Čipiran avto? Če je,...Potem to ni nič nenavadnega....Drugače pa...Leon od punce...tudi 1.9TDI in isti letnik,...Tudi zakadi ko ga pohodiš, vendar je tako že 2 leti in ni nobenih težav z motorjem...Če avto dela normalno in vsake tolko malo zakadi, ni taka stvar...Lahko pa tudi kaj ni ok s katalizatorjem? (ugibam) Mogoče tudi ni pravega izgorevanja,...

Ce je avto pravilno cipan nima kaj kadit

prej bo kaj drugega

nevem...vsak avto do sedaj, ki sem ga imel, je bil čipan na RSR in vsak je pokadil, ko si ga pohodu...

A ima avto slučajno DPF?

Jaz opažam na S-maxu (ima DPF), da bolj ko je DPF "poln", bolj avto pokadi če ga pohodiš. Ko ga ene 2× oreng stisneš (ali pa po daljši vožnji po AC), neha kadit (ali pa jaz ne vidim v špeglu ). Če ga pa ga dolgo vozim "na easy", brez vrtenja proti rdečemu polju, je pol ko pohodim, res precej črno za mano ... če je to normalno... ne vem, verjetno ne glih... ampak avto ima 230 kkm na števcu, na neznano podlago...

Ali pa, če ga med regeneracijo stisnem, je prav tako precej črnega dima...

Avto gre čez tehničnega, res mi vedno reče, da so vrednosti višje kot je normalno za avto z DPF ( opravim brez kakih "podmazovanj"), ampak nikoli ga pred TP nisem spihal, bom pri naslednjem TP sprobal

Vedno znova se na cesti čudim dizlom (tudi razni "premium" avti za 80.000€), ki naj bi imeli DPF filtre, kadijo pa bolj kot prastari 1.9TDI.
Dizel z DPF filtrom ne sme kaditi nič! Če kadi to pomeni, da je s filtrom nekaj narobe oz. (kar je še bolj verjetno), da je DPF odstranjen.

Ne bi rekel, da je odstranjen... ker regeneracije opravlja, in tudi po zažganem smrdi, če ga ugasnnem med regeneracijo.

Jaz imam občutek, da DPF (ko ga pohodim in so hitrosti izpušnih plinov višje) ni sposoben zadržati vsebine (saj) in takrat jih veselo odpihne ven, vse naenkrat...

Šobe bi pa naj bile OK, tako pravi pooblaščen servis, pa tudi težav z vžigom ni (tudi pozimi ne).