Tara oz. urša... Editiral sem celotno temo - pobrisal ene 10 postov ki se niso nanašal na temo.

Ko odpiraš temo pod naslov vpišeš kaj te zanima oz naslov kot naslov... Sej veš. Recimo - crknu mi je auspuh....


___________________________________________________________________


Kar se tvojega vprašanja tiče:

- zobati jermen ti je lahko preskočil - to je pizdarija

- če se ti je strgal je pa to megapizdarija

Predlagam da nam poveš kaj se ti je zgodilo...

pimi je napisal/-a:Ejga majstr kup subaruja, če se ti taprav zobat jermen strga se še zmeri lahko vozš, sam mal počasnej.

Ok neb rd smetiv tole temo sam misl, da smi mav zamoču..

<<A teb NIK: Tara deluje kot majst?>>
<<Pa nehi s temi Subaruji>> Ker si mev v neki temi tak uprašanje

pimi je napisal/-a:Ej fantje a je že kdo slišal za subaruja???????????????????

pimi STFU (shut the f*** up) okj!

Tara je mozno. Pr kliotu zdj ce je prbih generacij je to pizdarija. Servis te pride nad 70k. Tut ce je preskocu bomo milo receno rekl si v pizd ce te zanima oz. ce bo res to kar je blo receno pocu/preskocu in da so sli ventili ter vodila povej mam motor za zdilat za vec info sam rec sm delu to ze na tej masini tko da vem kako pa kaj

LP PiLLLe

tara je napisal/-a:Ali je gdo že doživel da mu odtrga zobati jermen na kliotu
Ali udari skupaj ?

Ce te kaj zanima napisi natancneje kaj se dogaja, kak je zvok itd...

Se opravičujem gospodična - poste z debilno vsebino sem zopet pobrisal...

Kaj če udari skupaj? Res si premalo napisala.

Je pa različno od motorja do motorja. Enmu frendu se je strgal na Vectri, pa ni blo skor nič uničenga, baje samo ventili zamenjani, pr kkšnem drugem ti lahko polomi vse, celo mašino in je samo za na odpad. Kako je pri tebi boš morala pa malo več napisat.

Če ti je šel zobati jermen začni iskat novo mašino za cliota. Cena popravila bo previsoka. Treba je
- menjat jermen + šponarje - 60k sit
- menjat dihtnge 30k
- mogoče menjat kak bat(udarili so skupaj najbrž bati in ventili) od 30k naprej
- menjati ventile(ker jih je sigurno pokrivilo) 30k
- olje 8k
- oljni filter 700 sit
- delo, nekdo pač mora zamenjat 100k

Tko da pričakuj vsaj 180k sit za servis. Ceneje je da dobiš eno mašino od cliota za 50k sit in jo daš zmontirat v avto za 20k sit.

men ga je na swiftu gti odtrgalo, pol ga je pa umes navilo. uglavnm preskoču je za 4 zobe, pa ni blo čist nč narobe.
samo nov jermn sm not dal, pa je šel ko urca. kljub temu da je mehanik skor doktoriral prej, ko me je prepričeval,
da je stoprocentno mašina zanič.

Ja enmu mojemu prijatlu se je strgu na 1.2 cliotu in je mel kar neki stroškow...
strgal se je pa zato ker bi ga mogu menjat pri 90.000km ... strgal pa se mu je pri 105.000km
Tako se dogaja če ne greš na servis kadar je treba
LP

jah zadeva je taka...če je preskočil za kakšen zob...avto ne bo imel prave moči pa tud laufov je bo nič kaj lepo....škode praktično ni (razn da menjaš jermen + šponar ter rolco)

če se ti pa strga je pa druga zgodba (nekateri avti imajo poglobljene ventile,tako da bat ter ventili ne udarijo skupaj) spet drugi ne (tko da jim prav veselo pokrivi ventile)

zdj čist zihr nism kako ima clio zadevo narejeno (lahko pa povem za renault express tam pa če ti res skup udari pol si v pi*** k vragu gre cela glava zato ker ventile zabije nazaj gor v odmično to pa naprej ven zabije skoz glavo,tko da je glava fuč)

tara je napisal/-a:Ali je gdo že doživel da mu odtrga zobati jermen na kliotu
Ali udari skupaj ?

