in v čem je razlog menjave? Zvit ali slabi silen bloki?

V Ljubljan so zlatarji vsi po vrsti, rezkiraj nekaj več evrov poklič na servis pa ti bodo zrihtal. Izven mesta majo ceno 15-20 evrov/uro, prov domači računajo cca 10 evrov/uro.

Pozdravljeni

No, potem tudi v Ljubljani niso zlatarji, večina jih ima 20€ ura, stroški obratovanja, pa so veliko večji.

rajc123:
- v koliko imate možnost, ga menjajte sami ....................... sam most je lahko hitro zamenjan, če pa začnejo nagajati vijaki/matice ( se ne odvijejo ali celo odlomijo ), pa tak poseg lahko v servisu nanese kar lep strošek.

Lep pozdrav

Kje

Imajo 30 evrov/uro

razlog za menjavo je da je ta zvit

ojnica je napisal/-a:Kje

Imajo 30 evrov/uro

Pozdravljeni

Ja, imajo tudi 30 in več €, vendar v večini je 20€ ....................... torej je potrebno malo preveriti po servisih. Sicer pa, ni važno koliko je obračunana ura, temveč kaj stranka dobi za to - kvalitetno/korektno opravljeno storitev. Kaj pomaga plačati 10€ ali manj, ko pa primanjkuje znanja/orodja/strokovnosti v servisu in na kraju je za uporabnika še dražje.......................

In ja, v koliko vam mehanik/mojster/popoldanec korektno opravi naročeno storitev, in je njegova obračunana ura zlatarstvo ...................... je čas, da si nabavite orodje in sam servisirate vozila, kar se mene tiče lahko vsem brezplačno

Lep pozdrav

ojnica je napisal/-a:Kje

Imajo 30 evrov/uro

Ma ne popoldanci oz. nepooblaščenci...

Fan je napisal/-a:

ojnica je napisal/-a:Kje

Imajo 30 evrov/uro

Pozdravljeni

Ja, imajo tudi 30 in več €, vendar v večini je 20€ ....................... torej je potrebno malo preveriti po servisih. Sicer pa, ni važno koliko je obračunana ura, temveč kaj stranka dobi za to - kvalitetno/korektno opravljeno storitev. Kaj pomaga plačati 10€ ali manj, ko pa primanjkuje znanja/orodja/strokovnosti v servisu in na kraju je za uporabnika še dražje.......................

In ja, v koliko vam mehanik/mojster/popoldanec korektno opravi naročeno storitev, in je njegova obračunana ura zlatarstvo ...................... je čas, da si nabavite orodje in sam servisirate vozila, kar se mene tiče lahko vsem brezplačno

Lep pozdrav

Tako je. Vendar je v isti sapi potrebno omeniti, da mehanik, ki dobro naredi, ni nujno drag. Je pa težko, če iščeš "z nule" oz. nobenega ne poznaš.

Sprašujem kje je 20 evrov/uro z računom

Na Viču majo po 30 evrov, v Škofji Loki pa res lahko sam 20 evrov....Jenko recimo

Popoldanc/nepooblaščenc ne more bit konkurenčen pooblaščencem če ima približno enako ceno, razen če je že tako "slaven" da si takšno ceno lahko privošči. Torej ne iščeš dovolj dobro.

Zdravo,

Jaz bi tudi potreboval mehanika, nekje v Posavju, za problem v spodnjem linku, ki se na stvar spozna in bi lahko to uredil.
http://www.ford-team.si/forum/viewtopic.php?f=61&t=19257

Lahko kdo koga priporoča?

Pozdravljeni

-Jaco P.
Kontaktirajte uporabnika @TrijoAdijo:, bo kar pravi naslov, za pametno informacijo.

Lep pozdrav

Ja, upam da bo videl to sporočilo, ker ima izklopljen PM, tako da mu ne morem poslati privat sporočila

..očitno ni videl te teme

Ja, sam res nisem videl te teme Torej, na hitro: Zadevo so rihtali na pooblaščenem servisu. Imaš račun? Če ja, pojdi nazaj, pa naj uredijo v sklopu reklamacije. Glede na to, da je popravljal pooblaščenec me čisto tako zanima....kateri je bil? Če nimaš računa.....pa pojdi do Purića v Samobor (oz. malo pred Samoborjem). On servisira diesel vbrizge.
Gre pa za klasični fail na teh motorjih, ki se pojavijo na nekje od 100.000km naprej. Ko se tesnila menjajo, je treba dize malo bolj priviti v glavo, da je mir. Pomagalo pa je že, če je kdo na novem avtu to naredil in se napaka ni nikoli pojavila.

Ok, tnx za nasvet. Bom kar pičil v Samobor.
Mah..original račun imam, ampak vmes je bil na avtu narejen velik servis (ne na pooblaščenem servisu), tako da je bilo tisto vse razšraufano in sedaj dvomim, da bi mi na uradnem priznali garancijo. Res pa ne vem točno kdaj se je napaka ponovila. Ali pred tem, ko sem ga dal na velik servis ali potem. Tako da je tudi možno, da je moj majster kej zašušljal. Je pa med drugim tudi rekel, da kao na uradnem niso zamenjali vseh 4-ih tesnil, kot so to meni rekli, ampak samo 2... Zdej pa komu verjeti, ne vem..