Na tržnici - priporočljivo je prej potipati in povohati, da niso že prezrele.
LIDL ima včasih tudi dobro robo

jaz povoham po vseh trgovinah z avtodeli in kupim kjer je ceneje in najkvalitetneje

Kontaktiraj uporabnika hippo. Pa pozanimej se koliko pridejo originalne ploščice, jaz imam z originali zelo dobre izkušnje in niso toliko dražje.

@Cefizelj hvala za odgovor se kontaktiral uporabnika hippo.

@Infiniti zresni se.

Ni stvar v neskončni resnobi ampak v začetni neresnobi - prvi post je prej ko ne smešen. Kar neke x ploščice v y trgovini - oboje najcenejše in najboljše.

Zato (in upravičeno) tak post INFINITI-ja.

Nevem ali je res tako nejasno? Zanimalo me je samo kje kupujete zavorne ploščice in katere priporočate. Glede na to, da so ploščice nek potrošni material, ki se menja na 50-90k kilometrov bi sklepal, da ima mnogo uporabnikov veliko izkušenj z tem.

Pred kratkim sem kupil Scenica III kateremu zavore nadležno cvilijo in bi zamenjal ploščice.
Do sedaj sem jih vedno kupoval pri znancu, ki se s tem ukvarja vendar sta tako oče (ima Megane III) kot brat (ima Scenic II) rekla, da so jima ploščice kupljene tam cvilile zato iščem drugo rešitev. Mislim, da znanec prodaja zavorne ploščice TRW.

Hotel sem samo izvedeti 1. katere so kvalitetne in ne cvilijio in 2. kje se jih kupi najceneje.

Odgovor, ki sem ga pričakoval se recimo glasi: Kvalitetne so ploščice znamke Y in najceneje se jih dobi pri X trgovini. Kaj je tukaj neresnega?

Na TRW diskih TRW ploščice ne cvilijo....

Nekdo je izbral pretrde ploščice in cvilijo ... verjetno se zaradi tega površina diskov zažiga ?

Če preverite proizvajalca vgrajenih diskov bo lažje svetovati primernega proizvajalca ploščic.

@5cenic Še en od teh, ki ne vedo, kaj sploh napišejo (njihovo pojmovanje pomena se razlikuje od običajnega) oz ne vedo, kaj napisano pomeni. Nikjer nisi eksplicitno spraševal, katere ploščice - čeprav je to prvi in edini bistven podatek - zato je celoten post izpadel malo humorno.
Tudi "smešen" ni isto kot "nejasen".
Morda je problem samo v slabem obvladanju slovenščine?

Moje so bile menjane na uradnem servisu še v času ko je bil avto pri bivši lastnici (imam račun), brat jih je kupil pri znancu in isto menjal na servisu, oče, ki pa si sam menja ploščice na vseh avtih, ki jih je imel, pa je to opravil sam. Rezultat vedno enak.

Danes sem pregledal ploščice, ko sem menjaval zimski z letnim kompletom gum+platišč in ugotovil, da bodo v vsakem primeru vse nared za zamenjavo v roku pol leta, zato bi rad čimprej to zrihtal ker me pač nervira, če kaj ni tako kot more bit.

esem je napisal/-a:Morda je problem samo v slabem obvladanju slovenščine?

Moja slovenščina mogoče ni popolna, je pa vsekakor dovolj dobra, kar se je tudi pred mnogimi leti odrazilo v ocenah na eni izmed elitnih gimnazijah v Ljubljani. Vseeno hvala za skrb.

esem je napisal/-a:Nikjer nisi eksplicitno spraševal, katere ploščice - čeprav je to prvi in edini bistven podatek

Eksplicitno sem dejal, da me zanimajo zavorne ploščice. Tudi za kateri model avtomobila se gre sem omenil. Nevem kaj tukaj manjka.

esem je napisal/-a:Tudi "smešen" ni isto kot "nejasen".

Stvar je lahko smešna nekomu, ker mu ni jasna in ne zaradi tega ker bi bila v resnici smešna.

In nenazadnje, osebno sem mislil, da je ta forum namenjen za pomoč ljudem in ne za spotikanje ob vsako besedo. Od šestih odgovorov je bil samo en napisan z namenom pomagati tistemu, ki je odprl temo. Ob tem bi se še enkrat zahvalil Cefizlju, saj le zaradi njega ni bila ta tema popolna izguba časa. Če nimaš namena pomagati oz. svetovati te prosim, da ne odgovarjaš več v tej temi. In hvala za smetenje.

Nikola_Tesla je napisal/-a:Na TRW diskih TRW ploščice ne cvilijo....

Imaš prav, ružijo a ne cvilijo. Sem jih imel na 206-ki in so mi ružle od novega dalje, pa sem bil pri mehaniku kar nekajkrat. Rešilo se je da sem da gor Brembo in od takrat naprej drugega ne dam na svoj avto.

Sicer pa kje kupiti. V vsaki štacuni z avto deli ali pa preko interneta. Večkrat so stvari cenejše preko neta z poštnino vred kot pa pri nas.

Ali si dal gor samo Brembo zavorne ploščice ali cel komplet diski+zavorne ploščice?

Komplet, seveda.

Hvala.

5cenic je napisal/-a:

esem je napisal/-a:Nikjer nisi eksplicitno spraševal, katere ploščice - čeprav je to prvi in edini bistven podatek

Eksplicitno sem dejal, da me zanimajo zavorne ploščice. Tudi za kateri model avtomobila se gre sem omenil. Ne vem kaj tukaj manjka.

Sem dovolj povečal, kaj manjka? Zato prvi post ni imel repa (glavo morda že).

