ne

uuuuuu narobe_takoj bi moral polit z mrzlo(ledeno) vodo, da "zakališ" zadevo

In v naslovu piše "pakne" potem na koncu posta piše, da so diski....

Preveri še signal opozorilne lučke za zategnjeno ročno zavoro. Nastavi, da bo zagorela takoj, ko ročna ni povsem spuščena (ne vem kakšen avto imaš, ampak zraven lučke je že dolgo časa tudi akustični signal).

Me pa čudi, da med vožnjo nisi občutil, da je kaj narobe...če ne bi bilo dimnega signala, bi verjetno vozil dalje še in še...

Gre za Peugeot Partner. Avto imam 1 teden, pomotoma sem zategnil ročno samo malo, tako da se ni čutilo. Na lučko pa nisem bil pazljiv.

Gre za diske in ploščice.

Preverite koliko so se pregrela tesnila na samem zavornem cilindru - po potrebi jih menjajte.
Načeloma bi zavorne ploščice morale zdržati tudi nekaj višjo termično obremenitev, je pa res, da imate sedaj zavorni učinek slabši.

Če so diski vijolični si disk prekuril, posledica je slabše zaviranje. Verjetno se je ležaj tudi pregrel, pričakuj menjavo kaj kmalu, ali pa tudi ne, odvisno.

Bi mu kdo povedal ali mora morda zamenjati tudi zavorno tekočino?

Ob to, da jih je polil z vodo, se pa noben ne bo obregnil?

Menda so bile že hladne, ko je polil. Če ročna prime normalno ni take sile. Zavorna sila bo gotovo nekaj manjša, sam bi ploščice menjal v kratkem, hkrati preveri še diske.

A v zavorno tekočino se pa še vedno ne . ...... . bo nihče obregnil Naj grem izmerit odstotek vlage v zavorni tekočini

Ne, ne bo, ker ni potrebno. V koliko bo menjal tesnila v zavornih cilindrih - so pregreta, je na kraju potrebno prezračiti sistem, torej se avtomatsko menja zavorna tekočina.
Ker pa ne bo avtor teme naredil nič, mu tudi menjava zavorne tekočine ne bo pomagalo in vozilo ne bo nič bolj varno!