V bistvo je ravno obratno. Če je sklopka na koncu življenjske dobe prijema na vrhu hoda. Kje začne grabiti ne moreš štelati, ker je na tvojem avtu sklopka hidravlična. Nekaj prostega hoda pa tudi ima, če praviš, da začne grabiti šele, ko jo malo popustiš.

Če sklopka ne drsi in nič ne trese (znak okvarjenega vztrajnika), jaz ne bi ničesar menjal. Normalno pa je, da se ti kje kilometri in leta poznajo.

Tudi jaz imam na Insigniji 215.000 km in še prvo sklopko. Je sicer že malenkost trša, ker je verjetno koš že malce utrujen, a grabi odlično v vseh pogojih in taka je že odkar sem prvič opazil pred 50.000 km.

Ne delaj si stroškov, če ni potrebno.

Preveri. če ima pedal prosti hod kakšen mm, da zajame sveže olje. Drugače pa je lahko kateri sklopkinih cilindrov ali vsaj za zluftat sistem.