Kateri letnik in tip motorja imas

Se bojim, da je pri Cliotu to konec...

vepar je napisal/-a:men ga je na swiftu gti odtrgalo, pol ga je pa umes navilo. uglavnm preskoču je za 4 zobe, pa ni blo čist nč narobe.
samo nov jermn sm not dal, pa je šel ko urca. kljub temu da je mehanik skor doktoriral prej, ko me je prepričeval,
da je stoprocentno mašina zanič.

Ne ga srat. Bot ti mehanik pa si zapomn za use avte kar jih je kako zgledajo masine and stuff. Ene masina imajo plac med batom in ventilom tko da ob primeru preskoka ali defekta jermena se nc nezgodi. So pa tudi avti ki nimajo tega npr clio v tem primeru je strosek mnogo vecji. Jst sm to ze delu na kolegovi 19ki vse skp kar smo dal za material je blo 70k. S fotorm sva mu pa delala zaston.

Gele teme je pa tko. Gotovo je.
Treba je menjat:
-dihtunge
-vodila ventilov
-ventile
-po moznost kaki bat
-po moznost brusenje bloka v tem primeru delas generalko.
-olje
-hladilno tekocino


Lp PiLLLe

zadeva ni tako huda

če je udarl skup, kar se zgodi, če utrga jermen je zadeva taka:

ponavadi zvije 3-4 ventile (10.000 sit vsi skupaj )
dem+mont glave in zamenjava tesnila ( morda tudi ravnanje glave, kar ni nujno )
cca 15.000-20.000 sit z materialom
menjava zobatega jermena in napenjalca ( rolce ta avto nima ) cca 15.000 z materialom
menjava hladilne tekočine ,filtra za olje in motorno olje cca 10.000 sit z materijalom

VSE SKUPAJ približno 55.000 sit delo in materijal

moji punci je dns na cliotu l. 95 poču baje zobati jermen. Avto se je preprostu ugasnu, zgodilo pa se je pri 15km/h. Pol ga je probala užgat in gre v prazno...ne užge.
Baje da je res poču jermen.
Mislte da je naredilu totalno pi....., al da so sam zviti ventili, glede na to, da je bilo pri tako majhni hitrosti. Rekla pa je, da ni nič počlo.....sej nevem še sam kako je ko udari skupi kej v mašini..

Ahhh, s temi avti mam pa res same probleme.
Ocena popravila,how much $$$

Lep pozdrav.

Imam problem, pa bi Vas lepo prosil za nasvet. Imam Renault Megane, l.99, 1.9 dti, pri katerem mi je strgalo mikro jermen, katerega del je potegnilo pod zobati jermen. Avto mi je po tem dogodku se 3 krat brez problema vzgal, ko pa so ga z vleko pripeljali v Lj, pa na servisu ni vec vzgal. Ker na tem servisu te napake ne znajo odpraviti, me samo zanima vase mnenje. Ali je res, da moram od serviserja, ki bo to popravljal zahtevati ( prositi) naj prvo, no zdaj bom napisal laicno tako kot so mi rekli, da naj motor postavijo v "fazo" in ga tako probajo zagnati, ali naj kar tja odpeljem pa pustim, da naredijo kar pac bodo. Pa kaki so lahko stroski s tem.

Najlepsa hvala za pomoc.

Čudno se mi zdi, da bi ti mikro jermen potegnilo med zobatega, saj je slednji dobro pokrit z ohišjem. Mirko jermen in zobati pa med seboj nimata nobene veze, zato ne vem, zakaj bi ti avto vrglo iz faze. Mirko jermen služi poganjanju alternatorja (v nekaterih primerih tudi servo pumpe in vodne pumpe), zobati pa odmičnih gredi.
Avto ti je 3x še vžgal zato, ker je imel akumulator še dovolj toka, da je zagnal in poganjal motor. Alternator pa akumulatorja ni polnil (ker je pač strgan jermen), zato se je ta izpraznil in avto noče več vžgati. Vsekakor pa ne bo slabo, če boš mehaniku natančno povedal kaj se je dogajalo.

nekak takole zgleda če se srečajo ventili in bati:





al pa takole:

Svadreb hvala lepa za odgovor.

Vendar, ko smo gledali motor, smo nasli delce mirko jermena med zobatim. Zato sem vprasal kaj bi to lahko za avto pomenilo.