Sama zamenjava svečk ni noben problem, ker so vse štiri nazelo dostopnem mestu, potrebno je imeti le cevasti ključ velikosti 10. Avto je vžgal in tudi napis check injection in oranžna lučka sa servis je ugasnila, če je pa narejeno tako kot trba bom pa videl jutri zjutraj ko bo moral avto vžgati ko bo mrzel.

Glede olja, predvsem mora ustrezati ustrezni renaultovi normi... gradacija pa ni merodajna... ceprav ne vem zakaj bi iz 5w sel na 10w

Vsaj za 1.5 dci vem da na renaultu dajejo noter tud 10w-40 elfa. Jst sem peljal enkrat na servis menjat olje in filter, pa se mi je zdel zelo ugodna cena, pol pa doma pogledam in vidim da so mi noter dali 10w-40 olje. Sej načeloma ustreza normi, sam glede na to da je imel avto 180 000 km vseskozi olje 5w-40 mi je mal smešno, da bi sedaj pri teh kilometrih pa šparal na olju. V glavnem jaz sem naredil 10 000 km in zamenjal olje nazaj na 5w-40.

Je res da se navoje svečk namaže z bakreno mastjo, da s časoma ne "piknejo" ?

Maže se z bakreno ali keramično mastjo.

menjava je enostavna doker se ne odlomi. Potem pa ni več tako enostavno

X2

Ja, potem se začne iskati mojstra in čuditi, zakaj noče nihče to urediti na domu

ESX je napisal/-a:menjava je enostavna doker se ne odlomi. Potem pa ni več tako enostavno

Je. Samo pravega majstra je treba poznat,pa ene 80-100€ odkartat.