
Torej zadnje čase mi je na fiat bravi l.00 prevoženih 90k km avto ob mrzlem vremenu zjutraj malo težje vžgal. Danes zjutraj se je odločil, da dokončno ne bo več vzigal v tako mrzlih jutrih. Sedaj pa problem po menjavi akumulatorja mi takoj ob vžigu nabije 4000 obratov in jih ne spusti (po pol minute sem ga raje ugasnil, ker to za mašino najbrž ni najboljše pri 0 st.) Torej ali je možno, da se je to zgodilo zaradi nepravega postopka odklapljanja in priklapljanja aku. (Znanec pravi, da bi to znalo biti ravno to). Ali ima kdo drug kakšno idejo???
Vnaprej hvala za pomoč