Jermeni,šponarji,vodna pumpa,rolce.

mater, je tako težko pogledat v servisno knjižico, kaj vse se menja?
lepo piše VSE...
lenuhi!!!!

Se opravičujem ker se prvič spopadam z tem in ne vem da tudi v servisni piše, sem mislil da so zato forumi da si pomagamo in delimo znanja ane

Kaj pa je bolje..kupiti orginalne dele ali kopije, je velika razlika ?

Hvala

Glede na število informacij o avtu je nemogoče povedati kaj vse zamenjati.
Razlika v ceni med originalnimi deli in "kopijami", ki so enakovredne originalu je lahko različna, spet odvisno od motorja.

Pa daj, vsaj napiši ali gre za 3 leta ali 15 let starega Passata, pa kakšen motor, bencin, diesel, koliko km, itd...

Če ima 3 leta, pelješ na servis, dobiš štempelj v knjigo, odkartaš 600 eur in se več ne sprašuješ. Če je pa starejši, poiščeš popoldanca/vaškega mehanika, daš za delo 100 eur in material 200 in to je to...

In zakaj ne bi 3 leta starega peljal popoldancu in prišparal 300€.V glavnem,če si olje in filtre menjal 10000 km nazaj in bi sedaj menjal jermene menjaj vse kar se jermen tiče,kot sem že zgoraj napisal jermeni,šponarji,role,vodna pumpa.

ja, letnik 2009 ( december), 81 kw 2.0 tdi , bluemootion motor ...143 tisoč km

Naredil bom velik servis vendar bez menjave olje, filtri -vsak kar spada pač k osnovnemu servisu, ker je bilo narejeno še ne dolgo nazaj in je čisto ok.

Za ostali material jermeni,pumpa itd... pri velikem servisu bom dal okoli 300 evrov plus delo 80 evrov, garancija eno leto, deli orginalni!
Če pa grem na svojo roko z materialom pa dam za njega 220 evrov ( niso orginalni deli) plus delo 100 evrov

Bolj se nagibam k prvi opciji, kaj pa vi mislite ?

Hvala za pomoč in nasvete, lp

Če je prva opcija na pooblaščencu potem izberi to.

Ni ravno na pooblaščenem servisu, vendar je človek prve klase mehanika, torej mu zaupam 100%

velik servis se dela na pooblaščencu, ker imaš potem vsaj neko garancijo, če kaj odpove... pa niso redki primeri...
je težko dat 450 € na pooblaščencu, ko te pa pri fušarju pride 400€???

Ne sodi nekaj, če nekoga ne poznaš.
Še vedno sem hvaležen vsakemu posameznike so mnenje in pomoč ampak obstajajo avtomehniki, ki so bistveno boljši od tistih šalabajzerjev na pooblaščenemu, ki še nekaj dodatni zašuštrajo, da si po tednu dni nazaj pri njih, ne hvala...
pa ne narobe razumet

reciva, hipotetično, da ti raznese mašino... jermen odtrga in pogledajo bati ven...
kaj boš naredil pri kolegu mehaniku?
kaj boš naredi pri pooblaščenem servisu?
-----
mislim da sta oba odgovora kristalno jasna...

Na uradnem je garancija 2 leti...

Če se odloča za glavni servis, le-tega ne bi povezoval z rednim servisom. Zamenjal bi le tisto, kar je potrebno. Redni servis pa bi naredil takrat, ko pride naslednji načrtovani interval.

Zgolj za informacijo: Meni je lani konec leta glavni servis z vsem kar spada poleg na Passatu 2.0 letnik 2006, na pooblaščenem servisu z 2 letno garancijo, prišel 504 EUR. Menim, da prihranek cca 100 EUR pri popoldancu ne odtehta. Vsaj meni ne.

Sam se za tovrstne posege, če res ne odstopajo astronomsko, raje odločim za pooblaščeni servis. Drugo so redni servisi.

Poglej si vw ponudbo vedno vredno, za tvoj avto pride zobati jermen in črpalka hladilne tekočine z vgradnjo 433,64€.
Servis z menjavo olja DPF pa 127,36€

Olje zmenjaš,ko pride čas,zakaj bi ga prej menjaval.

za inormacijo

pred 1 mesecem sem delal veliki servis na alhambri 1.9 tdi 115km pri 270.000 km.
sem se tudi zanimal za vse mogoče variante kako priti skozi najceneje.

potrebno je bilo menjati 2 seta jermenov (zobati jermen z šponarji, mikrojermen, vodna pumpa, olje, filtri....).

Če bi vse skupaj sam nabavil bi me oba seta prišla okoli 350 eur + najcenejša menjava pri mehaniku (125eur na račun)+ olje in komplet filtri (100 eur). Vendar me ta varianta ni zanimala preveč, ker če bi kaj vsekalo se potem ne bi mogli zmenit ali je material kriv ali mehanik.

Zato sem se odločil, da vse skupaj dam na neuradni servis (dobra mehanična delavnica) in me je vse skupaj prišlo 580 eur, kar je za 50 eur več kot prva varianta in seveda garancija.

Na mojo željo bi mi lahko vgradili tudi manj kakovostne dele, vendar je garancija max.50.000 km.

Skratka za 50 eur več, sem dobil kakovostno uslugo in material z garanciji. Bolje dati 50eur več kot pa da ti vseka in imaš strošek 1000 eur +.

Takšne delikatne stvari pri avtih kot je veliki servis, zavore itd itd rajši dam malo več in imam garancijo kljub starosti avta.
Za samo menjavo olja pa filtra pa najdem nekoga, ki mi za 20eur zamenja vse.

Se strinjam z vami in res mi je dalo zadevo za mislit.

Torej če prav razumem, čeprav sem prej delal servise ( osnovne) pri drugih, mi bo ta garancija dveh let, pri menjavi delov za velik servis vseeno veljala ?

Hvala

garancija bo veljala na opravljeno delo....
me pa veseli, da si se pravilno odločil....