Clio 1.4

Napisal/-a **Proton-Blaž** Ne dec 31, 2017 3:23 pm

Lp. Podrl sem motor zamenjal tesnilo glave teflone itd ( konolet obnova) glavo dal ravnat ,novi vijaki glave. Problem je v tem da motor trokira ko je vroc. Ucas tud poci ven iz dusilne lopute. Dokler je motor hladen je vse ok. Kompresija na useh celindrih 12.5 bar. Jermen 2x pregledan da je v fazi. Ventili so nastavjeni na 0.10 sesalni in 0.20 izpusni ( pri hladnem motorju). Je mozno da ventila ne zapira pri toplem motorju zaradi premale zracnosti? .. motor drugace od 2000rpm deluje ok edino malenkost len je na obcutek.

Napisal/-a **Proton-Blaž** Ne dec 31, 2017 3:56 pm

https://youtu.be/K09LbiTxKOA se posnetek

Napisal/-a **north** Ne dec 31, 2017 10:06 pm

Kakšne so pa kaj svečke ?

Napisal/-a **ojnica** Po jan 01, 2018 8:37 am

Mogoče je računalnik, če boš ugotovil kaj je blo narobe, javi,.

Napisal/-a **Proton-Blaž** Po jan 01, 2018 12:27 pm

Svecke so nove,senzor temparature tudi. Mogoce je res ecu. Bom ga jutri odprl pa da vidim ce je kaj karkol skurjeno al pa kak hladn spoj. Tud teater mi ga ne zazna kljub ob2. Na thaliji z istim motorjem pa ga zazna. Trokira pa drugace nekje do 2500rpm .

Napisal/-a **joztom** Po jan 01, 2018 3:02 pm

Vse te napake spadajo k podtlačnem senzorju ali cevki, če jo ima.

Napisal/-a **north** Po jan 01, 2018 3:20 pm

MAP senzor .

Napisal/-a **Proton-Blaž** Po jan 01, 2018 8:05 pm

Sem probal z dvema pa je enako. Nekaj tule ne stima. Pa cudno mi je da hladn motor super laufa. No prvih 5 min. .

Mogoce sobe? Upornost na njih stima
Bencin pumpa?
Mogoce kak rele jezi?
Racunalnik sem odprl pa nic ne zgleda skurjeno.

Napisal/-a a4 Po jan 01, 2018 8:18 pm

imel sem renault megana in ko je trokiral pri topli mašini sem vedel da bo spet šla cinšpula. mogoče so pri tebi samo kabli...

Napisal/-a **Proton-Blaž** Po jan 01, 2018 11:00 pm

Stvar je taka. Spremenjal sem vse elektricne dele z drugega motorja in stvar je ista. Al spusca sesalni kolektor al pa je jermen zamaknjen za en zob. Samo je nemogoce falit ker so oznake na jermenih . Razn ce je napaka na jermenu da niso dali pravih cahnov gor....

Napisal/-a **Proton-Blaž** Po jan 01, 2018 11:26 pm

Pa se nekaj sem se spomnil. Kaj ce mi je mojster dal jermen za 1.4 tastar motor iz prve generacije? Namrec ta ima 95 zob jaz pa potrebujem 96 zob. . Pol bi pa mogoce znalo bit to. Samo nevem zakaj hladen dela pol ok.

https://www.rezervniavtodeli24.si/renau ... %5B%5D=248

Jaz imam garnituro pod katalosko PK09310 stevilo zob imata oba 96 ampak za tole pise motor e7j780. Jaz imam e7j634. Je mozno da so cahni na jermenih drugačni?.

Napisal/-a **motom** To jan 02, 2018 10:17 am

Jermen ne more bit...bi bil za vsak obrat en zob bolj zamaknjen vzig... 100 obratov 100 zob

Napisal/-a **Proton-Blaž** To jan 02, 2018 11:04 am

Al pa da sem jaz zamaknil za en zob. Nevem bom poslikal pol

Napisal/-a **Proton-Blaž** To jan 02, 2018 10:11 pm

Sem zamenjal sobe . Avto dosti lepse gre. Edino tu pa tam ga se pomatra pri pospesevanju iz nizkih vrtljajev in potrokira in takrat poci iz kolektorja. Sumim na bencinsko crpalko kr tud cez 5000 rpm negre oz. Zacne cukat kot da mu zmanjkuje bencina... al pa je filter zamasen.

Je mozno da pumpa izgublja stik ko ni obremenjena?
P.s sobe so od thalije 1.4 8v malo drugacne na videz vendar pasejo. Sedaj so se na thaijo preselili simptomi cukanja.

Napisal/-a **ojnica** To jan 02, 2018 10:55 pm

To je za renoja normalno, da ko mu nekaj zamenjaš dela boljš, pol pa spet sčasoma poslabša.
:lol:
Kako porabo imaš?

Napisal/-a **Proton-Blaž** To jan 02, 2018 11:10 pm

Nevem nimam pojma. Je pa nekaj z dovodom goriva 100% ker ce mu pocasi dodajas gas je ok, ko zahodis pa potrokira... ce nebi imel srugega avta doma nikol nebi nabavil novih sob. Jutri se grem po crpalko in filter pa javim.

Napisal/-a **Proton-Blaž** Sr jan 03, 2018 5:32 pm

Sem zamenjal filter in je isto. Crpalka ni sem jo zmeril. Peljal na tester brez napake. Nevem več. Cahne na glavni gredi in odmicni gredi so poravnane z oznakami na jermenu ( ko se je jermen dajal gor). Oznacil si nisem na starem ker je blo pou centi mascobe vsepovsod . Torej zamaknjen jermen za en zob? Avto laufa normalno le speljevanje je problematicno in na 4-5k rpm avto dusi oz. Kot bi dobil premalo bencina vendar ga.

Napisal/-a **Proton-Blaž** Če jan 04, 2018 12:24 pm

Takole. Jermen stima use tak kot treba. Sej se mi je zdelo da niaem mogo zasrat pri tak sinpl motorju ampak se lahko zgodi . Avto se vedno seka nazaj na sesalni kolektor. Ko je enkrat dodan gas je vredu. Iz starta katastrofa. Al je ecu al pa skos kolektor vlecw faus luft aamo pol bi vrjetno bli povisani vrtljaji al?

Napisal/-a **ojnica** Pe jan 05, 2018 12:03 am

Rabljen računalnik in obisk servisa. Računalnik je menda sam 50 evrov

Napisal/-a **Proton-Blaž** Pe jan 05, 2018 1:10 am

Sem bil na pooblascenem danes. Se jim ne sanja kaj bi lahko bilo. Ju3 zamenjam tesnila na sesalnem kolektorju pol pa naprej.

Clio 1.4

Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Re: Clio 1.4

Kdo je prisoten