Bo kar držalo, raje kakšen € več, kot manj.
Če pa se uporabi najslabše materiale, naredi polovičarsko ( brez brušenja in urejanja glave, stari vijaki, zgornja tesnila stara .............. ) bo pa manj.

ork narejeno bo prej 600-700 kot pa 500 eur

a se to splača ?

Hm, zadeva je glede na vrednost avtomobila, potem kar draga. Kaj pa bi bilo za narediti ? Vozit dokler ne crkne, zamenjati samo tesnilo, ali kaj tretjega ?

Res smo v Qrcu.Seveda stare kripe se ne splača popravljat ampak prodajat jo pa za dobro to pa zna vsak.Upam da jo če je ne boš rihtal porineš na odpad in da ne boš kakega reveža ki za kruh nima na.fikal da je avto OK.

500e je pocen če bo dobr narjen

tole je večina stvari, ki jih rabš zravn je še ketna pa vodila

sj ketne recmo da ni treba menjat če vozilo nima ravno 400000+
namesto keten bi blo bol smiselno uredit glavo (teflone,štepslne).
seveda pomenjat vsa tesnila,vijake za glavo, tekočie....pa delo vračunaš pa si na 600

Res nanese nekaj denarja, ampak prodajat nekomu in potem kupiti kaj drugega je pa tud riziko, ker ne ves, kaj bos kupil. Jst na tvojem mestu nabavim dober material, najdem dobrega mehanika pa naj zrihta, kokr bo prsl, pa pac bo, s tem da potem imas spet znan avto, ki ga dobro poznas. Res pa ne sparat pri nicemer. Sam sem namrec pri prejsnem avtu hotel pocen skoz pridet in mi je tip sicer dobro robo notr dal, brusil glavo, ampak jo je zaj***. Na koncu sem dal 350€ za material (z dobrim popustom) in delo, naknadno pa se 150€ za drugo glavo in delo, s tem da avto se zdalec ni delal ok, zato sem ga enostavno prodal v stanju, kot je bil.

Zmanjkuje hladilne?

Hladilne zmanjkuje ja, pa pritisk nabija v posodo.

Najprej dobro preverite kaj je vzrok. Da se ne bo delalo nepotrebnih stroškov v smislu "kar vse zamenjaj, škodit ne more"

V tej ceni torej ni samo tesnilo ampak tud jermena, šponarji.

Joj sonček ta avto ma ketno in kdo danes menja samo tesnilo??Mesarji ki jim jaz avta tud na dvorišče ne bi zapeljal kaj šele dal kaj rihtat.

Zdravo,
Sem imel tudi sam isti problem na vectri 2.0 dti. Mislim, da smo takrat plačali okoli 600€ za popravilo, je pa samo tesnilo glavo dokaj drago glede na ostale znamke. Poglejte še termostat in kompresor klime.
Koliko pa mislite, da ima avto prevoženih.

Na avto.net skor ni razlike v ceni med delujočo in pokvarjeno vectro b. Žal....

včasih se bolj splača menjat sam motor...

Kakor se razmišlja..................... V koliko se uredi obstoječi motor, se vsaj ve, kaj se ima. Če se vozilo prodaja je Slovenska fulklora da se vse skupaj maskira in našminka, ter proda dobro vzdrževano vozilo
Pri sami menjavi motorja se ne ve, kaj se je vgradilo, lahko brezhibno deluje 5 minut ali pa 10 let

Avto ima trenutno 290k km, je pa bil uvožen iz Italije, tako da ima verjetno še kaj podlage na te kilometre. Spije pa tudi nekaj olja že..

Pomoje res bolje z odpada navlečti kaki motor ... ?

Jaz sem ravno zaradi tega šel v popravilo, ker se je popravljajo obstoječe stanje. Ob nakupu drugega motorja je velika loterija.
Je pa to dokaj redka napaka na teh 2.0 dti in tega noče delat vsak mehanik.