Je znana celotna zgodovina avta? Ima VW predpisane samo km ali tudi časovno omejitev zamenjave jermena?

Jaz ga ne bi še menjal. Tudi ko ga boš prodajal, bodo vprašanja zakaj si ga menjal tako zgodaj..pred časom sem nabavil rabljeno vozilo, ki ima predpisano zamenjavo na 240 kkm, on ga je zamenjal pri 152 kkm, pa se mi je zdelo malce sumljivo čemu...no ja, vse v redu.

po mojih izkušnjeh ga boš menjal v kratkem ker zna spustiti vodna črpalka, če ni že in so menjali. ko spusti le ta se ponavadi menja še jermen..

Firediver je napisal/-a:Je znana celotna zgodovina avta? Ima VW predpisane samo km ali tudi časovno omejitev zamenjave jermena?

Jaz ga ne bi še menjal. Tudi ko ga boš prodajal, bodo vprašanja zakaj si ga menjal tako zgodaj..pred časom sem nabavil rabljeno vozilo, ki ima predpisano zamenjavo na 240 kkm, on ga je zamenjal pri 152 kkm, pa se mi je zdelo malce sumljivo čemu...no ja, vse v redu.

Obstaja tudi časovna komponenta, ki je mislim, da 6 let. To je tudi prekleto dober razlog, da zamenjaš, kar je predpisano.

Sem tudi to napisal v vprašanju v prvi vrstici mojega posta.

6 let je pa malo zgodaj, čeprav je res, da je pri VW narobe svet in celo ketne zdržijo manj kot jermeni.

Če avta ne misliš menjati še kmalu, potem kar zamenjaj jermene. Če boš prodajal do 180.000km potem pusti pri miru in tvegaj da ne bo vsekalo.

90k sdi, 120k tdi pd, tdi cr komaj na 180k, xy 240k km???

Kaj pol olje pa na 60k km?

Ni čudno da vse skup vzame vrag...

5 let ali prej navedene kilometrine, je meja za narediti veliki servis pri starejših letnikih, kaj pride prej. Lahko pa tvegaš, in ti ga nekje na Velebiti razturi ko boš še zadnjemu konju testise stiskal da boš kam prilezel (karikiram ).

Če pa mi misli bodoči kupec komplicirati zaradi menjave jermena po 5ih letih, in prevoženih 70k km od zadnje menjave, pa hvala lepa in nasvidenje. ...če se menimo o tem...

Naredi velik servis, če je temu tako, in si miren.

Originalni, prvovgradni zobati jermen star 5 let bo dlje zdržal kot nov sploh ko narod v velikih primerih špara na € in kupi cenejšo varjanto.

Za primer oče ima kangoo-ja 1.5dci letnik 2005 z cca 230kkm. Na motorju ni bilo pipano nič razen 2 grelni svečki, olje in filtri vse drugo je original na motorju

mardy je napisal/-a:
Če pa mi misli bodoči kupec komplicirati zaradi menjave jermena po 5ih letih, in prevoženih 70k km od zadnje menjave, pa hvala lepa in nasvidenje. ...če se menimo o tem...

Ti najbrž verjameš na prvo besedo vse, kar ti prejšnji lastnik avtomobila pove? Brez kančka suma da kaj prikriva ali zavaja?

V kolikor servisna zgodovina ni podprta z verodostojnimi dokazi je pod vprašajem tudi tista nalepka o zamenjavi zobatega jermena. V navodilih za moj primer je navedeno 240kkm/10 let, dejansko (naj bi) prejšnji lastnik to opravil pri 150kkm/ 6 let. Kot potrditev temu pa je samo ta nalepka.

Se še vedno ne zdi nič sumljivo?

pocesnkII je napisal/-a:po mojih izkušnjeh ga boš menjal v kratkem ker zna spustiti vodna črpalka, če ni že in so menjali. ko spusti le ta se ponavadi menja še jermen..

tukaj bi samo dodal,da če je vodno spustila in so menjali na pooblaščenem so menjali samo vodno črpalko in nič drugega.

Zgodovina je bolj ko ne znana. avto je bil kupljen na uradnem servisu dve leti star 45k km z vsemi računi servisov. Tako da mislim da to štima. Mam pa ga namen še en čas met... Tako da če je stvar uradno predpisana da zdrži do 180k km še bi počakal malo drugače rajši menjam. Je pa sedaj avto star 7 let....



LP

Če boš avto še imel v svoji lasti ga menjaj zaradi svoje varnosti in obenem višjega zneska, če jermen vtrga... Lahko da bo jermen zdržal 300kkm, lahko, da ti bo jutri spustila vodna črpalka... Nič ni večno.

Firediver je napisal/-a:

mardy je napisal/-a:
Če pa mi misli bodoči kupec komplicirati zaradi menjave jermena po 5ih letih, in prevoženih 70k km od zadnje menjave, pa hvala lepa in nasvidenje. ...če se menimo o tem...

Ti najbrž verjameš na prvo besedo vse, kar ti prejšnji lastnik avtomobila pove? Brez kančka suma da kaj prikriva ali zavaja?

V kolikor servisna zgodovina ni podprta z verodostojnimi dokazi je pod vprašajem tudi tista nalepka o zamenjavi zobatega jermena. V navodilih za moj primer je navedeno 240kkm/10 let, dejansko (naj bi) prejšnji lastnik to opravil pri 150kkm/ 6 let. Kot potrditev temu pa je samo ta nalepka.

Se še vedno ne zdi nič sumljivo?

Žal še ta podprta zgodovina kot jo ti omenjaš ni več verodostojna, papir in birokratski sistemi prenesejo vse.

Kaj hočem rečt.... gre se samo za princip, če je nekaj menjano prej kot pa je tista zadnja meja ko že sili vse na prafaktorje, in so zato neki (kao) dokazi, je pol samo na kupcu ali bo temu verjel ali ne. Čisto njegov problem, pa magari bo za dokaze klical forenzike. Pa smo tudi že olje na 9k km menjali, ker je trebalo it nekam daleč za dalj časa.

In da izničim obotavljanje kaj je verodostojen dokaz... vsak avto ki je prišel k bajti je stal 500€ več, zakaj? Ker je naslednji korak bil komplet servis (v+m), in si miren vsaj glede motorizacije.

Malo off topic, pa vseeno.

Lp!