hmmm... loputo spucaj pa poročej če je kej boll... mogoče maš zabasan tud bencinski filter, oziroma ti ne hod dost bencina v motor. Lahko da maš slab bencin (smeti, voda)...

Zglob?? Zakaj že?

Ma kašn zglob no

no men je tresl nad 100 na uro in sm optiko naredu in je ql.

ja, homokinetični...

kaj pa nosilci motorja, a si kej pogledu

A nis reku da ti trese samo ob polnem pospesevanju??

ti kr mehaniku avto gor dwignte pa recheck

uf, ti pa maš probleme!!!
Kaj vem, nosilci motorja lohk zgledajo vredu, pa so vbistvu že za stran!!
Dej v 1(prvo prestavo), odpri havbo in zaguncej avto naprej in nazaj!Če mašina ful skače, pol so zanič (da se premika je vredu, nesme pa skakat za pol metra )
Mogoče je kak nosilec odletu, pa boš tudi opazil, samo mi ni jasno, zakaj bi treslo šele od 80 navzgor???
Benz in vbrizg je tud vredi verjetno, če pravš da ti do 80 normalno pospešuje!!?


Kaj če si res kej zaj.bal, ko si menjal zglob??Ker to res diši na nekaj pri sprednjih gumah- vpetje. Ni odvisno od prestave, je pa odvisno od hitrosti!!
In ko pospešuješ, se ti nekaj premakne, zato začne trerst, opaziš pa šele pri 80kmh, ko vsa stvar pride v resonanco!!
Če pa pospešuješ počas, pa stvar mogoče ostane na svojem mestu, pri pospeševanju pa se mal zmaknje in to se pozna tako da začne trest!!Preglej, če si vse dobro zategnil!

Gricko je res poznavalec.
Verjetno imaš kje kaj odtegnjeno. Ko sem jaz imel zglob na Passatu zanič je ružil pri vožnji v ovinek. Trosil pa čisto nič ni.

Jao ššššššššššš....

Tebe pa res jeb.e felicity...piz.da...mogoče je pa res pozabu kej pršponat mehanik, ko ti je zglob rihtu...al se pa kej ni usedlo

Da ne bom odpiral nove teme, bom kar tlele vprašal.

Kupujem clio 1.4 16v, včeraj gledal enga in opazil naslednje:
- pri zelo počasni vožnji cca druga štengas, čutim v volanu kot bi nekaj opetalo, zelo zelo rahlo gre volan levo, desno
- pri večji hitrosti tega ne opaziš več, le v leve ovinke spet čutiš vibracije v volanu in tudi nekoliko stresanje celega avtomobila.
- avto ma 15kkm, lastnik je priznal da je nekam ruknu in zvil feltno, gor je zdej rezerva, po tem priznanju smo še scentriral gume, vendar blo enako.
- avto drugače ne vleče nikamor, pri zavijanju v skrajno levo in desno ni šlišati zgloba, morda je avto zavijal v skrajno desno nekoliko težje, vendar je bi bla lahko to tudi posledica nagnjenega parkirišča in veliko težjega sopotnika.
- Gume so videti v redu, brez bul, tako rekel vulkanizer
Torej kaj bi bil vzrok za to, je možno da zaradi kakšnega lufta v končnika tako trese. Predvidevam, da če bi bila zvita roka ali kakorkoli zvita cela obesa bi volan tudi vlekel, razen če je tip optiko že opravil in sedaj vlečenja ni opaziti, tresenje pa je ostalo. Vsekakor bom pred nakupom zahteval ali opravil še optiko in zapelal avto na kak strokovni pregled. Prosim pa tudi za vaše ugotovitve in komentarje kaj vse bi lahko bil vzrok tega.

jst bi reku da so gume slabe...res kot praviš da nimajo nikjer bule,ampak mal poglej kolk so strare...lahk so pa tud na kašnemu mest "zažlajfane"... k gume lahko 5x centriraš ampak če so platišča zvita ne bo zato nič bolj.

Slabi nosilci motorja al zglob(končnik) al pa zglob na polosovini.
Jst bi kr reku, da je en izmed zglobov - ko počasi pospešuješ se zglob še drži normalno, če pa pohodiš ga pa premetava in avto trese.