Nasveti in napotki ter povpraševanja...
 
Daki
Nov uporabnik
 
Prispevkov: 9
Pridružen: Pe jun 21, 2019 10:14 pm

Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a Daki Pe jun 21, 2019 10:34 pm

Pozdravljeni,
Ker sem cisto nov na forumu se opravicujem,ce je tezava katero bom opisal ze bila objavljena v preteklosti.
Sem lastnik audi a6 2.0 tdi ultra 190konjev/2015 letnik,rocni menjalnik [91.000km].
Ze kak mesec opazam,da avto v prvi in drugi prestavi nima nobenega navora ,pri 2000 obratih je zelo glasen in imam obcutek da se muci pri pospesevanju.Avto je bil tudi ze na testerju,ki pa ni pokazal nobenih nepravilnosti le mehanik mi je pripomnil, da se mu zdi da ima avto res slabsi navor v prvi in drugi glede na stevilo konjev ,ki jih ima.Naj povem se,da je avto ob nakupu potegnil kot nor in bil skoraj neslisen v notranjosti kljub visokim obratom.Ker se veliko vozim v mestu se mi je do sedaj 2x vklopila lucka za DPF a se je po nekaj minutah voznje izklopila.Tudi tukaj mehanik ni nasel tezave.Sem iz stajerskega konca in me predvsem zanima ali kdo pozna kaksnega mojstra,ki bi zadevi znal priti do dna preden menjam pol masine po nepotrebnem.Hvala za pomoc
Lp Darko
 
titanius
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 688
Pridružen: Ne jan 17, 2016 10:16 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a titanius So jun 22, 2019 1:02 am

1. - za voznje po mestu se ne kupuje turbo dizla, sploh ne a6.

2. - riskiraj 50e nafte ter pojdi do Kopra in nazaj, teraj nad 2800 obrati cel cas, da DPF naredi regeneracije in se ocisti kot je treba. Ta avto po mestu je zamorjen in zato nikamor ne gre.
 
Daki
Nov uporabnik
 
Prispevkov: 9
Pridružen: Pe jun 21, 2019 10:14 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a Daki So jun 22, 2019 8:37 am

Avto je 1x do 2x na teden tudi na avtocesti in celo nad 3000 obrati.Po prvem vklopu lucke za DPF sem kar pazil,da ga vsak teden malo ven spiham kot bi rekli.Zanimivo je ,da sem se en dan sluzbeno peljal relacija MB-LJ in nazaj pa se mi je naslednji dan DPF lucka prizgala.
 
Uporabniški avatar
mrtwelvetrees
Poznavalec foruma
 
Prispevkov: 2086
Pridružen: To apr 26, 2005 7:33 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a mrtwelvetrees So jun 22, 2019 11:26 am

Sicer je druga napaka, ampak vseeno si lahko prebereš : viewtopic.php?f=6&t=113012&p=1769940&hilit=a6+ultra#p1769940
Si vedel, da so semaforje Iznašli pri naftnih podjetjih za zapravljanje goriva in večanje dobičkov?
 
Uporabniški avatar
Stumpjumper
Novinec
 
Prispevkov: 448
Pridružen: To maj 24, 2016 4:08 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a Stumpjumper So jun 22, 2019 9:15 pm

To je pač vag sranje. Navadi se na okvare.
 
Uporabniški avatar
joztom
Mojster foruma
 
Prispevkov: 3061
Pridružen: To jul 25, 2006 4:04 pm
Kraj: Ljubljana

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a joztom Ne jun 23, 2019 9:46 am

Okvare niso ne normalne in ne potrebne. Na pamet bi rekel, da sta dve varianti, ali je po nasilnem popravku pri vpoklicu za menjavo software zdaj zapacan EGR ali pa je že slabša premičnost variabilnih loput na turbini. Preveri tudi tesnost cevi na sistemu polnjenja, ker govoriš o spremembi zvoka.
 
Uporabniški avatar
pskoda
Mojster foruma
 
Prispevkov: 7246
Pridružen: Če jun 26, 2008 3:48 pm
Kraj: Dolenska

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a pskoda Ne jun 23, 2019 11:47 am

Dober, da imaš vag je vsaj malo okvar. Če bi imel peugeota bi nonstop popravljal
Lp
 
void
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 799
Pridružen: Sr mar 02, 2016 5:21 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a void Ne jun 23, 2019 11:49 am

Nobena statistika ne govori tebi v prid pskoda... :lol: Tako da je večja verjetnost da boš šraufau VAG, kot pa Peugeot.
 
