Meni se je dogajalo podobno - treslo je predvsem pri močnem zaviranju. Potem sem menjal diske in ploščice, pa je nekaj časa še kar - dokler ni bilo prvič potrebe po močnejšem zaviranju. Po tem je (tudi ob 'normalnem' zaviranju) treslo vedno bolj...
Potem sem zamenjal še pesta z ležaji, pa ni bilo nič bolje, na koncu pa je težavo rešila menjava puš na rokah (1 in 2) - ali sem ob tem zamenjal tudi končnik ('kuglo' - št. 3) se žal ne spomnim:
Že takoj po menjavi je tresenje bilo občutno šibkejše, z vožnjo pa se je še zmanjševalo, dokler po cca. 10 dneh ni povsem izginilo.
Nenavadno pa je, da so orig. puše izgledale OK - niso bile potrgane, niti napokane...