to tud mene zanima za mojo raketo, sam sem že probal tud ta dodatek za čiščenje pa je bolj brezveze , pomoje jih bo treba na roke pucat- ne čist dobesedno

Jaz sem včasih na BMW 7 3.0, imel sem občutek, da je delovalo. Težko je konkretno povedati, bi trebalo zmeriti. STP, ki je to na veliko propagiral je imel vse teste ponarejene in so ga zaprli (država dala preveliko kazen za goljufijo).

Seby

saj to je to: teh vodic je kot bi jih nasral! sam, če so vse za 1 qrc, ? zakaj jih pol sploh tolk propagirajo?? ne, nism prav napisu: zakaj vseh ne zaprejo??? a ma kdo kak test, da je katera revija to testirala la pa kaj takega....

Hm tud jst bi rabu kej tacga da ga mal spucam... kaj priporočate?

Na BOSCH servisu v MB so imeli mašino za čistit. Šobe so vzeli ven, jih dali v stroj, kjer je pod pritiskom skozi šlo čistilo. Kolikor vem stvar deluje in spravi dol garje,... tako da je izbrizg enakomernejši in bolj učinkovit. Osebno nisem sprobal.

jst mam glih prazn tank, pa sm mislu neki na črpalki kupt pa noter ulit, pa finito....

kolkr sm bral o teh "čistilih" injektorjev, ki se v tank vlijeje je to bol kratkotrajna rešitev.. ..drugače je najbolje, de se zapelješ do enga, ki se s čiščenjem ukvarja in ti jih spuca ali s tekočino ali z ultrazvokom! čiščenje enega injektroja + menjava o ringou pride cca 2500k!

men ni pomagalo, bolš dat šobe spucat če mene vprašaš, mal več $$$ sam...

jaz sem probal stp dodatek, samo sem malo več notri vlil kot piše, drugače ni haska.

ma, saj ni panike, sam tk preventivno sm mislu neki not zlit, zdaj pa ne bom. itak včasih še to preveč stop!

Sobe se baje da ocistit na 3 nacine:

-Da se vlije v tank opisani dodatek in se gre vozit
-Da se sobe odmontira in se jih ocisti zunaj
-Da se cev za dovod goriva na avtomobilu sname, namesti prikljucek z mesanico goriva in cistila (kisline) in pusti motor delat pol ure

Prva varijanta je baje delikatna, ker kislina lahko razzre tudi rezervar oz. druge napeljave za dovod goriva v avtomobilu. Najcenejsi nacin se tako (kot ponavadi) spet izkaze za najdrazjega

Jaz bi se odlocil za drugo ali tretjo varijanto, drugo sem preizkusil in se kar v redu obnese. Cena (na Citroen servisu) je bila 12.000 SIT. Ce ima kdo se kaksne izkusnje s tem, napisite...

U me, me, me!

Hehe, sej sva z Jerryem o tem že debatirala. Jest sem jih dal na svojem čistit pred parimi tedni. Koštalo me je 10kSIT, zelo so pa opazne razlike.

Avto je včasih, ko je bil mrzel, pri pospeševanju do 2500 o/min rahlo cukal, vsaj nekajkrat, sedaj pospešuje bolje in nič ne cuka. Tudi poraba je, po mojih občutkih, rahlo nižja, čeprav se glede tega moram še prepričat. Na avtocesti, ko grem v službo, ponavadi vozim tako, da avto kuri 8l/100km, kar je bilo prej okoli 120km/h, sedaj pa okrog 130km/h. Za bolj natančne rezultate pa bom moral še malo počakati.

Avto ima sedaj okrog 190kkm in jest priporočam čiščenje, motor veliko bolje in mirno teče.

In, Jerry, si me spraševal, če jih je Podlesnik odmontiral: mislim da ja, ker so na vijakih oziroma maticah na sesalnem kolektorju vidne sledi uporabe, kot da jih je nekdo šraufal.

to je pa neki podatkov....
za premislt...

SebyDiamant je napisal/-a:Na BOSCH servisu v MB so imeli mašino za čistit. Šobe so vzeli ven, jih dali v stroj, kjer je pod pritiskom skozi šlo čistilo. Kolikor vem stvar deluje in spravi dol garje,... tako da je izbrizg enakomernejši in bolj učinkovit. Osebno nisem sprobal.

kemicno al mehansko (zvok)?

zupi13 je napisal/-a:to je pa neki podatkov....
za premislt...

Ja, res je. Ko sem spraševal prijatelja, kaj bi bil vzrok cukanju mrzlega motorja, je takoj rekel injektorji. Rekel je, da tudi če to nebi bil vzrok, jih je na tolko prevoženih pametno spucat.

ta podlesnik je v LJ?

Mala Loka pri Domžalah, samo servisira samo BMW-je.

Drgač bi pa mogu to met vsak mal večji mehanik.

Nixxon je napisal/-a:Mala Loka pri Domžalah, samo servisira samo BMW-je.

Drgaè bi pa mogu to met vsak mal veèji mehanik.

Ampak ne bo ti vsak mehanik tega naredil isto

Ti imas pa ravno dobro izkusnjo - a poves detajle od Podlesnika (ulica + telefonska)?

Ulica: Ma ful čudn je do tja pridet. Zadeva je skoraj zraven Pižem Nissan servisa in neke gostilne. Jest sm prvič kar iskal. Saj pišejo navodila na www.bmwslo.com forumu v rubriki nepooblaščeni servisi.

Kako jaz pridem do tja: Greš po avtocesti proti štajerski in ven na izvozu za Šentjakob. Ko prideš z avtoceste greš desno, nato pa takoj levo na en makedam (upam da nimaš spuščenega avta). No, tega makedama je samo 50 metrov. Potem pelješ po cesti naprej (pazi, je ful ozka) in prideš do Pšate. Ko pripelješ v vas zaviješ levo na T križišču. Nato, po par 100 metrih, prideš do enega mostička (tak mali hribček je) in takoj za njim zaviješ levo. Potem prideš do ene stavbe na desni, ki je šola (zelo majhna za šolo) in malo pred njo zaviješ desno, tako da greš tik ob šoli čez ležeče policaje. Nato pelješ po tisti cesti naprej in prideš v Malo Loko, spet do T križišča. Zaviješ desno in nato na enem križišču, kjer je na sredi tak otoček (ni krožni promet), greš levo. Nato greš naravnost, kmalu boš na desni videl stati ene rabljene avte, po možnosti s kakšnimi francoskimi registracijami al kaj takega, na levi pa še gostilno. Greš naprej čez mali mostič, si že na makedamu. Nato sledi levi ovinek, tam boš pa že tudi zagledal ograjeno dvorišče in kup BMWjev.

To bi bilo na kratkem o poti.

Servis Podlesnik s.p.
Mala Loka 25
Tel: 041/627-591

Dela od 8h naprej, da ne boš prezgoden, tko kot jaz.