am tole ti bom bolj na pamet povedu tko da ni rečeno da je pravilno. po vsej verjetnosti imaš zgoraj šipko da preveriš količino olja. če spodaj na karterju ni čepa (po vsej verjetnosti ga ni,tko da moraš odviti karter. dobi se pa tudi en nastavek tko da se olje iz vrha nalije....aja nekateri modeli imajo zgoraj samo nastavek ampak brez šipke tko da se le ta dobi na servisih.

oznaka olja ATF-A semi-synth.

Da ima cevko za nalivanje olja v menjalnik, ampak nima pa šipke.

Verjetno bo treba iti na servis. Filter za menjalnik pa ima v menjalniku ali ga ima kje drugje, ker ko sem vzel pokrov dol je odznotraj na dnu karterja nekakšen ploščat filter pa ne vem če je.

A mogoče veš kolikšna količina olja gre v ta menjalnik?

ja filter je tak kvadraten oz. podolgovat pravokotnik...če je na dnu karterja nevem,mislim pa da je zgoraj nad njim...

am a si kaj pogledu kolko olja je blo notri? nimam pojma koliko gre notri - nekje sem prebral da gre 1.5 l sam nevem meni se zdi malce malo - možno pa je da to čisto drži.

Na servisu imajo šipko , na kateri imaš dva območja pri različnih temperaturah.

Najprej naliješ 4l olja, potem vžgeš avto in dotočiš še preostalo količino.

Filter je pa na dnu kot si napisal.

Olje za ta avto mora biti samo original MB cirka 4000sit/l.

Tovarna pa tako ali tako ne predpisuje menjave olja ampak priporočajo pa menjavo na 120000km

LP in hvala za pomoč-.

uff potem pa gre kar precej olja notri...kar dobre štiri litre...le kje sm jst pobral ta liter

itak je pa važno da ste uštimal zadevo tako kot se za gre