AvtoFun je napisal/-a:Kar pomeni da če imaš TDI (90KM ter 110KM) ni panike da bi se ti zarad kurilca kaj pokvarilo po domače povedano
LP
Šanse za okvaro so manjše, možno pa je...sej vseen to ni dvojka dizel. Problem je predvsem v senzorju gostote goriva (v BOSCH pumpi), ki ga rdeča barva iz kurilca zapaca. Vozil smo golfa IV TDI 110ps pa v 100.000 prevoženih (skor nonstop kurilc) ni blo problemov.
Ne pa nikol dajat not dodatkov za razbarvanje kurilca...ker tist ti pa res naredi darmar po motorju.
Treba je pa mal pazt. Menjat filter za nafto ob vsakem servisu, pazit na mraz (kurilc nima aditiva proti zmrzovanju), pa dajat not mal boljšega kurilca (''extralahko'').
TJUNING PA TO...