Zamenjaj olje, pa ne kompliciraj... Pa delaj servise na 15k km, drugače boš hitro verigo menjal

Dobro zagret motor, izpustit olje in pustit dovolj časa, da vse olje izteče, zamenjat olje in se v nadaljne držat servisa na 15 kkm in bo...

A ni priporočen (ali celo zahtevan) interval za menjavo verige okoli 150 kkm?

Kako ti je pa to uspelo, če avto javlja kdaj je servis?

Predpisa menjave verige ni. Pri motorju N47 se menja, ko začne ropotat, ker je pa letnik 2015 pa lahko, da je že motor B47, ker potrebe po menjavi verige ni.

Mah dolga kretenska zgodba... samo da ni panike.

Zanimivo, da je po VIN konec marca 15 proizveden ima pa N47 motor po decoderju... tudi sicer ni LCI po luceh in tistem predalcku od "pepelnika".

Tudi menjava na 15.000 te ne varuje pred verigo. Odtrže jo tudi brez predhodnega ropotanja, lahko tudi pred 150.000. Sploh pri krajših relacijah, kjer je veliko S/S zagonov. Če želiš bit siguren, preventivno menjaj pri 150.000. So pa tudi primeri s 350.000+ in original veriga...
Če ti odtrže, pozabi na kulanco servisa, ker si šel preko servisnega intervala...
Izkazalo se je tudi, da meritve ketne niso merodajne, ker meri se zgoraj, odtrže lahko spodnjo...
Če te zanima kaj več, je bmw forum pravi informator. Zelo živ forum in veliko informacij, izkušenj, mnenj dejanskih uporabnikov.