podri pa poglej še enkrat kje ja napaka.
primerjaj stari šponer z novim da vidiš če sta identična...
da nisi šponer šponal v napačno stran?

X2

x3

Je šponar na pravi strani?

zlica22 je napisal/-a:x3

Je šponar na pravi strani?

Zajeta slika.JPG

Kako to mislite? Da sem ga nekako narobe obrnil?

V katero smer se je napenjal napenjalec jermena:
- proti jermenici odmične gredi
- proti vodni črpalki/jermenici glavne gredi
................................??

zlica22 je napisal/-a:x3

Je šponar na pravi strani?

Zajeta slika.JPG

Ja, kot je že Fan omenil. Ali pa še huje, da špona na strani zob in ne obratno. Čeprav je malo verjetno, ampak se zgodi marsikaj:P

Pa spodnji pokrov, je lepo nasedel na motor? Da nista slučajno kaj spodvihana (važno je kateri pokrov leži čez katerega- če se razumemo?)

Napenjal se je v urinem kazalcu. Obrnjen je prav, mi ni jasno zakaj nebi štimal.

Pa si menjal jermen kar iz glave ali s kakšnimi navodili? Ker ima precej zanimiv sistem šponarja (vsaj za nekoga ki ga prvič vidi)... Problem je, ker ni samo ekscenter, ki ga zavrtiš, kot pri kakem cliu 96 letnika...
Mislim, da prav tu nekje tiči problem- jermen zaradi šponarja drgne v pokrov...? Če se želiš prepričat, lahko notranjo stran pokrova pobarvaš s flumastrom, ga za par sekund postaviš nazaj in potem se boi lepo videlo kje zadeva drgne. (če se že zdaj ne vidi). Seveda pa se res prepričaj da se spodnji in zgornji pokrov lepo skaldata...

zlica22 je napisal/-a:Pa si menjal jermen kar iz glave ali s kakšnimi navodili? Ker ima precej zanimiv sistem šponarja (vsaj za nekoga ki ga prvič vidi)... Problem je, ker ni samo ekscenter, ki ga zavrtiš, kot pri kakem cliu 96 letnika...
Mislim, da prav tu nekje tiči problem- jermen zaradi šponarja drgne v pokrov...? Če se želiš prepričat, lahko notranjo stran pokrova pobarvaš s flumastrom, ga za par sekund postaviš nazaj in potem se boi lepo videlo kje zadeva drgne. (če se že zdaj ne vidi). Seveda pa se res prepričaj da se spodnji in zgornji pokrov lepo skaldata...

Delal sem s pomočjo navodil. Najprej zavrtel šponar v levo, zavrtel motor, potem pa našponal v urinem kazalcu na cahne. Zdaj bom vzel šponar dol. Lahko šponar kako ''resetiram'' torej da ga potem dam se enkrat dam nazaj gor?
Lp

Osebno menim, da bi obisk kakšnega lokalnega mehanika/mojstra/popoldanca, pripomogel hitrejši senaciji problema.

Fan je napisal/-a:Osebno menim, da bi obisk kakšnega lokalnega mehanika/mojstra/popoldanca, pripomogel hitrejši senaciji problema.

Vem, ampak res uživam v šravfanju in si želim ta problem rešiti sam oz. s svojimi rokami. Verjetno sem do zdaj zapravil že več časa in denarja kot pa če bi avto odpeljal do popoldanca, ampak za hobi mi ni težko. Drugače pa se vam zahvaljujem za vse odgovore.
Lep pozdrav

rafunc je napisal/-a:

zlica22 je napisal/-a:Pa si menjal jermen kar iz glave ali s kakšnimi navodili? Ker ima precej zanimiv sistem šponarja (vsaj za nekoga ki ga prvič vidi)... Problem je, ker ni samo ekscenter, ki ga zavrtiš, kot pri kakem cliu 96 letnika...
Mislim, da prav tu nekje tiči problem- jermen zaradi šponarja drgne v pokrov...? Če se želiš prepričat, lahko notranjo stran pokrova pobarvaš s flumastrom, ga za par sekund postaviš nazaj in potem se boi lepo videlo kje zadeva drgne. (če se že zdaj ne vidi). Seveda pa se res prepričaj da se spodnji in zgornji pokrov lepo skaldata...

Delal sem s pomočjo navodil. Najprej zavrtel šponar v levo, zavrtel motor, potem pa našponal v urinem kazalcu na cahne. Zdaj bom vzel šponar dol. Lahko šponar kako ''resetiram'' torej da ga potem dam se enkrat dam nazaj gor?
Lp

Ponavadi lahko

@rafunc

Spoštujem, da želite nekaj sam urediti - za hobi, vendar pri tem opravilu je lahko hobi zelo drag. Sicer pa, nihče ni rekel, da ne uredite sami ........................... greste do lokalnega mehanika/mojstra/popoldanca, ko pogleda vam pove kaj nagaja ............... pa lahko še zmeraj doma sami uredite, ko veste, kaj je šlo narobe.

....................?