Uporabniški avatar
Firediver
Poznavalec foruma
 
Prispevkov: 2323
Pridružen: Če dec 09, 2004 6:59 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a Firediver Ne jun 23, 2019 12:05 pm

Navrh vsega bo šraufanje VAGa dražje...
Človek brez problema, to strašna je stvar!
 
Uporabniški avatar
emozul
Uporabnik
 
Prispevkov: 1153
Pridružen: So jan 26, 2013 1:11 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a emozul Ne jun 23, 2019 12:51 pm

Verjetno, se eni audija ne morejo privoščit, pa peugeota vozijo, pa upajo, da bodo vsaj sedeli v audiju.
 
Uporabniški avatar
Stumpjumper
Novinec
 
Prispevkov: 448
Pridružen: To maj 24, 2016 4:08 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a Stumpjumper Ne jun 23, 2019 1:20 pm

V tem je poanta. Ker je recimo peugeot za nas reveže, je občutek dobesedno neprecenljiv, ko na cesti buzeriraš vagovce.
 
void
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 799
Pridružen: Sr mar 02, 2016 5:21 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a void Ne jun 23, 2019 1:44 pm

Ja res, ful je zakon filing ko daš na novega A3 z 1.0 TSI natanko 25k €. :lol: Deal of the century :lol:
 
Uporabniški avatar
Stumpjumper
Novinec
 
Prispevkov: 448
Pridružen: To maj 24, 2016 4:08 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a Stumpjumper Ne jun 23, 2019 1:54 pm

Ti bo pskoda/emozul... strokovno povedal, zakaj se za 100hp, halogenke in 15ke plača 25k! :lol:
 
Uporabniški avatar
Locher
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 618
Pridružen: Sr avg 28, 2013 6:21 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a Locher Ne jun 23, 2019 6:37 pm

emozul je napisal/-a:Verjetno, se eni audija ne morejo privoščit, pa peugeota vozijo, pa upajo, da bodo vsaj sedeli v audiju.


Drži toliko kot puhlica, da so za avtomobile (predvsem premium trojico) vsi zapufani. Price/performance Audi verjetno ni in meni to pomeni več, medtem ko žena hoče nekaj od svete trojice.
 
Uporabniški avatar
Stumpjumper
Novinec
 
Prispevkov: 448
Pridružen: To maj 24, 2016 4:08 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a Stumpjumper Ne jun 23, 2019 8:38 pm

2015 audi a6 s tem prdcem je vreden malce več od ene dobre kuhinje...
 
uros11
Poznavalec foruma
 
Prispevkov: 1516
Pridružen: Če nov 08, 2007 10:52 am

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a uros11 Ne jun 23, 2019 9:14 pm

Stumpjumper je napisal/-a:V tem je poanta. Ker je recimo peugeot za nas reveže, je občutek dobesedno neprecenljiv, ko na cesti buzeriraš vagovce.

Tole moraš biti pa res pritegnjen, da kogarkoli buzeriraš na cesti. Pri nas bi rekli Kalce levo. Od nedorasle mladine drugega itak ni za pričakovati.
Void jih buzerira celo na način, da ve, kakšen motor s koliko konji imajo, ko ga za trenutek dohitijo. Seveda ego ne zdrži, pa mora takoj pritisniti, da se mu vag odlepi iz riti.
Niste za na cesto fantje, za vas je otroški peskovnik ;)
 
Daki
Nov uporabnik
 
Prispevkov: 9
Pridružen: Pe jun 21, 2019 10:14 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a Daki Ne jun 23, 2019 9:51 pm

joztom je napisal/-a:Okvare niso ne normalne in ne potrebne. Na pamet bi rekel, da sta dve varianti, ali je po nasilnem popravku pri vpoklicu za menjavo software zdaj zapacan EGR ali pa je že slabša premičnost variabilnih loput na turbini. Preveri tudi tesnost cevi na sistemu polnjenja, ker govoriš o spremembi zvoka.


