Verjetno ta nadomestni del ne paše avteku. lp

Tester pokaže pot do napake, redko pa polno napako. Včasih tudi motorna elektronika ne sprejme rezervni del, ki ni original , lahko je nov rezervni del zanič. Osebno pa menim, da je bila diagnoza napake v napačno smer.

Ja ni nujno, da je napaka točno kar tester pokaže.
Kaj ste menjali?

Zaradi ene napake lahko drugi del, ki je dober ne deluje pravilno zaradi nepravilnih podatkov in zazna napako

Sam sem imel podoben primer na astri H. Med vožnjo se je plin nehal odzivati, avto je vrglo v zasilni način. Menjalo se je pedalo za plin - pomagalo ni nič oz zgolj za kratek čas.
Lotil sem se obsežne raziskave na tujih (UK in GER) forumih. Rešitev problema v večini primerov je bila banalna: v motornem prostoru v škatli z varovalkami. Odstraniti si moral zgornji del škatle z varovalkami in pregledati bakrene kontakte med spodnjim in zgornjim delom škatle. Če je kakšen tudi rahlo oksidiran, ga zelo nežno očistiti s kakim res finim brusnim papirjem, vse skupaj pa obilno posprejati s kontakt sprejem, ki ga ima vsaka trgovina z elektronskimi ali avtomobilskimi deli - stane pa nekje 5€ ali več, odvisno od znamke.
Ko sem to naredil, je mir že več kot eno leto.
Poudarjam, da gre za drug avto in motor (1.7 cdti), a simptomi na vašem vozilu so popolnoma enaki mojim.