pa pol...

Danes pa smo še dali zamenjat zavorno tekočino...z oljem vred 2.500sit...na pooblaščenem sem vprašal in je rekel tip nekje 6.000sit

nikoli več tja

poleg jermena moraš menjati -priporočeno še napenjalec jermena!pri nas v službi se je ta zlomu k je bil dotrajan pa je jermen preskoču!pol je pa ropotal v mašini k da bi kamne not mlel.poznam mojstra v lj ki ti ceneje uštima zadevo kot uradni servis-je preizkušen mojster

ghia je napisal/-a:poleg jermena moraš menjati -priporočeno še napenjalec jermena!pri nas v službi se je ta zlomu k je bil dotrajan pa je jermen preskoču!pol je pa ropotal v mašini k da bi kamne not mlel.poznam mojstra v lj ki ti ceneje uštima zadevo kot uradni servis-je preizkušen mojster

In potem postavis vrecko pri avspuhu da ulovis ventilcke ki jih zmece ven

ja tist dan smo bli pod snežnikom,sam je k sreči jermen preskoču v LJ.tko da smo kr ene 15 km nardil k so dročniki in ventili ropotal-vw transporter.pol pa na servis z avtovleko-pa glavo dol snelhvala bogu ni blo potrebe večjega popravila, k se ni nič fental.vozilo je imel 103000 km prevoženih k se je to zgodil,proizvajalec pa zahteva menjavo že pri 90 000 km,pa servis tega ni storil!!!malomarnost pa taka-ampak srečen konec

ghia je napisal/-a:ja tist dan smo bli pod snežnikom,sam je k sreči jermen preskoču v LJ.tko da smo kr ene 15 km nardil k so dročniki in ventili ropotal-vw transporter.pol pa na servis z avtovleko-pa glavo dol snelhvala bogu ni blo potrebe večjega popravila, k se ni nič fental.vozilo je imel 103000 km prevoženih k se je to zgodil,proizvajalec pa zahteva menjavo že pri 90 000 km,pa servis tega ni storil!!!malomarnost pa taka-ampak srečen konec

VW servis verjetno a? Moj bivsi instruktor je zadnic peljal Golf 4 na servis .. pa so menjal jermen .. ne pa napenjalcev in seveda je zadeva poskocila in je blo skode dost .. tolk da je potem avto zrihtal ter ga prodal.

ja to je zlo zajebana stvar ce ne menjas napenjalca ko menjas jermen! eni ga pogledajo zavrtijo mislijo da je ok pol pa lepo zablokira in si v p***i unih par k za napenjalc je bols dat kokr da ti pol ventile zvije! pri nekaterih se ventili med sabo NE srecajo oz ventil z batom!

Ma ja meni se to zdi smotano. Folk spara za tistih par 1000 SIT .. pol pa katastrofe. pa strosek prisparanih 1000 SIT x 10.
Sem opazil da folk rada spara na takih witalnih delih kot so
napenjalci in kaki cheap jermeni
Sploh ne bom omenjal olja (Proton v TDI pasata .. rezultat turbine si verjetno mislite)
Zavore rezanje in vrtanje diskov pa olje (me resno zanima kolk od vas je dal vsake dve leti zavorno tekocino obnovit ali novo notri)
Ali pa recimo .. folk neki slisi kako ropota .. pa si rece ah sej bo se .. pol pa POC. In si rece u pišuka ko pa dobi racun od avtohise pa kar samomor izvede Un pok ti pospravi se kako drugo zadevo poleg Pri avtu je veliko zadev med sabo vezano. Tko da odpoved ene lahko skoduje trem drugim pa etc. Recimo primer .. MB E300D .. dizel .. jermen na alternator in vodno crpalko .. in ce ta jermen gre dio mio potem ti alternator pa vodna nehata delat, ampak pazi avto se bo sezmer peljal brez alternatorja (testirano) ampak vodna crpalka pa vemo kakega pomena je!

LP, Klemen

PS: Ne sparat na takih zadevah se mi avti smilijo pa take voznike bi vrgu pod vlak :P (slucajno mi je to na galvo padl .. drugic pod avijon :P)

Ja pobje pooooblaščeni servisi KRADEJO in pika. Kako pa mislite da živijo razne "avtohiše", komaj čakajo da te oskubijo na servisu. Pa tej servisi so en k*** vredni naredijo tolko pizdarij da bi vas bolela glava , če bi vedli kaj so delali iz vašega avtomobila. Tistim mehanikom se j**e za vaš avto !! Oni dobijo isto plačo na koncu mesca al lepo ravnajo z vašim avtom ali pa kot kurbir s kurbo!!! Da ne bi mislili če imate novega AUDIJA ali MB ,da boste deležni boljšega ravnanja nad vašim avtomobilom.Če ne poznate kakega mehanika ali vodjo tam na servisu bo vaš avto tretiran kot ena navadna kanta, mehanika ne briga , če imate vi NOVEGA AUDIJA ALI MB, za njega so vsi isti kurci. Sem prepričan , da je 100x boljše imeti lastnega "domačega " mehanika in mu dat kakega jurja več napitnine kot pa prepustit avto tistim malomarnim mehanikom in servisni službi!! Samo pol ne dobiš pečata v servisno knjižico in to zna bit spet problem , kaj ne??!!
lp

danes sm menjal pri lantri 16v komplet jermen tako da materjal pride jremeni napenjalec vodna crpalka 60 juriju mal vec drgac z delom vse skupaj 80 na okroglo .na uradnem servisu pride realna cena 125 juriju

Music_man - poglej PM.