Danes smo sli
malo na potep in med drugim zavili tudi na Trojane po krofe.Od Maribora do Ljubljane in nazaj sem vozil konstantno v 4 ali 5 prestavi kar pomeni,da ga nisem spravil pod 3000 obratov in v 6 prestavo ga sploh saltal nisem.Ce sedaj ni naredil potrebnih regeneracij dpf potem pa res ne vem kdaj bi jih.Zanimivo, da racunalnik ne belezi nobenih nepravilnosti ko pa ma avto miljon senzorjev taksnih in drugacnih.Mehabik mi je tudi omenjal moznost,da bi lahko bil porusen softwer ampak nevem zakaj bi do tega prislo in kako lahko to ugotovimo? Tudi glede loput bi tester moral zaznati nepravilnost ali se motim?
 
void
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 799
Pridružen: Sr mar 02, 2016 5:21 pm

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a void Ne jun 23, 2019 10:43 pm

uros11 je napisal/-a:
Stumpjumper je napisal/-a:V tem je poanta. Ker je recimo peugeot za nas reveže, je občutek dobesedno neprecenljiv, ko na cesti buzeriraš vagovce.

Tole moraš biti pa res pritegnjen, da kogarkoli buzeriraš na cesti. Pri nas bi rekli Kalce levo. Od nedorasle mladine drugega itak ni za pričakovati.
Void jih buzerira celo na način, da ve, kakšen motor s koliko konji imajo, ko ga za trenutek dohitijo. Seveda ego ne zdrži, pa mora takoj pritisniti, da se mu vag odlepi iz riti.
Niste za na cesto fantje, za vas je otroški peskovnik ;)


Jaz nikogar ne buzoriram, dokler mene nekdo ne začne iz čistega miru.

Sicer pa nič ni boljšega od tega, da sploh ne govorimo o faci ki je lepo vidna iz mojega retrovizorja. :arrow: :o :o
Zanimivo kako se mi nihče ne nabija na rit razn passatarjev, golfašev in tu pa tam kakšen klinac ki misli da je A4 2.0 tdi z 190hp hitro vozilo :lol: Zakaj se nihče nikdar ne nabija mi na rit npr. Insignio? Aja zato, ker jo ponavadi kupi folk ki je malo manj primitivn...
 
Uporabniški avatar
joztom
Mojster foruma
 
Prispevkov: 3061
Pridružen: To jul 25, 2006 4:04 pm
Kraj: Ljubljana

Re: Težava audi A6 2.0 tdi ultra 2015L

Napisal/-a joztom Po jun 24, 2019 12:14 am

Po menjavi software za novejšega, bolj okolju prijaznega zaradi tožb v Ameriki, je pacanje EGR ventila dosti hujše.
Kateri mojster pa to tebi šraufa, če ne pozna motorja:
https://www.youtube.com/watch?v=UYua7gXTIT0
Potrebna tesnila iz nekaterih forumov:

U03G 131 547 F Z30 Gasket
U03L 131 547 B Z25 Seal
U069 131 547 D DR1C Gasket
 
Daki
Nov uporabnik
 
Prispevkov: 9
Pridružen: Pe jun 21, 2019 10:14 pm

Audi A6 2.0 tdi ultra 2015 tezave sklopka/vztrajnik

Napisal/-a Daki So avg 24, 2019 11:50 pm

Na zalost sem se tudi sam srecal z okvarjeno sklopko zaradi tresenja vozila ob speljevanju,ki so mi jo skupaj z dvomastnim vztrajnikom in potisnim lezajem pred cca dvema mesecema tudi zamenjali pri ne-pooblascenem servisu (zaradi ogromne razlike v ceni pri pooblascenem).Naj omenim, da so bili deli original naroceni preko Porsche. Po menjavi je cca. mesec dni bilo ok nakar spet ob daljsi voznji ko je avto segret rahlo strese ko speljem.Mehanik pravi da ni mogoce da bi bilo kaj narobe z materialom in montazo samo in sedaj vec ne vem kaj bi lahko bil vzrok tresenja? Menjalnik je rocni (6).Ce se je kdo ze srecal z podobno tezavo bom vesel vsake informacije.
Hvala.
Vrni se na Popravila in okvare na vozilih

Kdo je prisoten

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 12 gostov