odvisno koliko čez, če ti že pri šipki ven teče, pol vsekakor škodi

priporočljivo ni...saj imaš možnost ga spustit vn...drugač je pa najboljš da je kakšen mm pod oznako max kot pa čez njo.

Enkrat ko sem delal fotru redni servis nisem pazil in sem natočil kakšen mm (al pa ene par mm ) čez max.
Rezultat je bil, da so ble ob naslednjem servisu mal črne svečke. Sam nevem a je bil to vzrok ali kaj drugega...

Sem pa vprašal sošolca, katerega fotr je avtomehanik in doskrat skupi delata.
Pravi da zmerom do maximuma nalije in nikol ni težav

No jest pa poznam nekoga, ki je nalil orenk preveč olja. rekli so mu naj dolije olje in ga je dolil... vse kar je blo v 5 litrski kanti.

Avto je delal še kakšen kilometer, ob tem kadil, potem pa crknil. No mehanik je spustil olje ven, avto vžgal in delal brez problema še naprej.

Če je preveč olja v motorju ti semeringi trpijo (sčasoma začnejo spuščat).Pol maš pa olje pod motorjem namesto v motorju.Drgač pa prevelika količina olja lahk naredi en glih tulk škode kot če je olja premalo.

Točno tako. Odvisno od motorja. Tudi ribne lahko, čeprav se čudno sliši. Pa če se ne motim, smo točno to temo že ene dvakrat "obdelali". :P

Višek olja hoče spiti in ti zabaše katalizator. Lahko pa tudi raz**** motor. Ne poznam logične razlage, ampak sem slišal eno tako zgodbo.

mitja320 je napisal/-a:Višek olja hoče spiti in ti zabaše katalizator. Lahko pa tudi raz**** motor. Ne poznam logične razlage, ampak sem slišal eno tako zgodbo.

pa ne vsakomur verjet kar ti kdo reče...saj ima vsak avto oddušek...tko da se tega ni za bat

šmeks: ni noben tralala. Preveč olja, pa gre motor rakom žvižgat.

der_Alte je napisal/-a:šmeks: ni noben tralala. Preveč olja, pa gre motor rakom žvižgat.

Je tralala, ker sem bil zraven, ko smo rinl avto k mehaniku. Enostavno je crnil in ni hotel več vžgat. Olje so spustil ven, avto je vžgal, neki cajta mal bl kadil in delal normalno naprej.

In to ni sosedu se je zgodil in kolega je vidu pa slišu, ampak jest sm bil tam.

tomaz40 je napisal/-a:

der_Alte je napisal/-a:šmeks: ni noben tralala. Preveč olja, pa gre motor rakom žvižgat.

Je tralala, ker sem bil zraven, ko smo rinl avto k mehaniku. Enostavno je crnil in ni hotel več vžgat. Olje so spustil ven, avto je vžgal, neki cajta mal bl kadil in delal normalno naprej.

In to ni sosedu se je zgodil in kolega je vidu pa slišu, ampak jest sm bil tam.

Vzgau ni ker je meu komore poune olja.. kadiu je pa tut zato predn se je auspuh spraznu je tur trajal. Btw prekomerno nalivanje olja skoduje katalizatorju.

LP PiLLLe

glede tega ko me že dva neki napadata morm res odgovort....

kot prvo: kaj sem napisal v prvem postu...ok vama je jasno,upam da

ter drugo: zabasalo katalizator...le zakaj že?? naj mi to nekdo razloži...ker bi res rad vedel

avto ti ni užgal...hmm le kolk olja je pa blo notr preveč...dva deci,pol litra,liter....

Men ga žere če mam na sredini šibke..... če pa je na maximumu pa ga ne spije niti malo...... čudno vendar resnično.

tomaz40: Spet selektivno beremo, kaj? Preberi vse moje poste v tej temi. Pa ti bo mogoče jasno.

der_Alte je napisal/-a:tomaz40: Spet selektivno beremo, kaj? Preberi vse moje poste v tej temi. Pa ti bo mogoče jasno.

Ne nč ne beremo selektivno. Če je preveč olja, motor začne olje žret in zato tut kadit. Ker pa je potem v cilindru več olja kot bencina motor crkne. In če motor stoji ker je poln olja, ne more zaribat.

Tko da olje pustiš ven, vžgeš avto in se odpelješ v sončni zahod....

Če bi zarad olja motor zaribal, bi bilo pol motorjev za čolne že zaribanih, zato ker večina ljudi nabaše cilinder z oljem za prezimovanje.

Hmm. Od kod naj bi olje prišlo v cilinder? Olja je preveč v karterju, če seveda ni motor s suhim karterjem, ti pa določenih problemov s preveč olja nimajo. Problem se pojavi s samo oljno črpalko, zaradi preveč olja motorna gred udari v olje (predvsem na ovinkih), pa gredo ležaji, ker je neenakomerna hipna obremenitev.
Potem pa najdeš take, ki zlijejo veeliko preveč olja v 164 Q4, pa motor ribne. Pa pri svojem mehaniku vidiš in slišiš, kako je zaradi preveč olja potreboval generalko Sedicivalvole... itd. itd.
Odvisno od motorja (že drugič pišem). Zato, sem napisal, da selektivno bereš.

Pa nikomur ne želim, da mu motor ribne. Sem enkrat to doživel (karter bil udarjen pa je bila zvita cev s šobo skozi katero oljna črpalka sesa olje), sicer zaradi tega, ker je ta cev se zlomila in padla v karter, oljna črpalka pa potegnila zrak. Rezultat je bil... temnovijolična motorna gred.

fantje, a se mašina ne pregreva če je ola prevč?

lisko je napisal/-a:Men ga žere če mam na sredini šibke..... če pa je na maximumu pa ga ne spije niti malo...... čudno vendar resnično.

Pr men je pa glih kontra.