5cenic je napisal/-a:In nenazadnje, osebno sem mislil, da je ta forum namenjen za pomoč ljudem in ne za spotikanje ob vsako besedo. Od šestih odgovorov je bil samo en napisan z namenom pomagati tistemu, ki je odprl temo. Ob tem bi se še enkrat zahvalil Cefizlju, saj le zaradi njega ni bila ta tema popolna izguba časa. Če nimaš namena pomagati oz. svetovati te prosim, da ne odgovarjaš več v tej temi. In hvala za smetenje.

Spotaknil si se prvi ti na INFINITIjevo pripombo. Poskusil sem ti razložiti, a se zapletanje samo poglablja.
Seveda imaš prav glede namena foruma, a pomanjkljiva vprašanja pomoč brez potrebe oddaljujejo - zato ves OFF (tudi in predvsem zato, da bo prihodnjič bolje - tudi v izogib kasnejšemu "smetenju"). Morda ti kaj pove, da smo trije, ki smo bili nezadovoljni s "pomanjkljivostjo" vprašanja?

Tudi ta spodnja pripomba je na mestu. Različne kombinacije se različno obnašajo, zato kar poglej in dopiši, katere diske imaš.

Če preverite proizvajalca vgrajenih diskov bo lažje svetovati primernega proizvajalca ploščic.

lp

@Esem: Kaj misliš s tem katere? Menjal bi tako sprednje kot zadnje, če si iskal ta podatek.

Diski so še originalni torej kot jaz vem TRW. Avto ima manj kot 100k kilometrov in diski imajo dovolj mesa zato jih tudi nebi še menjal četudi sem tudi o tem razmišljal.

PS: del "če preverite proizvajalca..." je uporabnik nikola_tesla dodal naknadno, ko sem že pisal moj zadnji post. Pred tem je izrazil samo mnenje, da je bila vgradnja nestrokovna, kar pa ni res. In seveda sem se spotaknil ob Infinitijev komentar saj je bil po mojem mnenju povsem neprimeren.

edit: in bila sta dva, ki sta bila z vprašanjem nezadovoljna. Pri tretjemu lahko opazimo moč črednega nagona. Če želiš pomagati in vprašanje ni jasno zastavljeno lahko še vedno v odgovor vprašaš za točen podatek, ki ga potrebuješ za kakovosten odgovor na začetno vprašanje. To je veliko bolj konsruktivno kot (ne)smešni komentarji in pikre opazke.

5cenic je napisal/-a:@Esem: Kaj misliš s tem katere? Menjal bi tako sprednje kot zadnje, če si iskal ta podatek.

Nikakor (to (s+z) je itak jasno), pomembno je najprej določit, katere (ATE, TRW, Brembo itd) ploščice, saj različne kombinacije diskov in ploščic dajo različne rezultate, tudi glede cviljenja. Ravno zato sem povdarjal, katere - to razčistit bi moralo biti prvo (BTW - obstaja tudi možnost pobrušenja robov obstoječih ploščic, kdaj to odpravi cviljenje) in šele nato iskanje trgovine z najugodnejšo ceno. Tudi tak (napačen) vrstni red spraševanja je bil vzrok za take reakcije (kar je bilo še povdarjeno zaradi "nesrečnega" naslova teme, ki sem jo BTW premaknil, kamor sodi).

Ni pomembno, kaj je bilo prej (pri Tesli - čeprav se mi zdi, da je to c/p), pomembno je, da sedaj vemo, da imaš ene od TRW diskov.

lp

Izgleda je bil moj uvoden post res nejasen.

Seveda nisem definiral, katere znamke saj to je bilo moje vprašanje katere znamke/model ploščice naj vzamem. Zavedam se, da se različne kombinacije drugače obnašajo in je bila moja napaka, da nisem definiral katere diske imam na avtu.

Torej da bo jasno. Imam Renault Scenic III letnik 2010 z originalnimi diski. Če se ne motim so ti original diski znamke TRW, če se motim bi lepo prosil naj me nekdo popravi.

Zanima me katere ploščice naj kupim, da bo rezultat dobro zaviranje brez cviljenja. Na prvem mestu je kvaliteta, na drugem pa to kje se te kvalitetne ploščice najceneje najde. Seveda pa nerabim zavornih ploščic namenjene dirkanju itd. za saj vozim zelo umirjeno.

Upam, da je sedaj moje vprašanje dovolj jasno.

PS: razna brušenja obstoječih ploščic ne pridejo v poštev saj sem danes pri menjavi koles opazil, da so ploščice na avtu že proti koncu svoje življenjske poti.

Za nadležne zvoke, ki jih lahko proizvaja zavorni element je lahko krivih več faktorjev:
- neenakomerna delovna površina zavornega diska
- ploščice se ne gibljejo lepo v vodilih
- rahlo blokiranje vodil zavornega cilindra
- materiali se ne marajo zavorni disk/zavorna ploščica

Pri slednjem se nadležni zvok pojavi ob zaviranju in preneha, ko se zaviranje konča. pri prvih treh primerih, se nadležni zvok pojavi pri rahlem zaviranju, če se stopalko stisne močneje, nadležni zvok utihne - zavorna ploščica se točkovno dotakne delovne površine zavornega diska.
Najprej je potrebno vedeti kdaj in v kakšnih pogojih se nadležni zvok začne, koliko roba je na zavornem disku, kakšna je delovna površina zavornega diska ......................... ko se ve vsaj nekaj osnovnih podatkov, pa se bo lahko pametno svetovalo.
Sicer pa, pri omenjenih prevoženih kilometrih, ne bo nič narobe, če se menjajo zavorni diski in zavorne ploščice - priporočeno, zavorni elementi naj bodo od ene znamke ............................. razne kombinacije, so lahko uspešne, v večini primerov pa ne.
Osebno se bi odločil za original Ate .....................