Odvisno kolk stane "nov" rabljen nezarustan avto

saniranje tega kosa kot si napisal cca 50€

50€ ?s purpeno pa malo bitumna čez?

Prerjaven podn od avta se odreže in notri vstavi nov pleh, ter se zašvasa, potem pa zaščitiš s primerjem in potem bitumen čez. To te pride okoli 50€.

Pa ne poslušaj bedakov, ki bi purpen filali pod voznikov sedež in čez barvali z bitumnom, ker ti bo na kakem ležečem policaju sedež padel skozi, pol boš pa šele imel štalo.

Nebivedu: to je že res. Treba je odstranit en kup plastike, sedeže, tekstilno prevleko, izolacijo. Potem najdeš še 5 takih oz. še slabših mest. Potem se odreže, pripika flike
, spoje zadihta z dihtmaso, pa ene 2x primer, pa neko zaščito podvozja.

Pa si na 300€...

rs5 je napisal/-a:50€ ?s purpeno pa malo bitumna čez?

Žau se tako ne dela in tudi nisem nikoli delal

Potrebuješ pločevino, varilni aparat, kvalitetno temeljno barvo, dihtmaso, bitumen za podvozje, za znotraj bodi v kartuši, vosek,...
In jas računam takšno delo cca 50€, odvisno od avta in primera koliko je napredovala rja, pri starejšem punteku imaš hitro sedež ven in poden tako da ni veliko dela za sanacijo

@Black_Racer se popolnoma strinjam s tabo!Zato sem pa vprašal s čim bi ti to naredil za cca50€. dela je koliko?cca4-5 ur x min 15€ ali pa še več če hočeš kolikor toliko dobro naredit + materijal.
Je primožek 68 kar precej točno cifro zadel.

Jas vedno vzamem količinsko materiala tako da me pride ugodno in tudi sam tako delo računam okoli 50€, materiala pa porabim za cca 20€ ostalih 30€ si pa ure vračunam če je približno 3 ure dela in 10€ na uro, kaj sedaj tukaj ni jasnega?
Bodija vzamem vedno kar celi karton, izolacije tudi, temeljne barve taveliko piksno, pločevino cele plošče tako da če veš kje kupovati in če še pri kom kaj brez računa dobiš tolk boljše, si zmagal
Drugače pa jas bom tako rekel, če si ugoden če nisi požrešen in če dobro delaš se stranke rade vračajo, ko pa cene naviješ potem si pa tam ko se začneš čuditi zakaj ni dela in zakaj ni strank... spet pa je druga ali to rihta firma ki ti nabije cene 200€ in več pa na koncu še šlampasto naredi samo da dnar potegne ali pa rihtaš ti doma poleg službe kot dodaten zaslužek in za lepo besedo o sebi kvalitetno delaš

Dej ne plozej lepo te prosim... Temeljne ta velko piksno ha ha ha.

Ti bi imel to v 3h urah fertik??

Firma ki nabije 200€, plača DDV, delavec dobi malco in regres itd. Firma MORA tolk nabit.

Firma ki v treh urah nabije 200€ stroška stranki ne bo dolgo firma.

primozek68 je napisal/-a:Dej ne plozej lepo te prosim... Temeljne ta velko piksno ha ha ha.

Ti bi imel to v 3h urah fertik??

Firma ki nabije 200€, plača DDV, delavec dobi malco in regres itd. Firma MORA tolk nabit.

Če bi vse prebral bi videl da bi vzel cca 50€ kar pomeni da odvisno od stanja rje na podvozju in raznoraznih potrebnih ojačitev ter oblik ki jih je treba naredit iz pločevine ter povarit tako da tukaj lahko pride 50 lahko pa tudi do 100€, s tem tudi lahko delaš 8 ur
Se vidi da nimaš pojma pa se nekaj vpikuješ v nekoga ki želi pomagati človeku in ki mu pove ceno za kakšno nekateri naredimo zadevo z 20 letnimi izkušnjami avtokleparije, in pa očitno spet nekaj nisi prebral da nimamo vsi firme in ne rabimo zasoljenih cen dajat
Še tretje kar vidim da tudi ne veš glede temeljnega premaza in osmešuješ sam sebe, kaj pa je s to 3 litersko zadevo kar jas kupujem je to slučajno mala litraža?
Porabiš jo pa za takšne flikce največ 2 dcl

