V kabini desno od volana je pečka. V koliko demontirate nekaj plastike ali pa imate kamero se lahko pogleda ali pečka pušča. Največkrat pušča na ventilu in na spoju ob strani - na začetku lahko pušča samo na določen pritisk. Preverite tudi, če je mokro pod tepihi. Na kraju je pa še zmeraj najceneje, če se naredi kvaliteten test tesnosti hladilnega sistema.

Pomladi sem razstavil nekaj armaturke, da sem očistil kondenzator klime. Mislim, da je tam tudi pečka. Če odstraniš sovoznikov predal (glovebox) in potem še ventilator kabine, boš lahko videl in tudi potipal dno pod pečko.
Nekaj napotkov, če se boš lotil:
Odklopi baterijo (drugače boš imel airbag lučko na armaturki)
Najprej odstrani filter kabinskega zraka. Pod sovoznikovom predalom je letvica, na kateri premakneš dva "klipa" skupaj, nato lahko izvlečeš filter.
Sovoznikov predal držijo črni torx vijaki. Ko boš izvlekel predal moraš še odklopiti airbag stikalo, lučko in nek media konektor (če ga imaš)
Za ventilator nisem prepričan, je pa težji za ven dobit. Mislim, da je nekaj vijakov + konektor.

Mi pa ni jasno, da se ne da odkriti vzroka puščanja. Očitno se moraš vsaj toliko spoznati kot mehanik. Sem čisto izgubil zaupanje.

Jaz sem imel identičen primer na drugem vozilu, nič se ni videlo kje pušča, nič ni pokazal računalnik. Kot zadnjo rešitev smo razdrli izmenjevalec toplote in zamenjali tesnila. Šele takrat se je videlo, da je bil tam problem. Strošek tesnil je bil malenkost glede na količino dela, da se je razdrlo in nazaj sestavilo.

Ja ampak sedaj spet tvegam. Če se še to preveri, razstavi, zamenja in potem bo še vedno težava in sem na istem. Samo denar sem stran vrgel. Razmišljam, da bi kar pustil tako kot je. Pač dolijemo tekočino ko zmanjka in je.

Če se tega bojiš "tvegati", pusti vse pri miru.