Verjetno ti pusca diftunga na letvi volana pa se nekaj nikoli ne obracaj volana do lonca ker potem bos imel problemov z servo pumpo

ja vem to za pumpo ,

drgač pa olje mi ne pušča nikjer

Ti pejt cel volan od začetak do konca preverit vsak vijak - meni zgleda, kot da ti je na volanskem drogu kak vijak popustil - približno za predstavo, kot da bi se ti na biciklu zrahljal vijak ki drži balanco - posledice veš kakšne so - upam!!!

vem kako je in kake so posledice ,

sam volan nima niti milimeter lufta , na mestu če volan za milimeter premakneš se premaknejo tud gume, ko pa recimo hočeš na hitro namotat pa zgleda tko kot se bi gume počasnej z zamikom obrnile ,

kak dober mehanik za servote bliz Ljubljane

Ti zgleda da ti pusca semering sam ne da bi puscu vn sam ze v sami letvi volana je cilindr v bistvu je to podobn kt ce si kdaj gledu bagr in njegove cilindre. Zdj k ti pocas motas volan je pritisk olja mejhn in s tem olje nepride iz dotocnega dela v odtocni ampak premakne bat. ko pa ti to nardis hitr pritisk olja se zvisa in s tem prebije iz dotocnega dela v odtocni zato pa nastane zaostanek

Lp PiLLLe

p.s upam da sj ti pomagu oz. da si me razumel ce pa bos se kj nucu bom pa na hitrco v slikarju narisu

da ne bom na nou odperu men se pa zdi da pri majhni hitrosti in polnem obračanju nekak gume nista poravnane oz ena bolj ali manj zavija-avto kr nekak zelooo rahlo poskakuje je vem čudn se sliš ampak drugač ne znam opisat ops: ma kdo kkšno idejo

Ruff_RydeRR je napisal/-a:da ne bom na nou odperu men se pa zdi da pri majhni hitrosti in polnem obračanju nekak gume nista poravnane oz ena bolj ali manj zavija-avto kr nekak zelooo rahlo poskakuje je vem čudn se sliš ampak drugač ne znam opisat ops: ma kdo kkšno idejo

Opa počasi bo treba ali menjat diferencial, al pa pogledat če ni kaka roka skrivljena ali pa kaka volanska letev ukrivljena ali kaj podobnega - ulešt se pod avto pa mert pa gledat od kje je ta napaka.

killah bee je napisal/-a:vem kako je in kake so posledice ,

sam volan nima niti milimeter lufta , na mestu če volan za milimeter premakneš se premaknejo tud gume, ko pa recimo hočeš na hitro namotat pa zgleda tko kot se bi gume počasnej z zamikom obrnile ,

kak dober mehanik za servote bliz Ljubljane

Ja probaj avto parkirat čisto ob robnik in obrni volan - če se gume zataknejo na robnik in obrneš volan je sigurno nekaj narobe - mogoče dela to samo pod pritiskom.

Lahko je pa tudi druga stvar - spredaj na avtu moraš imeti utež(najmanj 50kg- vsak R19 16V jo ima), če si jo odstranil, ali zgubil, ti avta ne tišči več dol pri visokih brzinah in zato tudi avto težje zavija - lahko je tudi to!!!

Opa počasi bo treba ali menjat diferencial, al pa pogledat če ni kaka roka skrivljena ali pa kaka volanska letev ukrivljena ali kaj podobnega - ulešt se pod avto pa mert pa gledat od kje je ta napaka.[/quote]

Kolk dnarja s5 clio 1.8 16v

Prvo poglej kaj je skrivljeno - lahko je samo volanska letev, lahko je cela roka lahko je samo en vijak - ko boš ugotovil napako boš takoj tut ceno zvedu.

Splača se ti pa avto dvignt, pa pogledat, kaj je skrivljen, ker če maš dvignjenega, lahko obračaš gume po mili volji in takoj vidiš napako.

worst case scenario bi bil pa ?

Ruff_RydeRR je napisal/-a:worst case scenario bi bil pa ?

da boš mogu prodat avto

ne, zajeb*avam se , nč sam ful $$$ plunt stran, kle se ne neha niko l

še posebi pri takih mašincah , sej jest tud komi praskam sam bo že

ma ja mi k mamo ventilarje smo bogati reveži
sam ka nej če majo pa tolk duše