lenivec je napisal/-a:ja za 55 nebio problem, skoraj vsak odpad ma kakega
drugač pa poglej tole
http://www2.bolha.com/index.php/ukaz/bid/izd/922691

tnx!
pa sem gledu na bolhi pa nisem nč najdu!!

salomon,....

salomon je že kul, sam sem že najdu kar sem isku!
hvala obema!
LOCKED

Živjo!
Ja zadeva se pregreje pol pa poc. Pomoje bo dobr rablen sam mal ga das zrihtat pa bo.

Gricko je napisal/-a:Živjo!
mam problem ( no ja ga ma punca) in sicer na Puntotu 55 mk1 je crknu alternator (baje je neki ohišje poču??? al je šu navitje je majster reku nahitr ceno je pa tud kr postavu) pa me zanima kake izkušnje imate vi!
Naj pove kdo , ki je mel podobn problem za ceno popravila, Al pa nej pove kdo, ki ga je sam menjal kolk ga je pršu (rabljen seveda in če se ga sploh dobi, za novga vem?).
Še bolš pa če ga ma kdo za prodat!! (pa da je ugodno) :P
no akcija!!
LP

Če sem jaz kaj razumel, kaj hočeš povedat.....potem sem lahko papež .Daj uporabi kako ločilo, no......ko sem jaz hodil v šolo, smo jih še uporabljali :P .Bi ti kaj svetoval, pa ne znam, ker ne vem kaj točno si želiš......

Ravnokar sem zrihtal za sestrin Citroen XM. Zanj so obicajno deli dragi ko zafran. Js sm prsu skoz z delom vred za 20 jurjev... Ne vem, mal mors okol poklicat (sam ne mene, k se mi ne da :P )

Offtopic: Pugi... tvoja sestra ma boljši okus za avte kot ti.

der_Alte je napisal/-a:Offtopic: Pugi... tvoja sestra ma boljši okus za avte kot ti.

Ja sej je men to tud legenda avto, sploh kak 3.0 V6 24V, k je letu ko sneta skira - po stevcu cez 250 po avtobanu, sam kaj ko so te avti v glavnem vsi ze odsluzli svoje...
Sj tadruga ma pa Megija II. Ta ti pa zih ni vsec...

Eno vprasanje: avto je stal vec casa in se je baterija spraznila. Ko se uspe vzgat avto, kaj je treba rabit cimvec elektrike ali cimmanj elektrike da se ti cimhitreje spet napolne baterija? Hocem rec, bolje vozit z ugasnjenimi lucmi ali imet vklopljeno vse mozno?
Pa se nekaj: se zgodi da avto ne drzi minimuma ker je baterija premalo polna in alternator ne uspe polnit dovolj: kako to da minimuma ne drzi, pri ostalih obratih pa dela?

*po moznosti sigurne odgovore*

lp

ti lepo akumulator lepo priklopi na polnilec,pa da se fajn nafila...to bo najboljš

Ma med voznjo se ti najhitreje polni baterija ce mas vzgano cimvec porabnikov ali obratno?
Ve kdo ce je mozno da nekateri dirkalni avti nimajo alternatorja? Ker ko pridejo v box jim vtaknejo nek kabel vanje...

Ko se voziš ( če si pred tem izpraznil acc. ) glej da nekaj časa, tam 10. min voziš pod obrati, ca. 1500-2500, in brez kakršenga koli porabnika ( brez luči radia... )
Ker drugače alternator fila acc+porabnike s čimer ga tokovno preobremeniš.

LP Joseph

Blinder je napisal/-a:Ma med voznjo se ti najhitreje polni baterija ce mas vzgano cimvec porabnikov ali obratno?
Ve kdo ce je mozno da nekateri dirkalni avti nimajo alternatorja? Ker ko pridejo v box jim vtaknejo nek kabel vanje...

Lj cim vec uporabnikov mas przganih vecji stres je to za dianmo/altrnator, zdj pa misl logicno kaj to pomeni
Drgac pa pust ga da laufa par minut in to je to. Drgac pa obstajajo tut ferme k ti ga za mn kt jurija nafilajo pa pregledajo.
Dirkalne avte pa ti pust ker tisto je podatkovni prenos o podatkih kaj se dogaja z avtom.

Lp PiLLLe

no da se vrnem na čisto prvi post v tej temi....to da poči ohišje alternatorja je pri puntotih standart (sem mel že ene tri primere) saj se da obnoviti oz. obnovljen te pride okol 30 k (govorim za avto brez klime) drugač pa paše tud od lancie al pa celo od jugota,sam poten ga nimaš na 3 mestih fiksiranega ampak samo na dveh,ampak zadeva isto štima...tko da če bo kdo še kaj iskal,da bo vedel kaj vse lahko naredi.