Pozdravljeni,
nekaj podobnih tem sem po forumih sicer našel, ampak nič kar bi mi znalo kaj bolj pomagati.
Imam škodo scout 2.0TDI 184HP l2016 /170000 km), ki je začela postopoma izgubljati hladilno tekočino. Recimo, da jo moram od min do max naliti vsake cca 200km, je pa tako, da avto nima nekih anomalij. Temperatura motorja je vedno normalna, avto ne kadi, olje je normalne barve, smetane ni pod pokrovčkom, hladilna tekočina je tudi normalno rdeča, skratka iz tega vidika vse ok, avto tudi čisto normalno gre. Velikokrat se po forumih omenja pečka (grelna matrica) in teh problemov tudi ni moč opaziti; avto na obeh straneh normalno greje, ni nobene vlage pod predpražniki itd. Seveda ne izključujem, da jaz kaj ne opazim. Se mi pa zdi, da nivo hladilne tekočine pade čez noč, ko se avto ohlaja.
Kot rečeno, vsake nekaj časa dolijem to tekočino, nikoli pa ne opazim kakšne luže pod motorjem ali kaj podobnega. Mehanik je tudi rekel, da vse komponente izgledajo OK: EGR, pumpa itd in, da bo najverjetneje problem nekje globje v motorju.
In preden dam avto v razdiranje motorja, me zanima, če je kdo tukaj imel podoben problem in če ga je sploh rešil.
Opažam pa tudi naslednje; avto ima za moje mnenje prepogoste DPF regeneracije. Vozim se cca 30km v eno smer, slabih 10km je AC, avto pa DPF čisti na cca 150-200km. Prejšni avto (IX35 2.0crdi) je imel DPF cikluse tam okoli 400km oz. enkrat na tank. V mojem primeru skoraj vedno dokončam ciklus regeneracije, zato so mi tako pogoste regeneracije precej nenavadne.

Če ima kdo kakšen nasvet kaj še preveriti, mogoče predlog še za kakšnega strokovnjaka, se zahvaljujem.

Lp.