Dokler ne serje ne menjaj nič,ker ne bo poceni.Glava gre dol...

Nič ne bo, z nobenimi ventili za lpg!
Takšni ventili imajo drug kot tesnenja, niso nič boljši/močnejši, torej bi morali menjati ventile in sedeže ventilov, to se pa lahko samo sanja. Sicer pa ima vsak tip vozila, ki je dodatno predelan na plin, občutljive ventile .....................

nej se jih prever in po potrebi naštima v tolerance in to je to


zakaj bi menu neki če dela

sploh veš koliko stane menjava ventilov ? pa vsa brušenja itd ?

Ker obstaja strah, da bi slo kaj narobe. Ker sem ze srecal dve astri, katerema je motor sel oz. ventile unicilo. Pri obema je isti motor, kot pri meni. Eden je imel vgradnjo v Nemciji in mu je po 30k slo, drugi pa iz Lj kateremu je po 40-50k slo. Je pa res, da za slednjega, vprasanje kako je skrbel in pazil na podmazanje ventilov. Je rocno in mores vsaj enkrat na dan nastavljat, odvisno od zunanje temperature.
Sem pa v nedeljo v tujini srecal se eno astro, sicer ima euro4 motor in je ze 200k naredil s plinom. Avto pa ima ze ene 300k prevozenih. Je pa zanimivo, da ni dal sistema za podmazivanje in niti nikoli nastavljal ventile.


Se vedno ceneje, kot ce moras menjat cel motor. vsaj predvidevam.

plin je za šporhet ne za u avto

Sem dodal uvodni prispevek še v "plinsko" temo (link) - če bo kak gasmajstr morda več vedel. Je en odgovor v duhu gornjih.

Raje vozi na bencin bo ceneje kot popravilo