http://www.mavrica.si/Trgovina-B2C/BARV ... nta-A-3-kg

Prvo dodobra vse preberi in če imaš ti firmo pa delaš s takšnimi cenami nimam nič proti, očitno ti pa gre nekaj v nos če kdo dela to iz veselja, kvalitetno in poceni
Poleg tega mene ne zanima firma zaradi česa vse nabija in podpis pod Čaretov post, sem tudi sam mnenja da takšna firma ki bi nekomu za star avto za flikco vzela 300€ ne bo dolgo stala
V mojem postu je pa govora o domačem mojstru in tudi tem primerne cene, očitno že ne delam slabo in nisem drag glede na to da se stranke vrnejo, pa očitno glede na to da naredim poceni kljub temu zaslužim kak euro ter nakupim nov material ki ga imam vedno na zalogi

Če se v čem motim se ti pa oproščam

Pa lep pozdrav

primozek68 je napisal/-a:Nebivedu: to je že res. Treba je odstranit en kup plastike, sedeže, tekstilno prevleko, izolacijo. Potem najdeš še 5 takih oz. še slabših mest. Potem se odreže, pripika flike
, spoje zadihta z dihtmaso, pa ene 2x primer, pa neko zaščito podvozja.

Pa si na 300€...

Pri puntotu je tukaj ena plastika, sedež in prevleko stran povlečt, potem pa odrežeš gnil pleh stran in našvasaš novo plato namesto tiste luknje. Potem pa samo pobarvaš z osnovno bravo, zadihtaš in pošpricaš z bitumnom pa nazaj sestaviš. Ne rabiš prav dost drugega delat.

Za take zadeve so cene nizke, na črno nekje 50€, ker je na ravnem delu in na podnu pa ni veliko dela.

Seveda, če boš pa še 5 lukenj zraven našel, se bo pa cena dvignila.

Blackricer: No pol pa nared človeku vse to za 50€ kakor si reku. Ne sam otresat tlele.

primozek68 je napisal/-a:Blackricer: No pol pa nared človeku vse to za 50€ kakor si reku. Ne sam otresat tlele.

Tukaj sem pisal zato da sem povedal približek koliko računajo domači mojstri in za kakšen denar jas naredim, drugače pa dela dosti doma in stranke same pokličejo ko rabijo tako da se ne rabim ponujati

Nasvet
Ne govori javno da doma delaš,te zna kdo spečt..

X2

x3

Inšpektorji kar sami včasih brskajo in te tudi najdejo. Nisi anonimen na internetu.

Vsak dela za sebe, nič mi ne dajo in nič nočem od njih, tako da kvečjem gnila država služi od nas od davkov ko kupiš material že to je preveč... Nikoli v lajfu nisem imel niti centa socialne ker sem se vedno znašel po svoje, naj raje socialce lovijo pa bo vsem lepo in prav, hvala bogu da še kdo hoče delat brez pomoči države, jaz pa spoštujem take ljudi ne pa tiste ki skozi jočejo da ni dnara pa ni šihtov ali doma jim pa rit gnije

Se oproščam če sem malo preveč iskren pa lep dan želim

jah, takole je... da bi dobro saniral pravi da bi moral malo več urediti ker je še na parih koncih začelo (ceprav se ni luknje) in bi prišlo več kot je avto vreden...
...zdaj bo nekaj poflikal da bo za tehnični, pravi da nevarnosti za past skozi ni, potem bomo pa začeli gledati za novim že zaradi varnosti v primeru karambola (s pregnitim podvozjem, nacetimi pragovi)...

tako je s starimi avti, brez problema služijo, misliš kako super in poceni dela, potem pa kaka kritična napaka ki je nisi pričakoval (na zunaj ni nič rjast) :S