No tko na hitro tudi vsem povem. Moj kolega - mehankar, ki vsem ki jih poznam dela servise ti lahko zadevo zrihta naslednji teden. Z delom vred te pri njemu pride servis 57.000 SIT, menjal pa bi ti naslenje:
- Motorno olje
- Oljni filter
- Zobati jermen
- Natezalec jermena
- Mikro jermen
- Svečke
- Bencinski filter
- Zračni filter
- Delo

Če pa to ni poceni, potem pa ne vem... :P

ja jst mam enga k ful uredu nardi, za minimalno dnarja, men je menu jerman pa vse te koleščke al kar kol že pa vodno pumpo pa ole, pa sm dal 43k sit. Sam material je bil 36jurjev, naredu mi je pa v4 urah,, če te zanima mi pošl PM


lpb

Galantfrik je napisal/-a:Če pa to ni poceni, potem pa ne vem... :P

To JE poceni.
Te jst kontakteram ko bom meu jst nasledn avto 90k km.

JOYride je napisal/-a:

Galantfrik je napisal/-a:Če pa to ni poceni, potem pa ne vem... :P

To JE poceni.
Te jst kontakteram ko bom meu jst nasledn avto 90k km.

Jap jaz sem dal 70k, pa na uradnem servisu.

Fantje hvala usem za pomoc mi bo en pol zrihtu za okol 50k sit u pondeljek. Se njega sm mou ze skoz u mislih sam ni jemu casa sam dej so se mu plani mal spremenl pa mi bo u pondelk mimgrede ustimu No ja mimgrede 5 ur je lih mal vc kt mimgrede sam vazn je d bo ustiman.
A se lohka dele so vozm mam lih 91k km pomoje zarad enga jurja vec ni se tok tveganje.

A se lohka dele so vozm mam lih 91k km pomoje zarad enga jurja vec ni se tok tveganje.[/quote]
ne tvegaš za enga jurja več!

no tko da vam malo razlozim glede zobatega in klinastega jermena. ZOBATI jermen ima zobe prečno postavljene KLINASTI jermen ima pa postavljeno vzdolžno!

Zdaj je res cas, da se posteno razlozi razlika med tema jermenoma: torej, zobati jermen za pogon ventilov se prepozna po tem, da je TANEK, presek jermena je PRAVOKOTNIK in res ima precno ozobljenje.Zobje so ostri in sila se prenasa prek zob, s cimer se zagotavlja stalna pozicija gnanih jermenic. Klinasti jermen ima presek v obliki TRAPEZA in je priblizno tako debel kot je sirok (na sirsem delu) in je lahko gladek brez ozobljenja, v primeru, da je jermen napet med vec jermenic in so koti med napenjanjem ostri in je nasplosno veliko spreminjanj smeri poti jermena ima tudi klinasti jermen PRECNO OZOBLJENJE, ki pa je za razliko od zobatega jermena, z bolj "mehkimi" prehodi in se sila se vedno prenasa preko bokov jermena(klin), (zobje so za razbremenitev sil napetja jermena).Ta jermen lahko spodrsne in ne zagotavlja pozicije jermenic. Jermen, ki ima vzdolzno ozobljenje, pa je mikro jermen in v bistvu opravlja funkcijo vecih klinastih jermenov (vsak zob teoreticno prestavlja en jermen). Tudi ta jermen lahko spodrsne in ne zagotavlja stalne pozicije jermenic.
Evo to je vsa znanost

LP

Jaz ko sem mel 90000 km sem sel najprej menjat samo ta pogonski jermen pol pa preostali del servisa pa en mesec kasneje! No sej to zdaj ni bitno! In v mojem kraju mam dva hyundai servisa!Pri prvem mi je rekel (kjer tut jaz hodim) mi rece 8000 jermen pa 4000 delo,... pri drugem servisu pa mi rece 12000 jermen-torej materijal pa 6000 delo! Tak da se ze servisi med sabo razlikujejo v cenah!

No oni ta drugi jermen pa je dinama jermen in se menja na 60 000 km! Prav tako bencinski filter se menja na 60 000!

LP!!

No dons mi en rece d je on delu pr daewoo nexiji ta servis pa ga je kostav 25k sit pra avto jelu no in pol za foro jest poklicem ke in prasam kok bi me kostal in mi rece d celotn servis slabih 35k sit.
ZAKLJUCEK:
cene so cisto razlicne in neprimerljive pooblascen servis poskusa nategnt na suho.
Pooblascen servis lusina cena od 80 do 90k sit
galantfrik-ova ponudba neki cez 50k sit
moj mehanik 45 k sit ta mi je pol tut naredu
avto Jel slabih 35 k sit mrbit se kesnga jurja men
kr en domaci mojstr 25k sit

POL PA SAM