Če je ob zavijanju v eno stran s konstantno hitrostjo in tuli je najverjetneje kolesni ležaj. Če je ob speljevanju v kombinaciji z zavijanjem v eno stran je najverjetneje polosovina.
Predlagam da na Youtube pogledaš in poslušaš kak filmček, če se ujema zvok s tvojim.

Kolesni ležaj - Wheel bearing noise ( https://www.youtube.com/shorts/-p-9FaXh2IE )
Polosovina - driveshaft noise ( https://www.youtube.com/watch?v=K8jPtyBVdsg )

Poslušaj, ta dva posnetka. Ampak pomojem je pri tebi težava polosovina

edit mod
Zakaj citiranje? Predhodni post se NE citira!

Hvala za odgovor. Zvok ni podoben temu zgoraj. Mehanik pravi, da se sliši zvok elektromotorja na volanski letvi. Naj ne bi bilo problematično.

Volan je v končni legi? Servomotor mora v končni legi izklopiti, če brni gotovo še vedno navira volansko letev. Mogoče kalibracija?

edit mod
Zakaj citiranje? Predhodni post se NE citira!

Brni, tudi če ni volan do konca zasukan. To nisem bil pozoren kaj se zgodi v skrajni legi. Bom protestiral. Sem pa opazil, da ko med zavijanjem v prvi prestavi stisnem sklopko, brnenje preneha.

Še vedno ne razumem v čem tiči težava. Zakaj ob pritisku na sklopko brnenje preneha? Če speljujem rikverc se pa ne sliši. Mogoče je kaj z menjalnikom. Malo čudno mi je, da mehanik pravi, da je to normalno oz. da ni nič problematičnega.

Živjo,

Na kakšen način ti "brni"? Je mehanski ali električni zvok? Ti brni v leve in desne zavoje?

Sprašujem namreč, ker imam tudi sam zadnje leto težavo z ruženjem/zvokom v levih zavojih na mojem Audi A3 1.6 TDI let. 2015. Včeraj sem napisal novo objavo na forum, si lahko prebereš.

Brnenje ti preneha, ker ko pritisneš na sklopko, se menjalnik preneha vrtet. Kot sem opisal v članku sem jaz menjal že vse, samo še menjalnika ne. Poznam primer, ko mu je to brnjenje v zavojih rešila menjava nosilcev (zato sem jih menjal tudi jaz). Pri meni žal ni bilo razlike. Po menjavi nosilcev je sledila menjava in kontrola olja - tudi brez rezultata. Ker so vsi mehaniki govorili da ni nič, sem avto normalno vozil naprej. Čez čas mi je v menjalniku začelo še ropotat in tulit, za kar so krivili vztrajnik oz. potisni ležaj. Ruženje in ropotanje ostaja, zato sem prepričan, da je pri meni res težava v menjalniku.

Mi je pa takoj na začetku en mehanik v Audi facebook skupini rekel, da je problem v menjalniku pa nisem hotel verjet (ker so vsi mehaniki govorili da ni). Baje so problematični ležaji.

Najbolj smešno pa je, da na večji servis kot pelješ, bolj te debelo gledajo k opisuješ težave. Npr. na Porsche Verovškovi so mi dejali, da niso imeli še niti enega primera, da bi popravljali ta menjalnik...

Smo se pa v preteklosti že pogovarjali na to temo, več različnih avtorjev z isto težavo.
viewtopic.php?f=6&t=107890&hilit=zvok+v+zavojih&view=all

Imaš tak podoben zvok?
https://www.youtube.com/watch?v=jOgqt2-gEnw

Skratka, če kaj ugotoviš, prosim javi