Vzemi ATE ali Brembo. Izogibaj se TRWja, ki je tudi prva vgradnja.

Rabim en nasvet.

Naš Megane ima še cca 2 lete jamstva(star 3 lete, 55k km), počasi bom moral menjati sp. in zd. ploščice. A moram dati orginal ploščice ali ne? Sprašujem zaradi jamstva, da mi ne bi kaj ¨srali¨.



TRW je prva vgradnja, namen imam dati gor istega proizvajalca.

Mislim da ne, razen če bi ti potem treslo pri zaviranju, potem bi ti na uradnem servisu rekli da si sam kriv za neoriginalne ploščice.

Kar se zavornega sistema tice, je ze zdavnaj zunaj jamstva - ce malo preberes, je to jamstvo precej omejeno.

Ker je motor 1.33 TCe vgrajen tudi v megane-a 4, sprašujem kar tule. Mogoče kdo ve, kaj je tale (pri)zvok, ki se ga sliši na spodnjem posnetku?
Predvsem bi bilo dobrodošlo slišati od koga, ki dela oz. ima poznanstva na uradnem servisu Renault, da bo lahko napisal kako pogosto se tole pojavlja.

https://www.youtube.com/shorts/ZGIrLzrXCOo

mrtwelvetrees je napisal/-a:Mislim da ne, razen če bi ti potem treslo pri zaviranju, potem bi ti na uradnem servisu rekli da si sam kriv za neoriginalne ploščice.

Če bo pa treslo, pa dam komplet TRW gor. Toliko ko Renault hoče za orginal sp. in zd. ploščice, jaz dobim komplet TRW diske + ploščice.

thunderbolt je napisal/-a:Kar se zavornega sistema tice, je ze zdavnaj zunaj jamstva - ce malo preberes, je to jamstvo precej omejeno.

Hvala!

Vem da so zavorne ploščice in zavorni diski potroški material, mislim da je celo pol leta garancije max.

Pozdravljeni.
Imam Megana 4, 1,3 TCE, 140KM, 2019 letnik.
Pri vožnji po AC mi javi napako "preverite vbrizgavanje", avto gre v nek Safe mode, izklopi turbino...
Ko avto ugasnem in ponovno prižgem napaka izgine.
Sem peljal na servis in so mi naložili nov program, ampak se je napaka ponovila.
Je imel kdo podobne probleme?

Se prej pa javi start stop in esc napako...

Katero kodo napake je pokazal tester? Slednje dve so samo pod napaki, posledično zaradi glavne napake. V Kakšnem stanju je napajanje - akumulator in alternator? Lahko je samo tukaj problem.

Tlak turbine pa še nekaj...

Blokirane lopatice / čiščenje
Nepravilno delovanje aktuatorja / preverite - napeljava, cevi
Rahlo puščanje dotoka zraka od turbine do sesalne cevi / preverite cevi, spoje, tesnost ( največkrat se vidi mastni madež )

Se to zgodi pri umerjeni vožnji ali pri pospeševanju/prehitevanju?

To se zgodi pri skoraj polnem plinu, klanec AC...

Poskusi z aditivom za čiščenje turbin. Pri mojem deluje. V SLO imamo zelo slab bencin za turbinarje.
LP, M

@BOBoo; Kje drugače tankaš megana in koliko kilometrov ima avto?

Sprašujem glede na napisana ugibanja vezana na slab bencin v Slo in tudi, ker si lastim clia z identičnim motorjem (zaenkrat k sreči brez kakšnih težav). Sam imam v bljižini doma na razpolago Petrol in Mol, ampak tankam samo na drugem.

Tankam na Petrolu, 95.
Se pa to zgodi pri voznji v klanec.
Verjetno nekaj z črpalko

Skoraj ne verjamem da je krivec bencin, treba je raziskati, s testerjem spremljat parametre, razdreti in fizično preveriti itd.

BOBoo je napisal/-a:To se zgodi pri skoraj polnem plinu, klanec AC...

Turbina ne da dovolj pritiska. Krivec - zgoraj napisano.
Vse se lahko optično preveri, če lopatice delujejo, se lahko vzvod premika z roko.

Nekaj so omenjali visokotlačno črpalko... bomo videli jutri

Potrebna naj bi bila menjava turbine... Avto pa kupljen 3 mesece nazaj