Kriza. Prej je bilo OK, sedaj si zamenjal gume in ni vec OK. Ja pomoje si natankal 91 oktanca

svetujem ti, da greš na optiko

X-Hair je napisal/-a:Kriza. Prej je bilo OK, sedaj si zamenjal gume in ni vec OK. Ja pomoje si natankal 91 oktanca

kva ma pa 91 oktanc s tem :P

strmi je napisal/-a:svetujem ti, da greš na optiko

zakaj že???

kva si par dni nazaj slišal novo besedo -OPTIKA in zdej kadar koli je kej v zvezi z lego, obnašanjem ti ponosno rečeš : kriva je OPTIKA!!



če je blo z prejšnimi gumami vredu in da niso neenakomerno obrabljene (ob robovih), da ti avta ni kam vleklo, potem je optika skor sigurno vredu!

A je bil avto že prej mehak v ovinkih- slabi amortizerji
če je blo prej vredu, pa so lahko samo še gume! To pa je itak zmeri ko menjaš iz zimskih na letne je VEDNO drugačen občutek!!
samo pri tebi je čudno, ponavadi se glih zimske bol mehke, nestabilne...
lahko pa da imaš zimske stare (trde) letne pa nove (mehke) in imaš tak občutek!

naredi par 100Km pa boš pol videl kako se obnaša!

problem je v tem, ka je blo prej čist vredu, zdej pa???
A ni ponavad tko da imajo letne gume poleti boljšo lego kot zimske
Kaj bo ko se bo še ogrelo, če jih že zdaj tko zvija??

zimske gume imajo vedno boljši oprijem, tudi poleti, samo ker so tolko mehke jih toljko bolj pobira, in zato se jih menjuje z letnimi (ki so bolj trde). Pomoje te samo občutek vara...

En primer: od fotra Toyota Carina na 175 70 14 gumah kr napeta guma ker je ful ožja od originala z jeklenimi platišči lepa vožnja brez občutka nestabilnosti! Letne 195 60 14 na alu platiščih zgleda kt ena bula dost gleda čez rob gume nekej časa smešn občutk kt da bi se feltna krivila pol pa uredu! Problem tle je tudi v višini gume zato ta občutek krivljenja. Ti se kr voz boš vidu da je navadn! LP

Možno je, da je na gumi napaka, probej se zment, da poskusiš zamenjat za test z enako dimenzijo, pa boš vidu, kako se bo avto potem obnašal.

ali si letne gume zmontiral na navadna platisca takrat se da zgoditi da je guma presiroka ce pa jih mas na alu platiscih pa tud poglej kolk jodov so siroke platisca mislim drugje mislim da ne bi smelo biti problema

Skull23 je napisal/-a:zimske gume imajo vedno boljši oprijem, tudi poleti, samo ker so tolko mehke jih toljko bolj pobira, in zato se jih menjuje z letnimi (ki so bolj trde). Pomoje te samo občutek vara...

oprosti ampak nisem se mogel zadržat ne napisat replike na tvoj post.....a ti to resno al se ti mal norca delaš??
zimska guma se polet uniči, zaradi notranje strukture, ki se "zmehča" in postane trda...
Zimska vs. letna guma poleti v normalnih "poletnih" pogojih je tut 10-15m zavorne poti pri 100kmh.
Zimska je dobra pozim zato, ker je do neke mere "mehka" ko padejo temperature, letna guma je pa čist trda recmo pr 0 stopinjah....zato tako slab oprijem letnih pozim...in seveda še zarad 100 drugih stvari (lamele, silica...), poleti pa se zimska guma samo svaljaka in zvija dokler...je ne vničiš če si grob z gumami

Jaz imam enak problem in pri sitem avtu...krivi so amortizerji :P

Amortizerje se da obnovit in tršat, pa maš že skor gokart (no, še mal širše pa nižje gume boš rabu ). Moj bravo se je super pelu.