Do sedaj pri vseh avtomobilih so luči "mrknile", ko sem zaprto šipo zopet zapiral. Porabnikov je veliko in alternator pri nizkih obratih (normalnih) ne more zagotoviti dovolj energije.

Ni vse v altenatorju

Še malo Renault slovenščine

[/url]

Pri meni je pravilen prevod, imam pa r-link za manjšim zaslonom.

Pozdravljeni

Pojavili so se nove težave stare obstajajo, saj kljub velikem video materialu, moj serviser ŠAD in Renault Slovenija trdita, da tega ne vidijo, imate kakšno izkušnjo kaj narediti v takem primeru.

občasno z utripanjem luči se pojavi utripanje kamere : https://www.youtube.com/watch?v=qb1VzD1RlP4

težave z lučmi na zadnji tablici: https://www.youtube.com/watch?v=Z-zVVOdMH_Y

tudi notranjim osvetljavi, nenehno zgubljajo na moči : https://youtu.be/rVAw8daCiMo

Cist preprost nasvet: cas bo za odvetnika...

omeni jim staro za novo, pa da vidimo če bojo pol upoštevali te napake pri ceni

Ja najbolje, da tako narediš staro za novo, ker problemov bo čedalje več oni pa znajo samo servise delat

Neuradno se govori, da je to in-general problem Renaultov GT s 205 konjskim motorjem (uradno je itak vsaj Renault Bullterprof). Če že potem menjava za recimo Bose nivo opreme in drug motor ali pa Talismana. Še enega GTja osebno jaz nikakor nebi vzel glede nato da, Renault še naj nebi imel odgovora kako to rešit.
Mi imamo na 4ki prevoženih 8000 km, pa razen tega, da je R-Link v alphta stopnji razvoja (ali pa mogoče BETA 1) ter pre(visoke) porabe goriva podobnih težav, kakršne kaže avtor teme nimamo.

Je Renault sploh kdaj priznal kakšen večji vpoklic?

In ja, že pri predstavitvenem članku za ne vem več kateri novi Renaultov model, so navedli, da je splošna garancija samo 2 leti.

Meni se je zameril že od časa zaribajočih turbin in 30kkm servisnega intervala, ko so se pri Renautu res naredili Francoze v najslabšem pomenu besede!

Če avto še ni star 1 leto uveljavljanje stvarne napake in menjava vozila oz vračilo kupnine. Do enega leta mora trgovec dokazovati, da omenjene napake ne obstajajo. Če se jim pa ne bo kaj preveč slišalo pa je tu tržni inšpektorat.

Turbič, to ni stvarna napaka!

Ja pol pa prodat pa VWja kupt, druge ni

leon_dobnik je napisal/-a:Mi imamo na 4ki prevoženih 8000 km, pa razen tega, da je R-Link v alphta stopnji razvoja (ali pa mogoče BETA 1) ter pre(visoke) porabe goriva podobnih težav, kakršne kaže avtor teme nimamo.

In koliko misliš da bi moral popit ta 1.6 motor v meganu?

Kakor gledam na spritmonitorju je povprečje nekje 8. Men se to ne zdi veliko za 200hp(če jih sploh je 200).

Mi imamo dizla, ima pa naš Megan tudi R-Link, ambientalno osvetlitev, itnp... pa se te stvari ne dogajajo. Kot sem že omenil, govori se, da gre za serijsko težavo Megana GT s bencinskim motorjem in avtomatskih menjalnikom.

Tudi ostale luči so bolj tak tak
https://youtu.be/i8w-ue4IEaI

ampak na to vse ti renault slovenija da takšen odgovor:

Spoštovani.

S strani službe za Stike s kupci vam posredujemo pojasnila na vaša vprašanja ki smo jih prejeli od
pooblaščenega prodajno-servisnega salona Štajerski Avto Dom d.o.o..
V elektronskem sporočilu servis seznanjate z pojavom utripanja osvetlitve prostora. Ob pregledu
vozila po metodologiji proizvajalca, servis utripanja ni opazil.
Tudi spreminjanja položaja prosojnega zaslona servis ob pregledu vozila ni zaznal.
Po pogovoru s servisom in strokovnjaki tehnične službe Renault, ter po pregledu razpoložljive
dokumentacije, nam dovolite pojasnilo, da v primeru vašega vozila ni bila odkrita nobena napaka,
zato popravilo predmetnega vozila ni potrebno.
Pooblaščeni servis, s strani katerega je bilo predmetno vozilo pregledano v skladu s predpisano
metodologijo proizvajalca Dacia potrjuje, da vaše vozilo ustreza tehničnim karakteristikam in je kot
takšno primerno in varno za vašo nadaljnjo uporabo.
Svetujemo vam, da se glede vseh dodatnih pojasnil glede stanja vašega vozila obrnete neposredno na
pooblaščeno osebje zaposleno v zgoraj navedenem servisu. Nudili vam bodo vsa dodatna pojasnila.
V upanju da ste s prejetim pojasnilom zadovoljni vas lepo pozdravljamo

Tipičen odgovor od Renault

Tak odgovor bi dobil vsepovsod, mogoče pri kakšni premium znamki ne.

Očitno boš moral z odvetniki naprej.

nino88 je napisal/-a:Tudi spreminjanja položaja prosojnega zaslona servis ob pregledu vozila ni zaznal.

A to kao po ponovnem zagonu, ko se ne postavi vedno v prej nastavljen polozaj? Al te kaj druga heca v tem primeru