pr tdijih gre LMM
merilec pretoka zraka al kak je že prevod
jst bi najprej to zamenu, ker se ve, da to crkuje

pri men je sou katalizator, pa motor ni nikamor vlekel! Problem je, da se katalizator razleti, pa obrne in tako ne prepušča dovolj plinov! Tako da preglej, če ni sel katalizator! jst sm ga menjal-original bosal je bil full pocen pr eurotonu! cena se mi zdi cca. 50k! ker original je skor 100k

Živjo!
Moj foter se je s passatom tko vozu 2 leti, sploh ni poštudiral, da ne vleče!
Pol sm šel pa jaz v Avstrijo z njim mi pa ni blo jasno zakaj v hrib ne gre( prehiteval so me vsi, jaz pa v tretji gas do konca avto pa nikamor)
Pol je mel pa servis pa jim je to omenil in je bil TURBO fuč!
Ko so zamenal je spet letelo! Passat pa je 1.9 tdi 110ks

lp

jaz sem jim tudi omenil turbino, pa so mi rekli, da je s turbino vse Ok. - razen potem elektroventila. Bomo iskali napako naprej, upoštevajoč vaša mnenja in nasvete. hvala.

Kaj pa če je luft messer. Al neki tak se reče.

zna bit LMM,če je pel k RSR

LP

včeraj dopoldne sem se še vozu z njim in ni blo težav, popoldan, pa , kakor da bi odrezalo - sploh druga stvar. ni šel niakmor. danes zjutraj je zežko užgal, kar mu ni v navadi.


Kaj je RSR (zna bit LMM,če je pel k RSR )

to je to,poklič,pa če je res LMM ti bo za 25K zrihtu na kompu.

evo link http://www.rsrmotorsport.com/

LP

Moj znanec je tud mel takega golfa, pa po avtocesti ga ni mogu spravt čez 120km/h.

medinho je napisal/-a:žiujo!

stari samo ena možnost ti ostane!!!!

KUP SI ALFO!!!!

lp

A si pršu dražt folk? :P
Drgač pa dobrodošel.

LP

To se je meni pred 2 letoma tudi enih parkrat zaporedoma zgodlo. In prejšnji teden tudi ponovno po 2 letih spet 1×. Fora je v tem da se turbo ne zalaufa oz. se izklopi, zato avto pol nikam ne vleče in tudi gre več nena nikam. Jaz morem met očitno neki senzor hin, ker če avto ugasnem in takoj vklopim je pol spet vse OK.

Tak da če se ti še to zgodi ugasni avto in ga pol zalaufaj da se vse skupaj zresetira in pol probaj kak bo deloval. Poročaj!

matcho je napisal/-a:To se je meni pred 2 letoma tudi enih parkrat zaporedoma zgodlo. In prejšnji teden tudi ponovno po 2 letih spet 1×. Fora je v tem da se turbo ne zalaufa oz. se izklopi, zato avto pol nikam ne vleče in tudi gre več nena nikam. Jaz morem met očitno neki senzor hin, ker če avto ugasnem in takoj vklopim je pol spet vse OK.

Tak da če se ti še to zgodi ugasni avto in ga pol zalaufaj da se vse skupaj zresetira in pol probaj kak bo deloval. Poročaj!

Pr teb ga sam elektronka pol serje, a si ga kej prklaplu na računalnik...
...drgač pa tud če gre lufter avto še kar vleče...men se je poznalo za prbližno 10% nič več...

kobe_b je napisal/-a:Pol je mel pa servis pa jim je to omenil in je bil TURBO fuč!
lp

Servisi enostavno recejo, da je turbina in jih ze tako veliko nategnili.

X-Hair je napisal/-a:

kobe_b je napisal/-a:Pol je mel pa servis pa jim je to omenil in je bil TURBO fuč!
lp

Servisi enostavno recejo, da je turbina in jih ze tako veliko nategnili.

So vzel to pod garancijo pa je mal cenej pršlo
lp

Najti na tester priklopijo in pogledajo koliko ima turbina tlak polnjenja, prikaže jim tudi vrednost (pretočnost zraka skozi LMM med vožnjo). Možno da imaš kakšno cev od turbina počeno in ti vleče zrak mimo motorja.

prvi dan so ga imel par ura na računalniku in ga dvignili gor z dvigalom, prekontrolirali turbino, pregledali kontakte ... in niso našli nič.sem tudi probu foro ugasnit in spet užgat - rezultat = isti. Bom probu še na to, da ga bom pelju k drugmu serviserju, ker nimam namena dat še enkrat 50.000 da ti potem rečejo, da bomo iskali naprej.

ali pa reklamacija servisa... Sicer pa glede na izjavo, da je turbina v redu, smartvam, da so jo stestirali.

Janez Blond je napisal/-a:

matcho je napisal/-a:To se je meni pred 2 letoma tudi enih parkrat zaporedoma zgodlo. In prejšnji teden tudi ponovno po 2 letih spet 1×. Fora je v tem da se turbo ne zalaufa oz. se izklopi, zato avto pol nikam ne vleče in tudi gre več nena nikam. Jaz morem met očitno neki senzor hin, ker če avto ugasnem in takoj vklopim je pol spet vse OK.

Tak da če se ti še to zgodi ugasni avto in ga pol zalaufaj da se vse skupaj zresetira in pol probaj kak bo deloval. Poročaj!

Pr teb ga sam elektronka pol serje, a si ga kej prklaplu na računalnik...
...drgač pa tud če gre lufter avto še kar vleče...men se je poznalo za prbližno 10% nič več...

Računalnik ne javi nobene napake. Zato je pol to še tolko težje ugotovit kaj je narobe.

maš take simptome?
Popravilo merilcev pretoka zraka na vozilih VW, Audi, Seat in Škoda s TDI motorji.
Zadnje čase se dogaja, da pri veliki večini tovrstnih vozil, po prevoženih cca. 40.000 km odpove merilec pretoka zraka.

Simptomi so:
- vozilo nima več moči nad 3000 vrt./min
- ne dosega več take končne hitrosti kot nekoč

Kljub temu servisni tester ne izpiše nikakršne napake.
Zamenjava z novim predstavlja razmeroma visok strošek (do 70.000 SIT) in ne nudi odprave napake za vedno, temveč merilec zopet odpove po določenih prevoženih kilometrih.


Mi imamo za vas STALNO rešitev:
optimiranje krmilnega programa v motorni elektroniki tako, da avto kljub pokvarjenemu merilcu še vedno deluje normalno.
Taka rešitev pride v poštev pri vseh vozilih, tudi na tistih, kjer je bil narejen ČIP TUNING.


Cena tovrstnega popravila je 25.000,00 SIT brez ddv-ja.
http://www.rsrmotorsport.com/proizvodi/napake.php

jst bi vseen stopu do rsr in ti nej oni to probajo rešt
al pa na servisu reku za en LMM za na probo