Zakaj se ga bi obnavljalo? Je motor bencin/diesel? Pametno je napisati malo več podatkov.

Je lenoba tvoja edina vrlina?
Malo bolj se boš moral potruditi za kakšen brezplačen nasvet ali pomoč.

Kam bi pa peljal popravljat motor?? V Lendavo ali v Koper??

programer je napisal/-a:Spoštovani,

bi mi lahko kakšnega dobrega mehanika priporočili za obnovo motorja?
Vem, da je drag strošek samo toliko sem dal za popravilo Minija da je groza in sedaj se mi ga ne splača prodajat.

Lep pozdrav,
Dejan

Zdravo, sicer je tema od pred nekaj let, ampak tudi mene zanima, če bi mi kdo priporočil servis kjer opravljajo obnove motorja. To me zanima, ker imam Hyundai i30 1.6 crdi s 360k km, ki je sicer brez (vidnih) okvar in se je izkazal kot zelo zanesljiv avto. Želel bi ga še obdržati in sem zato pripravljen vanj vložiti za obnovo/večji servis ... če se motor odpre bi se zagotovo našlo kar precej zadev, ki bi jih bilo smiselno zamenjat.

Vsakemu bom hvaležen za nasvet!

Če avto dela ga vozi. Poznam primer istega motorja v Ceedu, 450+ kkm pa nič odprto še in se še vedno vozi.

Če boš odpiral bo več škode kot koristi.

Mojih 5 centov

Cefizelj je napisal/-a:Če avto dela ga vozi. Poznam primer istega motorja v Ceedu, 450+ kkm pa nič odprto še in se še vedno vozi.

Če boš odpiral bo več škode kot koristi.

Mojih 5 centov

Hvala za nasvet. Ja, verjamem, ampak menjava kakšnega tesnila na glavi, turbina in injketorji verjetno ni odveč, ali se motim? Je pa res, da lahko nevešč serviser naredi več škode kot koristi.

Na kateri konec SLO bi peljal avto na servis?
Na Celjskem bi ti priporočal Avto Zlatečan. Je pooblaščen serviser za Hyundaje, z dolgoletno tradicijo, ki ve kaj dela. Tudi cenovno je OK.

Neumnost je odpirat motor če le ta deluje ok.. Injektorje bi bilo pri teh km smiselno demontirat in poslat na test nekomu, ki se s tem profesionalno ukvarja, po potrebi se obnovijo, mogoče še DPF pregledat in sčistit v kolikor je original da bo motor lažje dihal..., ostalo če deluje in ne javlja kakšnih napak pri testu pustit na miru in vozit dokler gre. Ne diraj dok radi Boljše vložit v kakšno podovzje npr. (sigurno so razne puše iztrošene v kolikor še ni bilo kaj veliko delano) in kakšno dodatno antikorozijsko zaščito podovozja, problematičnih, votlih delov itd...

Kohec je napisal/-a:Na kateri konec SLO bi peljal avto na servis?
Na Celjskem bi ti priporočal Avto Zlatečan. Je pooblaščen serviser za Hyundaje, z dolgoletno tradicijo, ki ve kaj dela. Tudi cenovno je OK.

Hvala. Sem z Ivančne Gorice, torej bolj Lj, in Dolenjska.

nejc1 je napisal/-a:Neumnost je odpirat motor če le ta deluje ok.. Injektorje bi bilo pri teh km smiselno demontirat in poslat na test nekomu, ki se s tem profesionalno ukvarja, po potrebi se obnovijo, mogoče še DPF pregledat in sčistit v kolikor je original da bo motor lažje dihal..., ostalo če deluje in ne javlja kakšnih napak pri testu pustit na miru in vozit dokler gre. Ne diraj dok radi Boljše vložit v kakšno podovzje npr. (sigurno so razne puše iztrošene v kolikor še ni bilo kaj veliko delano) in kakšno dodatno antikorozijsko zaščito podovozja, problematičnih, votlih delov itd...

OK, hvala za nasvet. Ne vem če ima tole že DPF ker je letnik '08. Ja, na podvozju je nekaj zračnosti, predvsem spredaj je slišat.

Delojoč motor se ne odpira. Veliko vitalnih delov se lahko preveri bolj enostavno.

Fan je napisal/-a:Delojoč motor se ne odpira. Veliko vitalnih delov se lahko preveri bolj enostavno.

ok, hvala!